# もっとごー原付バイク ナビ・オービスPioneer原付バイク > Motorcycle-specific navigation with traffic, safety alerts, and touring spot information. (iPhone/iPad app by Pioneer Corporation.) - Source: https://appshunter.io/ios/app/pioneer/id6478761116 (this page in markdown: same URL + `.md`) - Developer: [Pioneer Corporation](https://appshunter.io/developer/326612330) - Category: Navigation - Price: Free - Rating: 2.84/5 from 348 App Store ratings · 21 written reviews indexed - Age rating: 17+ - Requires: iOS 15.0 · 303 MB - Languages: Japanese - Released: 2024-06-30 - Data updated: 2026-09-10 - Monetization: free with in-app purchases - User reviews in markdown: https://appshunter.io/ios/app/pioneer/id6478761116/reviews.md ## What is もっとごー原付バイク ナビ・オービスPioneer原付バイク? バイク専用ナビゲーションアプリ『MOTTO GO』 バイク向けに最適化された、わかりやすい音声案内とシンプルで見やすい画面表示を重視し設計。 渋滞、取り締まり、強風や急な雨などの必要な情報がいち早く分かり、さらに全国のツーリングスポット情報も収録、ライダーのニーズに応じた新しい体験を提供します。 ＜MOTTO GOの特徴と機能＞ 【ツーリングをより「安全快適」に！】 ・パイオニアのカロッツェリア技術を採用 ・バイク用にルートをチューニング ・細やかな音声案内と大きく見やすい画面表示でナビゲーション ・バイクの排気量区分に合わせたルート案内 ・バイク用駐車場の検索機能 ・事故多発地点、未舗装道路、急カーブなどのリスク情報を走行中にお知らせ ・周辺情報検索（駐車場／ガソリンスタンド／コンビニ／道の駅） ・CarPlay対応スマートモニター（ディスプレイ）と連携可能 ※排気量区分別のルート案内は、原付1種（50cc）対象外 ※地図データ提供：株式会社ゼンリン　駐車場データ提供：日本二輪車普及安全協会 【ツーリングをより「楽しく」】 ・近くの休憩場所や観光スポット、飲食店を音声でお知らせ ・全国のおすすめツーリングコースを収録 ・おすすめ情報は株式会社マップル提供の「マップル観光ガイドデータシリーズ」を活用 ・「ツーリングマップル 2024年度版（株式会社 昭文社発行）」に掲載のツーリングスポットやツーリングルート情報も音声案内＆表示 ・地図から複数経由地を追加して自分だけのルートを作成 【音声コマンドでハンズフリー操作（試験運用中）】 ・「MOTTO GO、自宅に帰る」「近くのコンビニ・ガソスタ」などの音声コマンドでナビ操作が可能 ・「はい」「いいえ」で立ち寄りやルート変更も可能 ※試験運用中のため一部使用制限がございます。 ※注：この機能をONに設定すると、インカムの機能に制限がかかる場合がございます。使用前に必ず注意事項をご確認ください。 MOTTO GOはパイオニア株式会社（PIONEER CORPORATION）が提供するバイク専用ナビゲーションアプリです。 MOTTO GOの操作方法やその他の詳細は、以下のヘルプサイトをご参照ください。また、ご質問やフィードバックも同サイトから承ります。 https://faq.jpn.pioneer/appm/s/ ＜MOTTO GOはこんな方へおすすめ＞ ・カロッツェリアのカーナビで有名なパイオニアが作った、バイク用ナビのアプリに興味がある ・音声だけでツーリングが楽しめるバイク専用ナビゲーションアプリが欲しい ・1ヵ月無料で試せるバイクナビアプリでツーリングに出かけたい ・お気に入りのツーリングスポットを記録したい ・サポート機能が充実したバイクナビアプリが欲しい ・バイクナビやツーリングマップなどバイク関連のアプリは一通り持っておきたい ・オービスや取り締まり情報の通知など、サポート機能が豊富なバイク用ナビを利用したい ・地図表示を昼夜で切替できるバイクナビアプリが欲しい ・レーダー探知機の代わりに近くのオービスを通知してくれるバイクナビアプリを探している ・ナビゲーションがしっかりしている、バイク専用ナビのアプリを使いたい ・マップ上のバイク駐車場を音声案内してほしい ・地図情報が新しい、バイク用ナビのアプリを探している ・ツーリングナビアプリの地図で全国のツーリングスポットを調べたい ・二輪車向けに特化した、バイク専用ナビのアプリを利用したい ・有名なカロッツェリアを手掛けるPioneer製のバイクナビアプリを試してみたい ・CarPlay対応のバイクナビアプリが欲しい ・地図上のおすすめ情報を元にツーリングの計画を立てたい ・オートバイを買ったのでバイクナビを使ってソロツーリングに行きたい ・カロッツェリアのカーナビの技術が活かされたPioneer製バイク用ナビを試してみたい ・オービス情報を網羅しているバイクナビアプリが欲しい ・原付2種で走れる下道でツーリングに行きたい ・パイオニアのカーナビアプリとは別に、バイクナビアプリも試してみたい ・オートバイを購入したので、はじめてのツーリングに備えたい ・原付2種を含む二輪車向けのオートバイ専用ナビが欲しい ・地図から経由地を追加できる、バイク専用ナビのアプリを使ってみたい ・ツーリング時のバイク駐車場探しに困っている ・スマートモニター（ディスプレイ）がCarPlayに対応している ・音声も地図も両方わかりやすいバイクナビアプリが欲しい ・ルート上のオービスや取り締まり情報を教えてくれるバイクナビアプリを探している ・原付バイクから中型バイクに乗り換えたので、遠距離ツーリング用にナビを変えたい ・地図上でオービス情報がわかるバイク専用ナビを使いたい ・ツーリングで思い出に残った場所を地図上に記録したい ・オービスを見逃さないバイクナビアプリが欲しい ・ツーリングマップル掲載の行きたいツーリングスポットが多数ある ・パイオニア製のバイクナビを待ち望んでいた ・バイク駐車場を網羅しているバイクナビアプリが欲しい ・地図上でルートを確認しながらツーリングの計画を立てたい ・使用感がカロッツェリアのカーナビに近いバイクナビアプリを使ってみたい ・原付2種～大型バイクまで排気量別のルート案内が見れるバイク専用ナビを探している ・Pioneer製で安心できるバイクナビアプリを試してみたい ・バイクナビの中でも、オービス情報が事前にわかるものが欲しい ・原付2種にも対応しているバイクナビアプリを探している ・CarPlay対応のスマートモニター（ディスプレイ）をバイクナビとして利用したい ・よくツーリングマップルを読んでツーリングスポット情報を集めている ・サポートがしっかりしたバイク専用ナビを1ヵ月無料でお試ししたい ・バイク用ナビの内、オービスや取り締まり情報がわかりやすいものを探している ・昔からPioneerのカロッツェリアのカーナビを使っており、バイクナビアプリも試してみたい ・オービス情報が最新のバイクナビアプリが欲しい ・ツーリング時のバイク駐車場は安いところを選びたい ・念願の二輪車を購入したのでさっそくツーリングに行きたい ・原付2種のミニバイクでよく走行している ・いつもツーリングマップルで友達とツーリングの計画を立てている ・地図が見やすいバイクナビアプリが欲しい ・パイオニア製カーナビ、カロッツェリアの技術を踏襲したバイクナビアプリを試してみたい ・CarPlayと接続してMOTTO GOをスマートモニター（ディスプレイ）で使ってツーリングしたい ## Key features - Motorcycle-optimized routing - Clear voice and visual navigation - Real-time safety alerts (accidents, hazards) - Touring spot and route information - Hands-free voice command operation (beta) - CarPlay compatible smart monitor integration ## Recent user reviews (10 of 21) All indexed reviews: https://appshunter.io/ios/app/pioneer/id6478761116/reviews.md ### 1/5 — 知らない間に改悪されてた *2026-06-21* ナビの目的は、経路案内はもちろんだが、目的地への予想到着時刻（所要時間）と現地点からの所要走行距離及び、立寄り先の到着予定時刻と予定走行距離を表示すること。 にもかかわらず、このナビは高速道路を移動中、ICやSA•PAの到着予定時刻しか表示されない。 特に目的地までの距離と到着予定時刻は常に表示しておいてほしいのに、どうでもいい経由地の経由予定時刻しか表示されない。どんなに使えない他のナビでも、必ず表示されている項目が、このナビには欠落している。 途中の経由地までの距離は必要でも、その到着予定時刻は必要ない。 長距離を一所懸命走行しているのに、現在どれだけ走ってきたか、目的地までは、あとどれだけ走らねばならないのかが重要な情報で、例えば工事や渋滞情報、SAやPAの標識も全て距離表示で、案内コメントも「◯◯キロ先」とナビが案内するのに、ナビの表示は経由地も含めて全て到着予定時刻なので、どの辺で工事や渋滞に遭遇するのか、サッパリわからない。 いつからこんな仕様になったのか知らないが、このままの仕様なら、バイク専用ナビとしてのメリットが感じられないので、有料会員でいる意味がない。 なるべく早く元のまともな仕様に戻してほしい。 ### 1/5 — バックグランドで使えないのが全てを台無しにしている *2026-05-14* これまで何度かレビューを書きましたが、ここまでの結論を書きます。 良い点は沢山あるのですが後述するダメな点が全てを台無しにしていますので、現状では全く使い物になりません。 良い点を先に書いて、次にダメな点を書きます。 なお私が使っているのはiPhone Airです。 良い点 1、案内がとてもきめ細かい レーン案内や３つ手前の信号から教えてくれたり、とにかく案内がきめ細かい。のんびり左車線を流している時に突然左折専用レーンに変わるとか、左右に分岐するから右側２つのレーンにいないといけないとか、そういう場面で本当に重宝する。単独なら臨機応変に動けるが、複数なら事前にゆとりを持って車線変更しておきたいので、安全にも大変寄与していると思う。走り慣れた地元ならこっちの方がいいだろ、とか自分なりの走り方もなくはないが、見知らぬ土地ではこのアプリの指示に素直に従っていればほぼ王道の走行レーンで迷いなく走れると思える。この点ではツーサポよりも断然優れていると思う。 2、ルートの選び方が良い 一般道のルート選定が多数あるのが良いと思う。車載ナビ譲りの距離優先とか幹線優先とか、自分の選びたい道がデフォルトであったりする。また、敢えて125cc設定にしてしまえば初めから高速抜きにできるので、高速には乗らない時の選択肢もとても見やすい。2点間の経路検索のアルゴリズムとしては、さすがに一日の長があるように感じる。最終的には自分が走りたい道を作るために、経由地設定をしてしまうが、サクッと検索した時の経路の選択肢としてはGoogle Mapsと比肩すると思う。 3、安い ツーサポより安い。サブスクだからこそ、たかが数100円されど数100円。 次にダメな点。上記の通り良いところは沢山あるが、以下の欠点が全てを台無しにしています。 1、起動がとにかく遅い アプリを立ち上げると赤いタイトル画面がずーっと表示されてアプリが使えるようにならないことが多い。一度スワイプして消しもう一度起動するとすぐに使えるようになるという謎仕様。これでは咄嗟の時使えないので、バイクのような不安定な乗り物には不向き。今どきこんなもっさりアプリ見たことないので、敢えて言いますが、有料である以上、これはダメです。 2、少なくとも音声だけでは使えない 自分の使用環境としては、画面注視を避けるべくスマホホルダー等は使わずに音声をインカムから聞き、音声案内だけを頼りにして走ります。スマホは画面オフにしてポケットやカバンにしまうわけですが、このような使い方だと、必ず途中で案内が止まります。結構頑張って10分くらい案内することもあれば、走り出した途端止まってしまうこともあり、止まるまでの時間は一定ではなく再現性はありません(でも、間違いなく止まります)。案内が止まれば、アレレ？と思ってバイクを停めて手袋を外してスマホをカバンから出し、という作業が発生しますが、こういう立ちゴケを誘発するような作りは即改善した方が良いと思います。路肩に停めたりすれば追突もされかねないし、立ちゴケだって立派な事故。ナビが事故を誘発してしまうこと、長年ナビを開発していればそのジレンマは分かりきっていると思うのに、バイク用アプリで案内が止まるような作りをするのは安全面からの想定が甘すぎると思う。この案内が止まる現象、例えばYouTube(premium非加入)のように、意図的に画面オフでのバックグランド使用を制限しているのならともかく、使える時もあれば使えない時もある、みたいな謎の挙動。ツーサポでは音声のみ案内が使えるのだが、もし仮に音声のみの案内は使えないという仕様ならば、私の使用環境だと全く使い物にならない。バックグランドで使えないなんて、意図的に作っていないのなら(おそらく意図的ではない)、開発面に課題があるか或いは画面ありきの車載ナビを開発してきた事の呪縛から抜け出せずにいるのだと思う。スマホ画面を見ることを前提としていると思われるGoogle Mapsや純正マップアプリですらバックグランドで当然のように動くにもかかわらず、バイク向けのナビが画面オフでは使えないのは配慮不足だと思う。スマホやモニターを見ながら運転するかどうかは個々の判断、『見ない人』への選択肢は残しておいて欲しい。 3、検索が弱い 自分としてはそこまで不便は感じないが、確かに検索しても出てこないですね^^; 検索では出ないけど、地図で押すと名称がちゃんと表示される、みたいな謎仕様。 結論 繰り返しですが、ナビそのものの作りは極めて優秀ですが、バックグラウンドで使えないので、現状としては課金に耐え得るものではありません。時々チェックして、今後のアップデートによりバックグラウンドで使えるように改善されていれば、戻ってこようかなと思います(ツーサポが完璧なわけでもありませんので)。 辛辣なことを書きましたが、安全第一の視点での開発を進めていただき、神アプリになることを期待しています。 追記: 試しにスマートモニターにCarPlayでつないで使ってみたが、しょっちゅうピピッ、ピピッと鳴って頭がおかしくなりそうだった。一体何の音なんだ。加えて音声の音量がアホみたいに突然大きくなったりするし、集中力を削りに来てるのかと思った。危なすぎるよ。 スマホの画面とは違って交差点の矢印案内とかは出ないのでただの地図を見ながら音声を頼りに走るのと同じことでしかないから、スマートモニターでは使う意味はほぼない。というより、音を使って運転を妨害しにくるから、使ったら危険。これを機にアプリ自体を即削除した。 ホントにバイク乗って開発してるの？乗ってないでしょ。 ### 2/5 — スマートモニターへの表示は残念 *2026-05-06* 無料お試しをした感想です。まず、流石パイオニアだけあって、画面の見やすさは他のアプリを圧倒し申し分なし。 但し、このアプリはスマホ上での表示を考慮して作られている様子で、スマートモニターでは機能面とルート案内等に不満があり、アプリの継続はしなかった。 まず、ルート設定の操作性は良いが、次ポイントまでの距離と到着予想時間が見えず、デフォルトでは到着地の距離と予想到着時間しか表示されないため、次ポイントまであとどのくらいなのか見えない点に不満。 ルートの経路を保存した後、追加でポイント登録すると、上書き保存が出来ず、別ルート登録する必要があり面倒な点。 ルート候補が表示された際、地図上に候補が多数表示されるが、自分が選びたいルートを選択しても、地図上のルートがどれになるのか、色さえも変わらないので何が何だか分からない点。 ルート案内がお馬鹿すぎて、ほかのアプリの方がお利口なルート案内をする点は残念。最短距離で案内する某アプリの方がお利口かも？ 標識案内が表示されると、メイン画面が右端に追いやられて非常に見にくくなるなど、スマートモニターに表示させるにはちょっと使えない。 まだいくつか不満点があるが割愛。最近はスマートモニターに表示させるユーザーも多くなっているので、これらが改良されればスマートモニター最強アプリになると思う。 がんばれパイオニア！ ### 3/5 — 他と比べて圧倒的！ただ、それだけに惜しい… *2026-01-19* スマートモニターが利用できて、格安。 それだけでなく、ツーリングまっぷるやインフルエンサーのおすすめコースなど、使い勝手がいい。 バイクの排気量に合わせて走行可能ルートの提案など、細かい部分もしっかりサポートされていて非常にいい。 ただ、3点だけどうしても気になるポイントがあるので、今後の改善に期待したい。 1. チェーンのファストフード店やホームセンターなどの、ツーリングスポット以外の地点が少ない。また、営業していないガソリンスタンドに案内される。 2. お気に入り地点の音声通知がおかしい。信号待ちで動いていないのに3回連続で「この近くにお気に入り地点…」みたいなのが何度もあり、音声通知は全てオフにしました。 3. これが一番致命的だが、1ヶ月に1回ぐらいの頻度でログアウトされる。ヘルメットを被ってグローブを着けて、スマホホルダーにスマホをセットしていざバイクをキーオンすると、スマートモニター上で「このアプリを利用するには有料会員に登録してください」と。正直スマートモニター上からしかほとんど触ることがないため、走る準備をしたタイミングでグローブを外してスマホを取り外し、顔認証のためにヘルメットを外さないといけないストレスがある。また、再ログイン後はスマートモニター上の表示設定(上を北にするか進行方向にするか)がリセットされ、走り出してから気付いてイラッとすることが毎月ある… 以上のデメリットを踏まえても、やっぱり他が圧倒的に使いやすいだけに、非常に惜しい。 ゆっくりでいいので対応していただきたい。 ### 4/5 — 焦りやすい人にオススメ *2025-11-30* 地図を見ても車線や曲がる場所で迷子になりがちな自分にとって、刺さる機能が多かったです。 良かった点 ・オススメの車線を案内してくれるので、前もって移動しておける。これの安心感すごい。 ・「3つ先の信号を左です」「この信号を左です」といった丁寧なガイドで余裕を持って走れる。心の準備が前もって出来る。 ・近くの観光スポットを教えてくれ、その内容まで説明してくれるのでツーリングが楽しくなる。今まで通った道で新しい発見がある。 ・シンプルな操作感でごちゃごちゃしていない。 ・料金が安い! 改善とか要望 ・オススメされた車線に移ったら、少ししてその車線が減少し、結局元の車線に戻ることになった。 ・地図の操作がややもっさりしていて、スムーズさがもう少し欲しい。 ◯「もっと早く使えばよかった」と思える優しいナビです。ライダー目線の工夫が多く、走行中の安心感があります。今後のアップデートでさらに快適になることを期待しています。これからも頑張ってほしいです。 **Developer response:** バイク専用ナビゲーションアプリ、MOTTO GOをご利用いただきありがとうございます。地図画面や音声案内、そしてスポット情報通知など活用いただけているようで大変嬉しく存じます。一方で、新しいルート提案後に元の道に戻ることになったとのこと、楽しいツーリング中に残念な体験をさせることとなり心苦しく思います。もし今後も同様のことがありましたら、お手数ではありますがが以下よりご報告いただくことは可能でしょうか。https://faq.jpn.pioneer/appm/s/contactsupport いただいたご連絡すべてにお返事することはできかねますが、品質/開発/企画など関連部門担当者が目を通し、お客様がより楽しく安全にツーリングするための機能追加・改善の糧にさせていただきます。なお、現在は新しいバージョンがリリースされ、スポットマップやインフルエンサーオリジナルコースの提供も開始しております。オリジナルコースは今後関東まで拡大予定でございますので、ぜひご利用ください。そして、今後とも末永くMOTTO GOをご愛顧賜りますようお願い申し上げます。 ### 3/5 — スポットの登録ミスをしてしまいがち *2025-11-29* ナビ機能としては概ね満足しています。しかし、お気に入りスポットの登録時の画面構成もしくは仕組みそのものの改善を希望します。 ※iPhoneで利用 地図上のスポットをお気に入り登録する際に、 ①★マークを押す ②自分用にスポットの説明文を入力 ③タグの選択 ④ページ下部にある登録ボタンを押す 以上がスポット登録までのおおまかな流れです。 が、④の登録まで至らずに、ページ上部左にある前ページへ戻るボタンを押してしまうと、全ての作業が無かったことになります。 これはiPhoneが原因かもしれませんが、スポットの説明文を入れ終えた後に、キーボード画面？を最小化しないと、ページ下部の登録ボタンが隠れたままとなり、うっかり登録せずに元のページに戻ってしまうのです。そもそもスポット登録時に、★マークを押してから作業に入っているため、前提としてお気に入り登録は既に済んでいると脳内で誤認しているのかもしれません。 ◯登録ボタンを画面上部にもってくる ◯★マークを押した時点でお気に入り登録される仕様に変更 ◯内容に変更がある場合は、戻るボタンを押した際に「内容が保存されませんがよろしいですか？」等のメッセージを表示する 以上、全ては求めませんが改善されることを期待しています。 あと、お気に入り登録時に通信エラーになることがあります。 **Developer response:** バイク専用ナビゲーションアプリ、MOTTO GOをご利用いただきありがとうございます。ナビ機能としては概ね満足していると評価いただいた一方で、お気に入り登録画面での操作中に残念な体験をさせることとなり心苦しく思います。私もiPhoneで同様の操作をし、TRUST_NO1様ご指摘の状態になることを確認しました。本事象は不具合ではありませんが、ご利用のお客様からのご意見として担当者に共有させていただきました。今後は、https://faq.jpn.pioneer/appm/s/contactsupport までご意見をお寄せいただけると幸甚です。いただいたご連絡すべてにお返事することはできかねますが、品質/開発/企画など関連部門担当者が目を通し、お客様がより楽しく安全にツーリングするための機能追加・改善の糧にさせていただきます。今後ともお客様方がワクワクするような楽しい機能を追加していく予定です。引き続き変わらぬご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。 ### 2/5 — ツーリングサポーターとの比較 *2025-10-12* 今回のツーリングにて、①MOTTO GOと、②ツーリングサポーターと比較してみた。 地図はお馴染みのパイオニアの地図である、①が良い。 ルート探索時の検索は、②が少し良いと認識。①で検索出来ないポイントも、②では可能な場合が多いと感じることがある。 最も違いを感じたポイントは、ルート案内中の経由地毎の到着時刻表示。①は所要時間が表示されるのみであり、どの程度掛かるのか分かるのは良いが、到着時刻が瞬時に判断しかねる上、表示文字も小さく見難い。②は到着予想時刻が表示されるのが分かりやすく、表示も大きく見やすい。 前述の通り地図は①が良く、出来れば使いたいと思うのだが、到着時刻表示は②が秀逸であり、総合的には②が良いと評価する。 問題はその価格。 ①が3日間250円、1カ月400円 ②は1カ月600円 料金プランが使いやすいのは①かと。 **Developer response:** バイク専用ナビゲーションアプリ、MOTTO GOをご利用いただきありがとうございます。 到着時刻表示につき、ツーリングサポーターと比較しご不便があったとのこと、心苦しく存じます。 多くのお客様に快適にご利用いただけるよう改善を進めてまいります。 それにあたり https://faq.jpn.pioneer/appm/s/contactsupport/ 左記URLまで本ご意見をご報告いただきたく存じます。いただいたご連絡にお返事はできかねるのですが、品質/開発/企画など関連部門担当者が目を通し、機能追加・改善の糧にさせていただく所存です。お手数をおかけしますが何卒ご協力をお願い申し上げます。 ### 4/5 — 使いやすいけど細かな不満は多い（追記） *2025-09-24* 案内はとても分かりやすくて視認性も良い。 メニューのUIなども簡素ではあるけど分かりやすいです。 が、気になる部分は多いです。 ・おすすめスポット案内機能は面白いが、読み上げる文章が長すぎて気が散る。もう少し短くして、後で振り返ることができるようにしてほしい。 ・読み上げるおすすめスポットの設定ができない、表示するスポットアイコンの設定が出来ないなど設定項目は少ないと思う。 温泉や飲食店、公園などのカテゴリ設定をさせてほしい。 ・地図の自動ズームは便利だが、一定以下の縮尺になると表示されなくなるアイコンがあるのは困るのでこれも設定させてほしい。 コンビニやガソリンスタンドのアイコンは縮尺を問わず常に表示したい… ・音声案内が紛らわしいことが稀にある。 右折して入った後の分岐を左折、というルートで右折を終える前から「左折です」と言われて道を間違えたのかと勘違いしたり、 左折後に長い右カーブがある立体交差で左折レーンに入った後に「右に曲がります」と言われたこともあった。 優先順位を見直すか、もっと分かりやすい表現にしてほしい。 前者のケースは「右折します、その後すぐに左折します」、後者は「左折後に右曲がりのカーブがあります」等と表現すればあれば間違えづらくなると思う。 ・目的地方向線の表示など、姉妹アプリのCOCCHiに存在する機能がない。こちらの方が僅かとはいえ料金は高いのに。 ・起動時に頻繁に年間プランを勧めるポップアップが出てくるのが少し鬱陶しい。 姉妹アプリのCOCCHiと比べて削られた機能が幾つかある上、あちらの方がメニューなどのUIも綺麗なので敢えてこちらを使うメリットはあるのか？と疑問に思うことがあります。 COCCHiもこちらも優秀なアプリには違いないので、今後に期待しています。 **Developer response:** バイク専用ナビゲーションアプリ、MOTTO GOをご利用いただきありがとうございます。 Saki0様のコメントを拝見し、たくさんご利用いただいていることが伝わってきました。 機能や設定などにつき様々なご意見を頂戴し有難い限りではあるのですが、MOTTO GOではあいにくご意見ご要望は以下のURLにて賜っております。https://faq.jpn.pioneer/appm/s/contactsupport いただいたご連絡にお返事はできかねますが、品質/開発/企画など関連部門担当者が目を通し、機能追加・改善の糧にさせていただく所存です。お手数をおかけしますが該当URLまでお客様のお声をお届けいただけると幸甚です。 ### 5/5 — 不満はいっぱいあるが期待もしている *2025-09-19* GoogleMAPをつかっていてものすごく過酷な峠道？獣道？の様なルートを案内されるのが嫌でMOTTO GOにしてみたけど、オススメか一般道しかほほ使えない。 距離優先を選んだらやっぱり軽四でも厳しく、木が道にはみ出したり倒れてたり砂利だらけの道を走らされる。 これが嫌でコチラにしたのに1時間以上走らされ危険と隣り合わせで疲れる(ガードレールも無い崖のような所もあった) あと、有料プラン継続中なのに走行中に 突然ナビ画面が消えて「有料プランではありません」とか白い画面になりCarPlayでは表示されなくなって困った。ただその場合でも音声だけは案内していた。 再ログインして継続中を選ぶと再開したが、炎天下でスマホ出して道端での操作しないと直らないので困った。 あと、どうにかしてほしいのが、立ち寄り地に到着して次に向かう際に来た道を折り返して戻る時、一旦逆方向に出発してある程度いってからUターンして正規ルートに戻るのをやめて欲しい。 立ち寄り地(道の駅等)に入ったら次に向かう際はそこから出発するのだから逆方向に行く必要は無いと思う。5インチぐらいの小さい画面だとある程度拡大してるとまだ先に何かあるのかとナビに従ってしまい、毎回Uターンさされるだけなことがある。 良いと思う点は、交差点拡大と走る車線をたまに言ってくれるぐらいかな。 たまにアナウンスしない交差点や高速の出口案内だったりもあるので完璧なナビとは言えないがバイク専用なのでもう少し使ってみて信頼性が上がらなければ無料のGoogleMAPでも良いかな？とは思ってる。 長文書いたけど期待はしてるし、画面は見やすいのでこのままの金額なら使いたいと思います。 追記: スマホバッテリーの減りが恐ろしく早い！USB2・4Aで充電しっぱなしで使わないと４時間ぐらいで100→20％切るぐらいにまで減る。 なのでずっと電源挿しっぱなしにしないとダメ！スマホに凄く悪いのでホント使用を再検討している。 **Developer response:** バイク専用ナビゲーションアプリ、MOTTO GOをご利用いただきありがとうございます。MOTTO GOでのツーリング中、ガードレールも無い崖のような所もあったとのこと、恐ろしいお思いをさせてしまい心より申し訳なく存じます。MOTTO GOではご意見ご要望は以下のURLにて賜っております。https://faq.jpn.pioneer/appm/s/contactsupport ここにお寄せいただいたご体験（バッテリーの件も含め）を改めてご連絡いただけないでしょうか？いただいたご連絡にお返事はできかねるのですが、品質/開発/企画など関連部門担当者が目を通し、機能追加・改善の糧にさせていただく所存です。お客様のお声が次のMOTTO GOに繋がってまいります。ぜひご協力をお願いいたします。 ### 3/5 — 一時停止音量バグとナビ音声が小さ過ぎかつ音量不安定 *2025-09-02* 追加）Android Auto版はバグの大半が起きません。iOS版はこのまま放置されるのでしょうね。 アカウントは共有できるので、不満のある方はAndroidにしましょう。 CarPlay運用時に、一時停止箇所で音が鳴ると音楽の音量が下がったままになるバグがあります。iPhone本体で再現するかは未確認です。 CarPlay時に自車位置が変わらなくなるバグがあります。 案内音声によってギリギリ聞き取れるものと何を話しているか分からないレベルで音量不足のものがあります。 とにかく音量が小さいため、音楽を聴きながらのナビはほぼ不可能。なぜ、こんなに小さい？ 交差点の拡大案内も欲しい。これも他のナビでは対応しているものが多い。 CarPlay運用しているが、CarPlay自身のバグが多々あり、本ナビだけが原因ではないが中々ストレス。 IP68防水防塵スマートモニターでCarPlay運用していますが基本機能は良いので少なくともバグ修正を、できれば音量問題を解決して欲しいです。 ## Frequently asked questions about もっとごー原付バイク ナビ・オービスPioneer原付バイク ### Does MOTTO GO have ads? The provided data does not specify if MOTTO GO contains advertisements. However, it is listed as 'free with in-app purchases', which may or may not include ads. ### What is the price of MOTTO GO? MOTTO GO is available for free. The description mentions a '1-month free trial' for the app, suggesting that some features or the full experience may be unlocked via in-app purchases or a subscription. ### What is the age rating for MOTTO GO? MOTTO GO has an age rating of 17+. This is likely due to the nature of motorcycle riding and the advanced features offered. ### How often is MOTTO GO updated? The latest version of MOTTO GO is 5.1.0, released on July 1, 2026. While this indicates a recent update, the frequency of future updates is not specified. ### What devices is MOTTO GO compatible with? MOTTO GO is a mobile application, and the description mentions compatibility with CarPlay-enabled smart monitors. Specific device requirements for smartphones are not detailed but it is available for mobile use. ### What do users like most about MOTTO GO? User reviews are not provided, so specific user sentiment cannot be determined. However, the app emphasizes clear navigation, safety alerts, and touring spot information, which are likely key features users appreciate. ### Can I use MOTTO GO offline? The description does not explicitly state whether MOTTO GO supports offline navigation. However, it relies on map data from Zenrin and touring spot data from Mapple, which typically requires an internet connection for full functionality. ### Does MOTTO GO offer route planning for different engine sizes? Yes, MOTTO GO offers route guidance tailored to motorcycle engine displacement categories. However, this feature is not applicable to 50cc (Category 1 moped) vehicles. ## Version history (last 3 releases) ### 5.1.0 — 2026-07-01 今回のアップデート (ver.5.1.0)では、機能改善、サービスに関する変更、不具合修正をおこないました。 ●機能改善 ・3D表示時の地図の見やすさを改善しました。 ●サービスに関する変更 ・年間コースの新規受付を終了しました。 ●不具合修正 ・複数の不具合を修正し、動作の安定性を向上させました。 ●今回のアップデート詳細確認やMOTTO GOの利用方法検索、フィードバックは、以下サポートサイト経由でも可能です。 サポートサイト：https://jpn.pioneer/ja/support/spapp/mottogo/ 引き続き、MOTTO GOをよろしくお願いいたします。 ### 5.0.2 — 2026-06-01 今回のアップデート (ver.5.0.2)では、不具合修正をおこないました。 ●不具合修正 ・軽微な不具合を修正 ＜アップデート情報　ver.5.0.0-5.0.1＞ ●新機能 ・立寄地を通過ポイントに変更できるようになりました。 ●ブランドに関する変更 ・カロッツェリアとのブランド統合にともない、アプリ内のロゴおよびブランド表記を変更しました。 ●不具合修正 ・複数の不具合を修正し、動作の安定性を向上させました。 ●今回のアップデート詳細確認やMOTTO GOの利用方法検索、フィードバックは、以下サポートサイト経由でも可能です。 サポートサイト：https://jpn.pioneer/ja/support/spapp/mottogo/ 引き続き、MOTTO GOをよろしくお願いいたします。 ### 5.0.1 — 2026-05-20 今回のアップデート (ver.5.0.0-5.0.1)では、新機能追加、ブランドに関する変更、不具合修正をおこないました。 ●新機能 ・立寄地を通過ポイントに変更できるようになりました。 ●ブランドに関する変更 ・カロッツェリアとのブランド統合にともない、アプリ内のロゴおよびブランド表記を変更しました。 ●不具合修正 ・複数の不具合を修正し、動作の安定性を向上させました。 ●今回のアップデート詳細確認やMOTTO GOの利用方法検索、フィードバックは、以下サポートサイト経由でも可能です。 サポートサイト：https://jpn.pioneer/ja/support/spapp/mottogo/ 引き続き、MOTTO GOをよろしくお願いいたします。 ## More apps by Pioneer Corporation - [Global Sounds](https://appshunter.io/ios/app/global-sounds/id405005874) - [AppRadio](https://appshunter.io/ios/app/appradio/id434811742) - [MIXTRAX App](https://appshunter.io/ios/app/mixtrax-app/id455935465) - [MIXTRAX Lite](https://appshunter.io/ios/app/mixtrax-lite/id455945535) - [CarMediaPlayer](https://appshunter.io/ios/app/carmediaplayer/id511262089) - [LinkwithAutomaker](https://appshunter.io/ios/app/linkwithautomaker/id638199817) All apps by Pioneer Corporation: https://appshunter.io/developer/326612330 --- *Data collected daily from the US App Store and indexed by [AppsHunter](https://appshunter.io/). User reviews are verbatim App Store reviews. Ratings, prices and chart positions refresh continuously; this snapshot is from 2026-09-10.*