# TOYOTA SHARE — user reviews

> 20 indexed App Store user reviews of TOYOTA SHARE by TOYOTA MOTOR CORP., rated 4.63/5 from 12,250 ratings.

- Source: https://appshunter.io/ios/app/toyota-share/id6444204010/reviews
- App overview in markdown: https://appshunter.io/ios/app/toyota-share/id6444204010.md

## Is TOYOTA SHARE safe?

TOYOTA SHARE appears safe based on user ratings. The AppsHunter Safety Score for TOYOTA SHARE is 93 out of 100. This assessment is based on 12,250 user ratings, with an App Store average of 4.6 out of 5.

## Is TOYOTA SHARE legit?

TOYOTA SHARE appears to be a legitimate app. The AppsHunter Legitimacy Score for TOYOTA SHARE is 100 out of 100 points across 7 verification signals from App Store and developer data.

## Newest reviews (2 of 20)

### 2/5 — わかりにくい

*2024-07-17*

宮崎空港店が閉店後ということで利用しましたが、場所がわかりにくく、熱帯夜をとにかく歩きました。
シガーソケットの電源は壊れていて反応せず、さんざんでした。
関西でトヨタレンタカーを返却した際に、店内にありますよとカーシェアの利用方法もお聞きしていたので、勝手にお店にあると思い込んだこちらも悪いのですが、せめてお店を通り抜ければ近道だとか教えてもらえれば、こんな大変な思いもせず済んだし、それよりも空港の駐車場内に置いてあれば何の問題もないのに。
返却後も空港が多く、40度近い炎天下荷物を持って歩くには遠すぎました。

**Developer response:** お声をお寄せくださりありがとうございます。
この度はご迷惑をお掛けしまして、誠に申し訳ございませんでした。
車両の点検内容やステーションへのご案内方法について改善してまいります。
引き続きTOYOTA SHAREのご利用をお願いいたします。

### 2/5 — サイレント値上げが酷い（長文失礼します）

*2023-02-03*

料金は15分、パック、距離料金、全て値上げされてます。
区分もレンタカー系の区分で細かく分かれていて複雑です。
ざっとみた感じ大手の某Tカーシェアさんより同等以上の料金となりました。
今までが安すぎたので値上げは仕方ないと思いますが、
何よりしれっと値上げされてるのがモヤっとしました。

メリットは(いつか終了予定ですが)月会費0円なのと、ミニバンなど借りやすい事、バックが「トヨタ」ということです。
多くの車両はディーラーへ置いてあり、当然メンテナンスも万全ですし、何か遭ったときに話せるということです。
過去一度6時間程度の予約をしていたのですが、現場に車両が無い！というトラブルに遭いました。
ディーラー敷地内の車両でしたので、ディーラーさんに聞いてみたら、すぐに確認します！と椅子へ案内され、
飲み物とお菓子を頂き、問い合わせて頂きました。
対応としては、カーシェアはキャンセルとし、ディーラーへあった試乗車を無料でお借りしました。
機転が利き、対応も丁寧、さすが大手と助かりましたし、その日は良い思い出を残せました。
（まあトヨタシェアの過失なんですが笑）

これからも所有するよりは安く利用できるのでカーシェア生活はやめませんが、
今までは近辺で使えるカーシェアの中で最安値だったので足として利用してたTOYOTAさんのカーシェアの
今後の利用頻度は減るかなと思います。

## Most critical reviews (10 lowest-rated)

### 1/5 — EVカーなのに充電されていない

*2026-08-30*

当然、電欠で使えません。
店にクレームしたら充電したと言い張る。昨晩、充電ランプが点灯していたのを確認したと。
なぜ、充電出来てなかったの？と聞くと、接触不良だと。
最低な言い訳しかしない。
嘘つくならもっとましな嘘をつかないと。
もう二度と借りることはない。

上記レビュー後に下記の連絡ありました(抜粋)。

TOYOTA MOTOR CORP.が次のレビューに回答しました。
「差し支えなければ詳細を確認させていただきたく、お手数をお掛けしますが、TOYOTA SHARE問い合わせ窓口までお電話いただけますと幸いです。」
→
電話しましたが、窓口では「上記の連絡してませんとのことでした。」
→
窓口曰く、「返金して処理終了してます。」

(少し補足します。)
車両返却の翌日に店長から謝罪電話ありました。
「(当日の)責任者が自己保身のために嘘をついてました。
充電ランプの点灯は確認しておりませんでした。」
とのことでした。
嘘についてはを報告していないみたいです。
また、自己保身です。
私には「嘘と言うこと」を伝えても、会社には隠すんですよ。
あの店長の謝罪の電話は、何だったんでしょうか。
その場しのぎの誤魔化し？
それなら、電話いらないです。
残念。

**Developer response:** お声をお寄せくださりありがとうございます。
この度はご迷惑をお掛けしまして、誠に申し訳ございませんでした。また、ご連絡いただいた際のご説明により、ご不快な思いとご不信感を抱かせる結果となりましたことにつきましても、重ねてお詫び申し上げます。
差し支えなければ詳細を確認させていただきたく、お手数をお掛けしますが、TOYOTA SHARE問い合わせ窓口までお電話いただけますと幸いです。
いただきましたお声を基にこれからもサービス改善につとめてまいりますので、引き続きTOYOTA SHAREのご利用をお願いいたします。

### 1/5 — 全てにおいて説明不足

*2026-07-01*

最悪です。
初めての利用の際、自動延長というシステムがないことを知らず、予め時間を延長して置かないと無断延長とのことで倍のお金を取られました。２回目の利用の際、買い出しにどのくらい時間がかかるかわからなかったので、30分くらいずつ延長しながら使っていたのですが、途中で延長できなくなりました。次の予約が入ったので返却しろとの事。残り時間では帰れる距離ではなく、返却時間がすぎる前にコールセンターに電話しました。結局無断延長で倍料金を取られました。
利用中でも予約を取られてしまうと延長出来なくなるということを説明すべきではと思いました。全てにおいて説明不足だと感じました。
そもそも予約は車を利用されている場合、返却時間から30分後からしか予約出来ないようにするといったような対策が必要だと思います。残り10分とかになった後に延長できないとか言われたら絶望しかありません。もう少し仕組みを考えて欲しいです。

### 1/5 — デフォルト設定が15分、予約時の確認弱い、1分過ぎたら2倍請求

*2026-05-31*

予約時にデフォルトが15分利用になっており、4時間ほど使いたかったのだが、慣れてない私は使った分請求されると思い、気づかずそのまま予約。
15分経ったころ、アプリ通知。『無断延長』という仰々しい通知、すぐに気付いてサポートセンターへ電話。
通知後1分で連絡したが、『すぐに戻れ』、『次からは利用をお断りするかもしれない』など言われる。
戻れない旨伝えて、◯時まで利用したいと伝えると、『その旨承り、手続きする』と言われた(実際は何もされていなかった。)
しかしその後も15分ごとにアプリへ鬼通知、その数計18回。
無断延長は1分後に連絡しても料金2倍という鬼仕様。
結果的に、4000円前後で済んだはずの利用料が8000円近く請求された。

①予約時の確認画面、時間の部分が小さく目立たず、『利用開始』ボタンが大き過ぎて気づかない。
②予約確定時に『この内容でよろしいですか？はい、いいえ』のようなポップアップがあるだけでこのような事態は防げる。が担当者は『シェアはそんなもん』としか言わず。

あと、シェアはレンタカーと違い、スタッフが車内清掃などを週1しかしないとのこと。
私の使用車は、座席にも足元にも木屑や屑片が散乱、誰かが使った使用済みの使い捨てスリッパも放置、壊れた充電ケーブルも放置、という無法地帯のような状態。
シェアだから、というのはわかる。本当に無人なら仕方ない。だが30m先にトヨタレンタカー店舗があるのだから、簡易なチェックくらいはできるのでは。

トヨタという圧倒的なブランド信じて使ったが、散々な体験となった。

### 1/5 — カスタマーサービスの対応は最悪でした

*2025-08-04*

アプリで鍵の開閉ができなくなり、電話で問い合わせをしました。何度も同じ操作をさせられるのみで直ることもなく、非常に対応がマニュアル通りで、ユーザーの立場に立った対応ができない不愉快なものでした。旅先で37度の炎天下の中、1時間の間、鍵の開閉のためにアプリと車の操作をさせられました。結果、全く別の方法を約1時間後に案内されました。もっと早い段階でこの対応はできなかったのでしょうか。ユーザーの状況に寄り添った対応を今後していただきたいです。

### 1/5 — 充電のアタッチメントがなかった

*2024-10-25*

充電のアタッチメントがなく、充電コードが接続できない状況だった。
事前に店舗スタッフからは物理鍵がなくとも、車載の充電コードを利用し充電すれば、アプリ経由でのみ可能な車のロックとアンロックが可能になるとの説明。
にもかかわらず、充電コードの接続を補助する役目を担うはずのアタッチメントが車内になく、充電ができなかった。

カスタマーサポートスタッフも丁寧に対応してくれたが、当初はキャンセルは可能だが、利用開始ボタンを押してしまっているため、料金は発生する。
アタッチメントの配達も不可能というカスタマーサポートのレベルであった。
他のカーシェアは物理鍵がついており、スマートフォンとのトラブルとは無縁であるため、
トヨタのカーシェアを使う理由が見当たらない。

**Developer response:** お声をお寄せくださりありがとうございます。
この度はご迷惑をお掛けしまして、誠に申し訳ございませんでした。いただきましたお声を基にこれからもサービス改善につとめてまいりますので、引き続きTOYOTA SHAREのご利用をお願いいたします。

### 1/5 — ステーションの場所がわかりにくすぎる！

*2024-09-22*

トヨタカーシェア の看板もなく、ステーション名でマップアプリ検索すると近くのまったく関係のない行き止まり路地に誘導され、利用開始時間を遅らせざるを得ず、さんざんなスタートでした。いちいち指紋認証コードやパスコードアクティブに設定をし直さねばならないし、タイムズカーシェアの使い勝手の良さからはやはり雲泥の差です。
伊東駅前のタイムズカーシェアが満予約でやむを得ず利用がしましたが、もうちょっと使い勝手を向上させてほしいものですね。

**Developer response:** お声をお寄せくださりありがとうございます。
この度はご迷惑をお掛けしまして、誠に申し訳ございませんでした。差し支えなければ詳細を確認させていただきたく、お手数をお掛けしますが、TOYOTA SHARE問い合わせ窓口までお電話いただけますと幸いです。
いただきましたお声を基にこれからもサービス改善につとめてまいりますので、引き続きTOYOTA SHAREのご利用をお願いいたします。

### 1/5 — サービスの考えはいいが、アプリの完成度が使用に耐えない

*2024-05-28*

不具合報告します。
1)アプリ立ち上げ不具合
予約して三週間後、使おうとするとアプリが立ち上がらない。時間を置いて立ち上げろとの指示だがいくら待ってもダメ。
サポートに電話するとアプリを削除して再インストールしろとの指示。
最初からそのようにメッセージを出さないシステム設計NG
2)キー解除不可不具合。
アプリからのメッセージを聞くためか携帯の音量設定を半分にしろとのメッセージでキャンセルするとbluetooth接続でのドアキー解除できず。
音量設定は最大にしているのだが。
アプリを落としても不具合解消せず。
携帯本体を電源切って再起動でなんとか解鍵できた。
所感:悪印象だけが残った。このようなアプリで放置するトヨタの姿勢が大問題。
星が低い理由がよく分かった。
次に使いたいと思えるサービスなのだがアプリが酷すぎる。
トヨタは改善できると信じますので大至急改善の実施をお願いしたい。

**Developer response:** お声をお寄せくださりありがとうございます。
アプリのご利用にあたり、お客様にはご不便や不信感を抱かせる事態になってしまったこと、誠に申し訳ございませんでした。
アプリの再インストールについては暫定対応としてご案内させて頂いており、早急に本事象の改善を進めております。
いただきましたお声を基にこれからもサービス改善につとめてまいりますので、引き続きTOYOTA SHAREのご利用をお願いいたします。

### 2/5 — デジタルの時代

*2026-06-03*

車検でシェアカーを利用しました。車の開閉は携帯電話がないとできない。車に乗る時は携帯の画面を出し、ロック解除をする。降りたあとはまた携帯電話の画面を開きロックする。という面倒すぎてやっていられない。携帯電話の故障や電波障害があった時は車に乗れない。スターターも携帯電話からできる時代。デジタル時代なのは分かるけど今まで降りたらその場でボタンを押したり、鍵をかけたりしていた。携帯電話を出さないと開閉が出来ないなんでどうにかして欲しい。台風の大雨の中携帯電話がびちゃびちゃになりました。これで携帯電話に不具合が出たら車屋さんは補償してくれるのか？アナログが壊れないししっかりしていると思うのですが……。シェアカーの携帯電話でのドア開閉はどうにかして欲しいです。一体誰がこんな面倒くさいことを取り入れたのか。

### 2/5 — ガソリンない‼️

*2026-04-20*

次回も利用したいので期待を込めて投稿です。
🚗に乗ってすぐにガソリンがない事を知ります。あと何キロ走るのか？？？わからないから状態です。
不安しかない‼️
直近のスタンド2件はガソリンカードの対応ができず、仕方なく緊急連絡先に問い合わせて難を逃れるのですが、
しかしですね。
私が必要とする時間とお金を使って車を借りているわけですよ。
前の人の後始末を私がする事に使った時間と料金は？？？
ずっと考えましたが、腑に落ちませんでした。
予約していたに時間に遅刻はするし、予定していた用事は一つ諦め、なんとも残念なシェアスタートとなりました。
車は綺麗です。
よく走ります。
これは満足。
充電ケーブル。
ありがとうございます。ただ、グラグラして使えません。これも残念でした。
次回、数ヶ月後に利用予定です。
次は、トラブルなく利用したいです。

### 2/5 — 全体的に使いにくい

*2026-01-16*

まず利用開始するのに顔認証が必要。
そしてスマホの音量が50%以上上げないと使えない。
この２つですでにストレス。
なぜ音量を上げる必要があるのかと、このアプリの制限が多すぎて使う気にならない。
かと言って解除施錠はBluetoothなので、利用する上で必要となってくるのがストレス。
他社は利用開始の返却以外アプリを使用することは殆ど無くいちいちスマホで操作するトヨタシェアはユーザー目線で開発して欲しい。
給油割引、洗車もできず利用スタンドはENEOSのみ。もう少し大手カーシェアを参考にして利用者目線でサービスを提供して欲しいです。

## Most praised reviews (8 highest-rated)

### 5/5 — 車内きれい、配慮が行き届いていた

*2025-09-20*

出産の退院のために利用しました。ベビーシートが500円で、ちゃんと設置されていてとても便利でした。
また、社内がきれいに掃除されていて「清掃済み」の札がかけられていました。
スマホが鍵の代わりなので、車内に鍵はありません。最初戸惑いましたが、慣れると便利でした。
スマホの音量を半分以上に上げておかないと鍵が開きません。これは安全対策のためだと使っていてわかりました。
さすがトヨタで、配慮が行き届いていて、大事なときにはトヨタのカーシェア1択です。
1、2時間の簡単なお出かけには不向きですが、気を使わなくてはいけない時、大事なときには大活躍です。これからも便利に使います。

### 5/5 — よろしくお願いします。

*2025-07-14*

子供の送迎で利用してます。
非常にありがたいサービスです。
要望
・平日の決まった時間で利用するので、複数日の予約を一回で取れる様にして欲しいです。
1日ずつの支払い手続きが面倒です。
・利用履歴をまとめて見れたり、月単位で領収書発行できたらありごたいです。

謎な点
・半分以上の音量の指示
常時マナーモードにしてるのでそもそも音なりません。毎回音量上げるの面倒です。

・料金確定メールのあとの変更メール
利用後2通来るのやめて欲しいです。

しっかりとした回答が返ってこないので評価下げました。

**Developer response:** お声をお寄せくださりありがとうございます。
「場所のお気に入り登録」に関しましては、クイックアクション機能を使用いただくことで、前回予約したステーションで予約いただくことができます。クイックアクション機能は、ホーム画面にて「TOYOTA SHARE」アプリのアイコンを長押しいただくことでご利用できます。
また、「料金確定メールのあとの変更メール」に関しまして、差し支えなければ詳細を確認させていただきたく、お手数をお掛けしますが、TOYOTA SHARE問い合わせ窓口までお電話いただけますと幸いです。
いただきましたお声を基にこれからもサービス改善につとめてまいりますので、引き続きTOYOTA SHAREのご利用をお願いいたします。

### 5/5 — レンタカーがめちゃくちゃ便利になった！

*2024-11-04*

店舗の営業時間を気にせず借りれるのは本当に助かる！朝一でも間に合わないから前日から借りる、閉店に間に合うか自信がないから翌朝までの予約にして返却のために会社半休にする、とかしていたのがとても自由になった！
借りれる場所も増えたしありがたい！
予約もキャンセルも簡単なのも嬉しい。
スマホの電池が切れると致命的なので充電ケーブルも置いてくれるともっと嬉しい。今日ケーブル忘れて危なかった。
無人での返却は何度やってもドキドキするけど。

普段乗る車じゃないので燃料タンクの容量把握してないから給油量の目安もわかるといいな。結構減ってるし20Lくらい入るだろうと思ったら満タンにしてしまった。

**Developer response:** お声をお寄せくださりありがとうございます。
この度はご迷惑をお掛けしまして、誠に申し訳ございませんでした。充電ケーブルの件に関しまして、差し支えなければ詳細を確認させていただきたく、お手数をお掛けしますが、TOYOTA SHARE問い合わせ窓口までお電話いただけますと幸いです。
いただきましたお声を基にこれからもサービス改善につとめてまいりますので、引き続きTOYOTA SHAREのご利用をお願いいたします。

### 5/5 — レンタカーからカーシェア

*2024-08-10*

当初レンタカーで予約してたのですが、予約翌日に仕事で使うため8時前には出発したい旨を店頭で伝えたところ、カーシェアを紹介していただきました。おかげさまで仕事に間に合い商談もうまくいきました。しかもレンタカーのキャンセル料はいらないとの事で助かりました。ありがとうございました。非常に運転しやすい車でした。

### 4/5 — アプリからしか解錠・施錠ができないのは不便な時もある

*2025-11-12*

レンタカーのように、使用可能時間が営業所の営業時間に左右されないのは本当に便利です！
しかも清掃・整備してくれているのはありがたい限り。

ただ、解錠・施錠がアプリでしか操作できないのは不便！
スマホでは他のアプリも使うので、車に乗り降りするたびにスマホをカバンやポケットから出してアプリを切り替えないといけないし、ロック操作をするためには「音量が50%以上必要」とのことで音量を大きくする必要もある。

しかし、音量を最大にしても「音量を大きく」表示が消えずロック操作できないことも度々あり、結構イライラさせられる。沢山荷物のある雨の日なんか最悪💢

管理の問題なのだろうとはおもうけれど、普通にキー操作のほうがいいなあ、というのが利用してみての感想です。

### 4/5 — ここは他の場所と違い使えない

*2025-08-05*

ガソリンカードがエネオス全店で使えるものでは無く、地域の指定の店舗でしか使えないものでした。
その上、使用できる店舗の情報も車内にはなく、ネットを使い自分で探しました。
予定のルート上にはなく明らかに時間が無駄に消費されました。
充電コードは入っていたが、充電機がなく車内での充電も出来ませんでした。
今まで利用した中で一番使えない状況でした。

### 4/5 — アプリ登録時の

*2024-11-23*

マイトヨタからの連携時に電話番号の記入を求められ、たまたまSNSを受信できない連絡先を入力したところ
その後の画面で認証できなくなりました（認証されないと会員情報にアクセスできないのでSNS受信可能な電話番号に変更もできない状態）アプリを削除しても同じようです。
SNS認証送信画面で電話番号を変更できないと電話窓口への問い合わせが増えるか、電話してまで、と認証をあきらめる人がでそうです。
サービス自体は、タイムズよりいい車が多いのに時間単位でリーズナブルに借りられそうなので期待しています。

**Developer response:** お声をお寄せくださりありがとうございます。
この度はご迷惑をお掛けしまして、誠に申し訳ございませんでした。SMS認証に利用する電話番号の変更は、お客様にセキュリティ上安全にアプリをご利用いただくために、お電話で問い合わせいただいております。
ご不便をお掛けし申し訳ございませんがご了承ください。
いただきましたお声を基にこれからもサービス改善につとめてまいりますので、引き続きTOYOTA SHAREのご利用をお願いいたします。

### 4/5 — はじめて使いました。

*2023-02-03*

自宅近くにトヨタシェアができてたのではじめて利用しました。

スマホが車の鍵になって、鍵を開けたりエンジンかけたりできるのはびっくりしました。
車もキレイで、レンタカーよりもお手頃だと感じました。

値上げしすぎとのレビューたくさんありましたが、電気代や燃料高騰などあり、残念ですが致し方ないのかなぁとも思います。

これ以上値上げにならないよう祈りたいです。

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*Data collected daily from the US App Store and indexed by [AppsHunter](https://appshunter.io/). User reviews are verbatim App Store reviews. Ratings, prices and chart positions refresh continuously; this snapshot is from 2026-11-01.*