# TQ E-Bike — user reviews > 33 indexed App Store user reviews of TQ E by TQ-Systems GmbH, rated 2.80/5 from 13 ratings. - Source: https://appshunter.io/ios/app/tq-e-bike/id1597303825/reviews - App overview in markdown: https://appshunter.io/ios/app/tq-e-bike/id1597303825.md - Rating breakdown: 5★ 1 · 4★ 3 · 3★ 3 · 2★ 4 · 1★ 2 ## Newest reviews (11 of 33) ### 2/5 — Fine if you only have one TQ bike. Useless otherwise. *2026-07-01* The app works okay if you only have one TQ bike. It has quirks where as you can not get precise setting. Say you want to set 100% assist, the app will decide to set 99% or say 101%. For some reason it really does not like round numbers. The biggest issue though is that you can only use it with one TQ bike. I have 2 TQ based bike. The other odd a Trek and fortunately I can use the Trek app for that one otherwise I’d be SOL. It’s ridiculous that you can not set up multiple bike and for each bike you cannot save and set up multiple profiles. It’s like the app was designed by someone who’s never actually owned or used multiple mountain bikes before. ### 2/5 — Please Add Two Bike Connectivity! *2026-04-27* I have two TQ powered e-bikes, one road and one MTB. There is no way to add the second bike in the app without deleting the other. Such a pain. Would really like to be able to have both bikes show in the app (with only one at a time actually connected, naturally). Also please add the ability to rename bikes from the default number. ### 2/5 — Keine Firmware Update-Möglichkeit *2025-12-07* Bitte schafft die Möglichkeit, Firmware-Updates mittels der app zu installieren - die Konkurrenz schafft es auch. Das ist das meistkritisierte (fehlender) Feature in meinem TQ-Bekanntenkreis ### 2/5 — 1.6.8 is a step backwards *2025-05-09* With this update I can no longer tune the TQ-HP50 motor in my BMC. ### 1/5 — Terrible App *2025-04-11, version 1.5* Worst App I think I’ve ever downloaded. Not user friendly at all… won’t allow log in unless I use FB account, despite registering and creating an account. Deleting for sure. ### 2/5 — No Apparent Way to Have Two Bikes In App *2025-03-09* I have two TQ powered e-bikes, one road and one MTB. There appears to be no way to add the second bike in the app without deleting the other. Would really like to be able to have both bikes show in the app (with only one at a time actually connected, naturally). ### 2/5 — Review ride data? *2024-11-07* The app works well for setting the tuning but I don’t see a way to record a ride so I can review the data post-ride. I especially want to see the motor power statistics along side the rider power throughout the ride, or at least a ride average of each power readings. Is there a way? ### 1/5 — Warum ist eine Registrierung notwendig? *2024-11-05* Warum ist eine Registrierung für die Nutzung der App notwendig? Die Verbindung mit dem Fahrrad hat bis vor zwei Wochen ohne persönliche Daten funktioniert. Wozu braucht TQ meine persönlichen Daten? Ich möchte eine Verbindung zum Motorsystem meines Fahrrads herstellen um den Kilometerstand zu erfahren. Registrieren möchte ich mich nicht! Bitte stellt die App wieder so ein, das eine direkte Verbindung zum Fahrrad möglich ist. Unnötiges Datensammeln sollte vermieden werden. ### 2/5 — Viel Luft nach oben *2024-09-04* Minimaler Zugriff auf Daten, die der Motor generiert. Wenn ich sehe, was die Händlersoftware an gespeicherten Daten herauslesen kann (durchschnittliche Geschwindigkeit, Tretfrequenz, getretene Wattzahlen, Batteriequalität, Ladezyklen etc.) kommen mir bei der Leistungsfähigkeit der App die Tränen. Bitte nachbessern; da geht noch was. ### 3/5 — Off to a great start! *2024-03-14* What it does, it does well, but there are still some obvious features that haven’t been added despite being around awhile…. Saving various motor tune profiles would be SO useful! And the new SW version feature doesn’t seem to work on my Trek Ex-e…. I hope they will continue to develop this. ### 3/5 — TQ E-bike App is week *2024-02-29, version 1.3.2* There is no Pedal counting , power meter , and history record that I hope to be updated soon by TQ ## Most critical reviews (10 lowest-rated) ### 1/5 — Kein Vergleich zur FAZUA App *2026-04-28* Der Motor ist echt gut, aber sorry die App taugt gar nichts! Da ist die FAZUA App um Welten besser. ### 1/5 — Keine modernen Features! *2026-04-21* Im Grunde ist die App unnötig!? Insbesondere wenn man von anderen Herstellern kommt wirkt die App lieblos und bietet keinerlei sinnvolle Features (ausser Anpassung der Unterstützungsstufen). - Es fehlt Aufzeichnung der Tour - Auswertung Anteil Unterstützungsstufen - Over the Air Update der Firmware (man muss dafür tatsächlich zu einem Händler?!) - Sync mit Komoot - Integration Wahoo … ### 1/5 — Empfang *2026-03-24* Im wald kein Internet und deshalb kann ich nichts an meinem MOUNTAINBIKE machen. Was für ein Schmutz von einer App. Entwickler absolute Nullnummern die vermutlich noch nie Mountainbike gefahren sind. Danke dass ihr mir mit dieser schlechten App den Spaß am fahren nehmt. Lächerlich ### 1/5 — Update Feature *2026-03-16* Das ist wohl ein Unding das man für das Update zu einem autorisierten Händler muss! Zumal wir hier in der Nähe keinen haben. Haben zwei hochpreisige Bikes online gekauft und sollen jetzt zu einem Händler fahrender ca 60 km entfernt ist😬😬 Hatten vorher Fazua, da waren die Updates immer online möglich! Andere Hersteller sind da wesentlich Kundenfreundlicher. Bitte das schnellstens ändern!!!! ### 1/5 — Slider unpräzise *2025-09-01* Leider lassen sich im Motor-"Tuning" die Slider nur sehr schwer auf die gewünschten Werte einstellen. Sobald man den Finger abhebt, verzieht der Slider und der Wert ändert sich um mind. 1%. Und nein, das geht auch ohne Wurstfinger. Warum kann man nicht einfach stattdessen oder auch die Werte einfach über die Tastatur eintippen. Das Problem wäre gelöst. Sehr schade auch, dass man nicht - wie z.B. bei Shimano - den Motor oder die Komponenten selbst updaten kann. Nein, man muss zu einem authoriserten Händler. wzf! ### 1/5 — Nach HPR50 Update App ohne Funktion *2025-08-07* Ich habe heute das neueste Update, welches seit drei Wochen verfügbar ist, auf mein Bike mit HPR50 Antrieb aufspielen lassen. Nun verbindet sich die App noch, aber einstellen kann ich nichts mehr. Auch Softwarestände und Daten lassen sich nicht mehr anzeigen. Schade☹️ ### 1/5 — Traurig. Sehr traurig!!! *2025-07-18* Die App an sich ist im Vergleich zu anderen ein Witz. Ich habe mir letzten Sommer ein neues Rad gekauft und mir deshalb vorab sehr viele andere angesehen und ausprobiert. Fazit: es wird ein „light assist E-Fully mit „Fazura“ oder „tq“. Nun steht ein schweine teures „Steven“ bei mir welches nicht einmal die Tages- Fahrstrecke anzeigen oder aufzeichnen kann kann. Das ist ein Witz! Nach dem Update gibt es 2 Seiten! Wow!!! Die erste Seite zeigt im „Status“ wie gewohnt die Seriennummer des Bikes (ganz wichtig!) und die Gesamtkilometer an. Auf der zweiten Seite „Fahrt“, kann man nun die km/h und die ca. Reststrecke der Batterieladung ablesen, welche oben am Rand übrigens nochmal in Prozent und Grafik angezeigt wird. 3 mal. Irrsinn! An den Seiten wird fett die Motorstufe angezeigt. Optisch und auch vom Design ist das schön gemacht. Aber wer braucht das??? Ich möchte eine Uhr sehen, die zurückgelegte Wegstrecke, also die Tageskilometer und gern auch noch die Fahrzeit. Am ende der Tour will ich wissen wie lang und wie weit war ich unterwegs!? Ohne jedesmal Komoot zu starten! Mehr nicht. (Toll wenn man das dann auch noch speichern könnte…) PS: ich hatte vorher ein „Chinabike“ für 2500 €, dass hat mir die Wegstrecke auf einer Landkarte aufgezeichnet, die Zeit, die Kilometer, die Kadenz, den Kalorienverbrauch, die Höhenmeter und sogar die CO2 Ersparnis 🫣😝 angezeigt und!: gespeichert! Jede Fahrt! Für mich ist diese App ein Armutszeugnis der Firmen „gpstuner“ und „Stevens“!!! Traurig. Sehr traurig! ### 1/5 — Broken *2025-07-16* 1.6.10 on latest iOS says my brand new e-bike (BMC Roadmachine) has over 2 million miles and cannot be configured. Everything is broken in the app at this point. ### 1/5 — v1.6.8 *2025-05-04* The configuration screen no longer allows user input with 1.6.8 updated version. ### 1/5 — Schlecht *2025-05-04* Nach dem letzen Update sind die Gesamtkilometer weg. Die App für nichts zu gebrauchen. Lediglich kleine Motoranpassung das war’s. Sonst kaum Features. Softwareupdate für das Antriebssystem nicht möglich. Dafür muss man zum Händler. Das können die Mitbewerber besser. ## Most praised reviews (10 highest-rated) ### 5/5 — Gut App *2025-03-15* Macht was sie soll und ist recht übersichtlich. ### 5/5 — Great App! *2024-02-03* Simple to use and offers all the features I need for my e-mtb. ### 4/5 — Neue Features *2026-04-14* App funktioniert und ist stabil. Ein integriertes Fahrtenbuch wäre noch klasse 👍 ### 4/5 — Insgesamt solide App *2026-02-20* Die App liefert mir für meine Anforderungen alles notwendige und funktioniert vorallem zuverlässig! Ein paar mehr Funktionen wären natürlich schön (Fahrauswertung integrierte Navigation etc) hier soll laut TQ aber bereits dran gearbeitet werden. ### 4/5 — Works *2025-11-10* App seems to work well overall. It does not allow copy and paste, which makes it tedious to log in. Fortunately this doesn’t need to be done often. ### 4/5 — Prima, aber … *2024-11-09* Ich finde App gelungen und die Möglichkeiten des Motortunings sind genial. Mit dem letzten Update wird der Range-Extender bei meinem Scott Solace nicht mehr angezeigt ### 4/5 — Gut aber Luft nach oben *2024-08-24* Sehr gut finde ich, dass ich die drei Unterstützungsstufen individuell anpassen kann. Schade, dass ich keine weiteren Stufen über die App festlegen kann. Schade, dass Informationen, die während der Fahrt angezeigt werden nach Abschluss der Tour auf der App nicht abgerufen werden können. Schade, dass die App nicht mit einem externen Fahrradcomputer verbunden werden kann, um beispielsweise detaillierte Daten über den Tourverlauf darüber nachvollziehen zu können. Schade, dass ich die Restreichweite in der App nicht sehen kann. ### 4/5 — So far so good *2023-09-10* Pretty intuitive app for setting the TQ motor assist levels. But what is Stealth Mode listed in the display options? **Developer response:** Hi and thank you for your rating. The Sealth Mode let's you switch-off the lower third of the display - the numbers part. This makes sense when you are using your TQ-powered e-bike with a bike computer like Wahoo or Garmin, it let's you focus on the data showed in there and doesn't distract you by the ones on the bike's TQ display. Or if you just are not the number's guy and really want to ride your TQ-bike like an analogue one, no numbers, just bike - it let's you do just that. Hope this was helpful. Best, Anna TQ Marketing. ### 3/5 — Can anyone explain this example of 75% then no 75% in the equation? Can I have the math equation? *2025-08-16* ASSIST Assist is the factor which the motor amplifies your pedaling power. Assist ranges from 25% to 200% Ex: Rider input is 100 watts then amplified 75% by the motor. 100 W x 150% = 150 W motor output ### 3/5 — Mir fehlt das Update Feature *2025-03-23* Schade das ich meine Software nicht mit der App wie bei specialized aktuell halten kann sondern zu einem Auth. Händler fahren muss( den ich hier nicht habe )… auch einige Features wie mein Vorredner fehlen.. da liegen andere Hersteller weit vorn. --- *Data collected daily from the US App Store and indexed by [AppsHunter](https://appshunter.io/). User reviews are verbatim App Store reviews. Ratings, prices and chart positions refresh continuously; this snapshot is from 2026-08-21.*