# VRS eezy.nrw — user reviews > 26 indexed App Store user reviews of VRS eezy.nrw by Kölner Verkehrs-Betriebe AG, rated 1.00/5 from 4 ratings. - Source: https://appshunter.io/ios/app/vrs-eezynrw/id1597071609/reviews - App overview in markdown: https://appshunter.io/ios/app/vrs-eezynrw/id1597071609.md - Rating breakdown: 5★ 0 · 4★ 0 · 3★ 0 · 2★ 0 · 1★ 4 ## Newest reviews (6 of 26) ### 3/5 — Kontodaten verschwinden immer *2025-10-25* Ich habe die App von einer Freundin empfohlen bekommen. Wir fahren über die Stadtgrenze und zahlen bei der KVB App 4,85€ bei eezy 3,85€ für unsere klassischen Fahrten. Das ist schon gut. Leider kann ich Lastschriftverfahren garnicht angeben. Kommt immer Systemfehler. Meine Kreditkarte wird angenommen, verschwindet aber nach einer Fahrt wieder. Die Rückfahrt muss ich dann wieder mit der KVB App machen, da ich am Bahnsteig keinen Nerv habe, wieder die Kontodaten einzugeben. Deshalb die 3 Sterne. Ich hab die App mehrfach gelöscht und neu installiert und jedes Mal die Kreditkarte angegeben. Auch das IPhone neu gestartet. Klappt einfach nicht zufriedenstellend. Schade. ### 4/5 — Gut *2025-10-01* Scheint sich seit den letzten Rezensionen deutlich verbessert zu haben. Funktioniert bei mir einwandfrei. ### 3/5 — Funktioniert recht gut, saugt aber den Akku leer *2025-02-01* Die App funktioniert recht gut. Vor allem auf kurzen Strecken, die ich viel fahre, ergibt sich eine schöne Ersparnis. Auch ein mögliches Vergessen des Checkout oder Fahrtunterbrechungen werden fair behandelt. Das nicht so ganz moderne Design stört mich nicht, die Hauptsache für mich ist, die App macht korrekt, was sie soll. Ein großes Manko aus meiner Sicht: Auch im Hintergrund saugt die App trotz Flugmodus, etwa über Nacht, den Akku signifikant leer: In 12 Std. mehr als 50%! Das sollte, wenn es sich nicht anders lösen lässt, vom Anbieter klar kommuniziert werden und auch, dass sich die Hintergrundaktivität in den App-System-Einstellungen nicht abschalten lässt. Ansonsten bleibt nur, die App nach jeder Nutzung zu beenden. ### 4/5 — Funktioniert! *2025-01-22* Habs für 3 Tage in Düsseldorf genutzt während der Boot und dafür war es eine bequeme pay-as-you-go Möglichkeit den ÖPNV zu nutzen. Klar gibt es noch Luft nach oben in Bedienung und Anmutung und man darf nicht den check in vergessen aber die check out reminder haben funktioniert und geholfen und die Erfassung der Strecke war fehlerfrei. ### 4/5 — Tolles Konzept | App ausbaufähig *2022-03-18* Ich finde das Konzept der Preisgestaltung super. Ist mal etwas anderes und auf bestimmten Strecken wirklich von Vorteil was den Preis angeht. Ich habe an dem Piloten nicht teilgenommen, aber habe verstanden dass die dort genutzte App deutlich intuitiver und moderner war. Die jetzige eezy App ist sicherlich noch ausbaufähig was Bedienung und Design angeht. Aber grundsätzlich erfüllt sie ihren Zweck und funktioniert zuverlässig. Die jetzige Durchschnittsbewertung wird der App meiner Meinung nach nicht gerecht. ### 3/5 — Tolle Idee, altbackenes Design *2021-12-08* Die Idee eines fairen Bezahlmodells nach Luftlinie finde ich grandios und war regelmäßiger sowie begeisterter Nutzer der Testphase. Besonders die Simplizität wie Modernität der App hatte es mir angetan. Leider hat man sich bei der finalen Version dafür entschieden, das altbackene Corporate Design sowie die unnötig verschachtelte Struktur der typischen kommunalen Apps zu verwenden. Die tolle Idee bleibt erhalten, die Nutzung der App macht aber nur noch halb so viel Spaß. Würde mich freuen, wenn auch kommunale Projekte in Sachen UX- und App-Design einmal neue, moderne Wege gehen würden. ## Most critical reviews (10 lowest-rated) ### 1/5 — Kills your phone while on *2026-06-19* Terrible app ### 1/5 — Login und Login und Login … *2026-05-26* Warum muss ich mich jedesmal neu einloggen? Leute, wisst ihr nicht wie Apps gehen? ### 1/5 — Login geht nicht *2026-03-01* Die App lässt mich nicht einloggen. Selbst nach zurücksetzen des Passwords ist es nicht möglich. Unbrauchbar ### 1/5 — Schlecht *2022-04-10* Findet nicht die richtige Haltestelle in der drop down Liste obwohl man da steht, muss Zahlungsart mehrmals eingeben. Viel aufwändiger als bei der früheren App next Ticket. ### 1/5 — Gute Idee…aber die Umsetzung eine bodenlose Frechheit *2022-02-14* Die Installation ist etwas umständlich (Stichwort: Wieso zeigt die App an dass die Einrichtung erfolgreich war, gleichzeitig kriegt man aber ohne Hinweis eine Mail, dass man den Zugang nochmal aktivieren muss?), die Handhabung ist nicht ideal, aber durchaus ok (dies kann auch Geschmacksache sein)…..absolut unverzeihlich ist aber, dass die Tarife mit der App teilweise erheblich teurer sind als wenn man sich ein Ticket am Automaten oder z.B. über „db-App“ holt…ob es sich hier um einen simplen Berechnungsfehler der App handelt oder es schlicht eine gewollte versteckte Preiserhöhung ist kann ich nicht beurteilen und spielt für mich keine Rolle! Ich empfinde das als Frechheit! Man muss gefühlt ein dutzend Einwilligungen geben und Berechtigungen erteilen (wieso will die App Zugang zu meinen Fitnessdaten?)…wie wäre es stattdessen mit einem klaren Tarifhinweis (z.B. „Achtung Tarife können teils erheblich abweichen“)…Dies ist unverzeihlich und eine bodenlose Frechheit! Ich werde die App zukünftig auch nicht mehr nutzen ### 1/5 — Frustrierend *2022-01-19* Sehr frustrierend. Ständig fragt die App nach Profildaten, ohne die ich nicht einchecken kann. Allerdings habe ich schon alle Felder befüllt. Ergo, die App ist unbrauchbar. Außerdem es gibt keinen Grund, warum mein Location Service immer an sein muss. Während Nutzung der App sollte normalerweise reichen. Das spart Batterie und schützt die Privatsphäre. ### 2/5 — Ersparnis zu Aufwand, naajaaa *2022-04-15* Ich habe mal probehalber diese App gedownloadet mit ein paar meiner typischen Verbindungen getestet bzw. nur per Verbindungssuche verglichen. Die Ersparnis liegt irgendwo zwischen 20-45 Cent gegenüber einer Einzelfahrt. Zum Beispiel: 2.10€ (eezy) statt 2.37€ (vrs). Auf einer Strecke (andere Stadt) lag der Preis allerdings ca 1€ höher! Ich dachte immer, wahrscheinlich habe ich es von woanders gehört, dass nur der höchste Preis eines Einzelticket berechnet wird oder eben drunter. Aber selbst bei 20-45 Cent Ersparnis für eine Fahrt ist mir der Aufwand es nicht wert an das Ein- und auschecken denken zu müssen und dass dauerhaft der Standortabruf aktiviert ist. Dann buch ich mir lieber per App eine Einzelfahrt (2-3 Klicks), steige ein und am Ziel wieder aus - fertig. Das Ganze sähe wieder anders aus, wenn man für eine reguläre Fahrt von 2.37 beispielsweise 1,50€ zahlen würde. So eine Ersparnis habe ich aber bei 4-5 Testverbindungen unterschiedlicher Länge bei mir nicht feststellen können. Die Verbindungssuche ist noch nicht mal in der App intergriert sondern leitet innerhalb der App auf eine Website mit viel Scrollarbeit. Sinnlos…. ### 2/5 — Nett gemeint, aber die Usability ist echt miserabel *2021-12-24* Ich weiß gar nicht wo ich anfangen soll, es ist so viel zu bemängeln. Z. B. wenn man sich das erste Mal anmeldet und Paypal hinterlegen will. Man drückt 4x auf „Check-in“, bis man dann wirklich irgendwann starten kann. Ohne zu wissen, ob man eigentlich das Richtige macht. Ich habe außerdem gelesen, dass man vorab prüfen kann, wie viel man für die gewünschte Strecke zahlen muss. Das ist der Fall. Jedenfalls nicht, ohne dass man an der Station steht. Ob es dann funktioniert, weiß ich noch nicht, da ich gerade zu Hause bin. Hoffentlich macht die VRS ein paar Nutzertests im neuen Jahr. Potenzial hat die App jedenfalls. (Nachtrag: Ich habe gerade zufällig gemerkt, dass eine E-Mail in meinem Postfach lag, um die Anmeldung zu bestätigen. Davon wurde in der App nichts gesagt, das heißt, ich hätte sie wahrscheinlich nicht einmal benutzen können, wenn ich das nicht selbst herausgefunden hätte.) (Nachtrag 2: gerade wäre ich beinahe schwarz gefahren, wenn ich nicht irgendwann verstanden hätte, dass man per Slide Einchecken muss (und nicht etwa per Drücken des grünen Buttons). Warum steht dort nicht „Schieben, um einzuchecken“?!) (Nachtrag 3: Man sieht vorher nicht, was die Strecke kosten wird. Es ist somit immer ein Glücksspiel. Von daher ist die App für mich nun unbrauchbar.) ### 2/5 — Schlecht umgesetztes neues Abrechnungsmodell *2021-12-13* Auch ich war begeisterter Test User der Testphasen App FQT Lab und habe mir Hoffnungen gemacht dass der gelegentliche Ticketkauf leichter, verständlicher und günstiger/fairer wird. So wie man es aus dem Ausland (z.B. Amsterdam, London, Singapur etc.) schon lange kennt. Leider ist es aber nun ein deutlicher Rückschritt seit der seit Anfang Dezember beendeten Pilot/Testphase. Wie von anderen bereits angemerkt, sind jetzt nicht nur die Preise je km deutlich angehoben worden von 0,15€ auf 0,20€ (!!!) plus die 1,50€ Grundgebühr, sondern auch die "echte" App hat eine schlechtere Usability, sodass ich nun 2 Klicks brauche um eine Fahrt zu starten oder zu beenden. Warum ich dann noch mehrere Stationen zur Wahl habe erschließt sich mir auch nicht. Die Nutzeroberfläche ist Einfach schlecht umgesetzt und hier hätte man sich besser an der Test App orientiert. Am meisten ärgert mich aber in Zeiten von Corona das neue Preissystem!!! Als Gelegenheitsfahrer war in der Testphase ein Ticket auf meiner Arbeitspendelstrecke mit 2,55€ günstiger als ein Handy Ticket mit 2,70€. Nun kostet mich die exakt gleiche 7km Strecke 2,90€ - also mehr als ein Handyticket. Hatte nach der Testphase eigentlich erwartet, dass die Preise auch in der finalen App gleich bleiben (man sieht den Aufpreis ja leider auch erst nach Beendigung der Fahrt, denn der Preisrechner existiert nicht in der App und die zurückgelegte Distanz wird nirgends angezeigt...). So hat diese App/ETarif/ leider absolut keinen Vorteil mehr und bringt sicherlich keinen Gelegenheitspendler, für den sich wegen 2-3 Tagen Büropendeln kein Abo lohnt zum ÖPNV. Ich kann mich meinen Vorrednern also nur anschließen und finde so kann der OPNV nicht attraktiver werden und die Verkehrswende gelingen. Hier sollte dringend an diversen Stellen nachgebessert werden. ### 2/5 — Undurchsichtige Preisgestaltung *2021-12-08* Tadaa, einer teuersten Verkehrsverbünde Deutschlands wird mal wieder noch teurer (jedenfalls auf vielen Strecken)... Ermäßigung durch BahnCard o.ä.: Fehlanzeige. Von wegen „der günstigste Tarif gilt“: Wer längere Strecken innerhalb derselben Zone fährt, kauft besser einen traditionellen Fahrschein. Preisberechnung im Vorhinein? Nur über eine externe Website, wo dann nicht mal die Berechnungsentfernung angezeigt wird. Und ich dachte, die Betaversion über FTQ sei unübersichtlich gewesen, aber deren Prognosewebseite konnte wenigstens die Entfernung anzeigen, von der fleißig aufgerundet wurde. Wer jetzt den günstigsten Preis von A nach B sucht, muss mehrere Apps und Webseiten kombinieren und blind alle umliegenden Haltestellen ausprobieren. Da sind andere Verkehrsverbünde seit Jahren weiter, aber man muss halt nehmen was man bekommt beim ÖV. :-/ ## Most praised reviews (10 highest-rated) ### 5/5 — Intuitiv und praktisch *2026-08-03* Die App erleichtert einen den Ticketkauf erheblich. Wenn man es mal vergisst, dann checkt einen die App auch automatisch aus. Der einzige Nachteil ist, dass die App einen irgendwie nach einer bestimmten Zeit immer mal komplett ausloggt und man sich dann vor einer neuen Reise noch schnell wieder einloggen muss und wieder der App alle Rechte gehen muss usw. Das ist etwas unpraktisch. Aber ansonsten super App. ### 5/5 — Nützlich und spart Geld *2025-11-20* Sehr gute App, die die Antwort für alle ist, für die sich das Deutschlandticket nicht rechnet. Ich hoffe, sie wird irgendwann bundesweit ausgerollt. Klar, UX könnte besser sein (z.B. Check in Screen), aber funktional gibt es nichts zu bemängeln. Wann kann man schon sagen, das man echtes Geld spart und sich der Prozess (Fahren über Verkehrsverbundgrenzen) gleichzeitig drastisch vereinfacht. ### 5/5 — Must-Have für Bahnfahrer! *2025-10-20* Ich nutze die App, seitdem ich sie entdeckt habe, regelmäßig und kann die negativen Rezensionen gar nicht nachvollziehen: Ja, die Ersparnis bewegt sich in 20 Cent Bereich, aber ist doch ganz egal, solange man etwas spart?! Ich finde die App easy und hatte noch nie Probleme etwas zu finden. Auch der Registrierungsprozess hat bei mir problemlos geklappt und es gab noch nie Probleme beim bezahlen. Was außerdem auch super ist, ist das man ohne Probleme ein auschecken mal vergessen kann. Das passiert mir leider regelmäßig aber trotzdem nimmt die App die beste Strecke beziehungsweise die, die man wirklich genutzt hat. Ich kenne die App nur jedem Empfehlen. ### 5/5 — Ticket in <1 Sekunde *2025-09-22* Diese App ist 100x schneller als alle anderen Apps, die das eezy Ticket anbieten. Anstatt dreimal tippen, 30s warten, tippen, 30s warten, kann ich hier mit einem Tipp und einem swipe in weniger als 1s ein Ticket kaufen. ### 5/5 — Günstig und praktisch *2024-08-14* Ich bin mit der App super zufrieden! App beim Einsteigen starten, beim Aussteigen Fahrt beenden. Handy hat doch sowieso jeder in der Hand. Die Fahrt hat 3,64 Euro gekostet, der Einzelfahrschein hätte mich in der DB-App 6,11 Euro gekostet. Fast 2,50 Euro gespart. Der Standort muss auf „immer“ gestellt sein, zum Fahrantritt muss der Slider von links nach rechts geschoben werden und am Ende sollte beim Aussteigen die Fahrt in der App beendet werden. Für mich kein Problem. ### 5/5 — in Köln ein Upgrade *2024-08-07* … trotz der vielen negativen Bewertungen: Ich habe in Köln mit der App durchweg positive Erfahrungen gemacht, in der Linie 9 zahle ich für meine Standardverbindung (5 Haltestellen) weniger, die App funktioniert viel, viel zuverlässiger als die der KVB (naja, okay, das ist vielleicht nicht das stärkste Argument für alle, die die Perfomance kennen) und die Abrechnung erfolgt immer zum Monatsende, was ich wirklich praktisch finde. Sollte es mal mehr sein, dann wird es automatisch ins Deutschlandticket umgewandelt. Also rundum: viele gute Ansätze - insbesondere für Kurzsstrecken. Fährt man nämlich länger, z.B. auf die andere Rheinseite, ist es tatsächlich teurer als das Standardticket. :) ### 5/5 — Funktioniert einwandfrei *2024-06-21* Entgegen mancher Rezensionen wird darauf hingewiesen, dass Tickets teurer sein können. Daher ist in der App ein Preisrechner integriert, bei dem man immer vorab prüfen kann, ob es günstiger oder teurer ist. Super ist auf jeden Fall die Begrenzung auf den Preis des Deutschlandtickets. Erkennung der richtigen Haltestelle klappt auch super. Man muss in den Einstellungen den genauen Standort auf „Immer“ stellen, da die App den Hintergrundstandort benötigt. Dann sollte es auch keine Probleme bei der Erkennung der Haltestelle geben. Und obwohl ich mal vergessen hatte, mich auszuchecken und zwischenzeitlich schon zu Hause war, hat die App trotzdem die richtige Endhaltestelle erkannt! Top! ### 5/5 — App und Service Super *2024-04-18* Okay, der Name ist blöd, aber der Rest ist Top. Gestern spontan Bus gefahren, was ich eher selten mache, QR-Code an der Haltestelle gesehen und ausprobiert. Statt 3,39€ KVB Ticket, 2,32€. Hin und zurück 2€ gespart. Was will man mehr. Easy in der Benutzung. Und preis ist transparent…1,66 Grundpreis und 0,22 pro Kilometer. Aber das beste ist: maximal zahlt man den normal preis vom Ticket und im Monat maximal 49. also null Risiko! Super. Ich benutze die jetzt immer! ### 5/5 — Super *2022-10-16* Ich bin sehr zufrieden, die schlechten Bewertungen kann ich nicht nachvollziehen. Evtl. wurde in der Zwischenzeit einiges überarbeitet. Man kann vorher schauen, was die Fahrt kosten würde. Registrierung war easy und selbsterklärend. Checkin auch logisch nachvollziehbar durch „kostenpflichtig“ Hinweis. ### 5/5 — Super Idee *2022-08-04* Also, ich verstehe die negativen Bewertungen nicht. Ich hatte keine Probleme beim Anmelden, beim Hinterlegen von Paypal oder bei der Nutzung. Man muss auch nicht auf die Webseite, um vorab den Fahrpreis zu erfahren. Für mich erfüllt sie ihren Zweck - einfach ein- und ausloggen, fertig! --- *Data collected daily from the US App Store and indexed by [AppsHunter](https://appshunter.io/). User reviews are verbatim App Store reviews. Ratings, prices and chart positions refresh continuously; this snapshot is from 2026-08-30.*