GT-eRemote

January 7, 2021

【概要】 　・搭載される GT-eBox firmware : 4.066 　　GT-eBox ファームウェアアップデートは必須ではありませんが、アップデートすることを推奨します。 　・Stages, 4iiii などのパワーメーターとのパワーメーターコネクト機能を強化 　・GT-ePower,GT-eSlopeのエラー内容,リカバリ手順再表示機能の追加 【変更内容詳細】 　下記リンク先をご確認ください。 　https://growtac.com/ufaqs/gt-ebox/

August 26, 2020

【概要】 　・搭載される GT-eBox firmware : 4.055, 4.049, 　　今回はGT-eBoxファームウェアのアップデートはございません。 　　前回と同じく 4.049,4.055 が搭載されております。 　・ワークアウトメニューでクラッシュする障害を対応しました 【変更内容詳細】 　下記リンク先をご確認ください。 　https://growtac.com/ufaqs/gt-ebox/

July 15, 2020

【概要】 　・搭載される GT-eBox firmware : 4.055, 4.049, 　　GT-eBox ファームウェアアップデートは必須ではありませんが、 　　アップデートすることを推奨いたします。 　　また、前回リリースしたバージョン(4.049)も残してありますので 　　新バージョン(4.055)が合わない場合などに戻すことも可能となっております。 　・パワーメーターコネクト時の勾配連動負荷論理を見直しました 　　一定勾配のときに負荷が上下動を繰り返す場合がありました 　・GT-eSlope-Q が起動しない問題を対応しました 【変更内容詳細】 　下記リンク先をご確認ください。 　https://growtac.com/ufaqs/gt-ebox/

June 21, 2020

【概要】 　・搭載される GT-eBox firmware : 4.049, 4.040 　　GT-eBox ファームウェアアップデートは必須ではありませんが、 　　アップデートすることを推奨いたします。 　　また、前回リリースしたバージョン(4.040)も残してありますので 　　新バージョン(4.049)が合わない場合などに戻すことも可能となっております。 　・パワーメーターコネクト時の勾配連動負荷論理を見直しました 　　1. 一定勾配のときに負荷が上下動を繰り返す場合がありました 　　2. 平坦路でスプリントをしたときに、後半で負荷が掛かりすぎるのを抑えました 【変更内容詳細】 　下記リンク先をご確認ください。 　https://growtac.com/ufaqs/gt-ebox/ 【機能追加/改善】 　・パワーメーターコネクト時の勾配連動負荷論理を見直しました 　　1. 一定勾配のときに負荷が上下動を繰り返す場合がありました 　　　　一定勾配において定速でギアを変えずに走行した場合、負荷が安定せずに上下動し続けてしまうことがありましたので対応を行いました。 　　　　また、漕ぎ出しなど急に負荷が重くなることがありましたので対応を行いました。 　　2. 平坦路でスプリントをしたときに、後半で負荷が掛かりすぎるのを抑えました 【今後の更新予定】 　・ワークアウトメニュー作成改善(GT-eBoxとの接続不要) 　・マップトレースモードの各種改善 　・マニュアルモードの Slope, Watt 機能搭載 　・マップトレースモード、ワークアウトモード 　・勾配連動、ワット固定動作における負荷調整論理改善 　・ANT+ センサー接続拡張 　・GT-Power 校正値改善

June 6, 2020

【概要】 　・搭載される GT-eBox firmware : 4.040 　　GT-eRemote と GT-eBox の通信内容を変更しましたので 　　GT-eBox の Firmware Update が必須となります。 　・設定項目の"ANT+ sensor 接続"は"ANT+ パワーメーター接続"へ名称変更 　・パワーメーターを選択してペアリングできるようになりました 　・パワーメーターコネクト時の異常系処理を変更しました 　　　1.ローラー使用中にパワーメーターとの接続が切れた場合 　　　2.止まった状態でもパワー値が出続けてしまう 　・勾配連動時の負荷論理を見直しました 　　　1. 最低負荷を設定できるようにしました 　　　2. 勾配による負荷変更を行うタイミングおよび量を調整しました 【変更内容詳細】 　下記リンク先をご確認ください。 　https://growtac.com/ufaqs/gt-ebox/ 【今後の更新予定】 　・ワークアウトメニュー作成改善(GT-eBoxとの接続不要) 　・マップトレースモードの各種改善 　・勾配連動、ワット固定動作における負荷調整論理改善 　・ANT+ センサー接続拡張 　・GT-Power 校正値改善

April 20, 2020

【概要】 　・搭載される GT-eBox firmware : 3.058 　　GT-eRemote と GT-eBox の通信内容を変更しましたので 　　GT-eBox の Firmware Update が必須となります。 　・パワーメーターコネクト機能のペアリング方法が変更になりました 　・GT-Power が 0w となる件の対応をしました 　・パワーメーターコネクト時に 0w となる件の対応をしました 　・GT-eRemote の設定項目 "GT-Power 表示/通知" の処理を変更しました 　・GT-eBox firmware 更新をいつでも行えるようにしました 　・ワット固定 時の負荷調整論理を変更しました 【機能追加/改善】 　・パワーメーターコネクト機能のペアリング方法が変更になりました 　　パワーメーターをサーチする条件を変更しました。 　　　修正前："ANT+ sensor 接続"が有効になっている間、常時。 　　　修正後："ANT+ sensor 接続"が有効になっており、かつ停止時(速度が0km/h). 　　GT-eRemote で接続されているパワーメーターを確認してからご使用ください。 　　※後述する "GT-Power 0w問題" に関連して変更を行いました 　・GT-eRemote の設定項目 "GT-Power 表示/通知" の処理を変更しました 　　今までは GT-Power および、ANT+ power 両方とも通知を抑止しておりましたが、 　　GT-Power のみ抑止とし、パワーメーターコネクト時の ANT+ power は通知されます。 　・GT-eBox firmware 更新をいつでも行えるようにしました 　　今までは新しいGT-eBox firmwareがあるときのみ更新を行えるようにしておりましたが 　　同一版数でも更新を行えるようにしました。 　　GT-eBox の動作(無線通信とか)に異常を感じましたら、再度更新を行っていただくと 　　改善する場合があります。 　・ワット固定 時の負荷調整論理を変更しました 　　目標ワット近辺(おおよそ上下10％)で走行している場合には、負荷の変更を行わないようにしました。 【修正】 　・GT-Power が 0w となる件の対応をしました 　　下記の2点対応しております。 　　1."ANT+ sensor 接続"を有効にしているがパワーメーターとペアリングしていない場合、 　　　ANT+ パワーメーターのサーチを続けてしまい、無線通信に影響を与えて、 　　　0w、または接続されていないなどとの表示になっておりました。 　　　前述したペアリング方法の変更により本事象を回避しております。 　　2.GT-ePower との通信が不安定になり速度が正しく取れない場合があり 　　　0w となる場合もありましたので、内部通信論理を見直しました。 　・パワーメーターコネクト時に 0w となる件の対応をしました 　　下記の2点対応しております。 　　1.ANT+ パワーメーターとの通信が不安定になり、一時的に接続が切断し、 　　　数秒後に再接続を行っていることがありました。 　　　このケースでは再接続されることを見越して一時的に切断されたとしても 　　　前回のパワー値を維持するようにし、0w とはならないようにしました。 　　2.ANT+ パワーメーターから数秒～数十秒 0w と通知されることがある 　　　走行中に数秒程度の 0w が通知されたとしても、0wと扱わないようにしました。 【今後の更新予定】 　・ワークアウトメニュー作成改善(GT-eBoxとの接続不要) 　・マップトレースモードの各種改善 　・勾配連動、ワット固定動作における負荷調整論理改善 　・ANT+ センサー接続拡張 　・GT-Power 校正値改善

February 27, 2020

【概要】 　・搭載される GT-eBox firmware : 3.010(New!) 　　GT-eRemote と GT-eBox の通信内容を変更しましたので 　　GT-eBox の Firmware Update が必須となります。 　・パワーメーターのセンサーIDが不当になる件を修正 　・パワーメーターの接続,切断時に不当なパワー値が通知される件を修正 【修正】 　・パワーメーターのセンサーIDが不当になる件を修正 　　パワーメーターの機種によりセンサーIDを参照する箇所が異なるため 　　対応を行いました。 　・パワーメーターの接続,切断時に不当なパワー値が通知される件を修正 　　パワーメーターを接続または切断されたわずかなタイミングと 　　パワーを通知するタイミングが重なった時に、 　　無効であることを示すデータを返すのだが、ソフトによっては有効値と 　　判断され、高い出力値となっていました。 【今後の更新予定】 　・ワークアウトメニュー作成改善(GT-eBoxとの接続不要) 　・マップトレースモードの各種改善 　・勾配連動、ワット固定動作における負荷調整論理改善 　・ANT+ センサー接続拡張

February 19, 2020

【概要】 　・搭載される GT-eBox firmware : 3.000(New!) 　　GT-eRemote と GT-eBox の通信内容を変更しましたので 　　GT-eBox の Firmware Update が必須となります。 　・ANT+ パワーメーターコネクト機能が追加されました 　・勾配連動,ワット固定のときの負荷変更量を調整しました 　・ワークアウトモードでワット固定が正しく動作しない場合が 　　ありましたので修正しました 　・GT-eRemote で設定できる"勾配再現度"の名称を"勾配負荷再現度"としました 　・GT-eRemote の Ride 画面で勾配を元に負荷変更をしている場合の画面表示の変更 【機能追加/改善】 　・ANT+ パワーメーターコネクト機能が追加されました 　　詳細は以下のページをご覧ください。 　　　http://www.growtac.com/?page_id=7575 　・勾配連動,ワット固定のときの負荷変更量を調整しました 　　負荷を変更するタイミングや、一度の最大負荷変更量を 　　GT-ePower種別ごとに調整を行いました。 　・GT-eRemote で設定できる"勾配再現度"の名称を"勾配負荷再現度"としました 　　ここで設定した値は負荷(GT-ePower)だけに影響し、勾配(GT-eSlope)へは 　　影響がないため、名称を変更しました。 　　処理自体に変更はございません。 　　例えば勾配負荷再現度を50%としていた場合に、アプリ(Zwiftなど)から 　　勾配 10.0% の指示が来た場合は以下の通りとなります。 　　　負荷：勾配 5.0% の負荷。※指示勾配(10.0%)*勾配負荷再現度(50%) 　　　勾配：勾配 10.0% の勾配。※勾配負荷再現度は影響しません 　・GT-eRemote の Ride 画面で勾配を元に負荷変更をしている場合の画面表示の変更 　　Ride 画面の "Slope" または "VirtualRide(勾配指示)"の時には、 　　"Target power" が "Estimate power" となり、勾配,ホイール速度,体重などから 　　計算された、必要な出力値が表示されます。 　　この値と GT-Power(ANT+ power)との差分を埋めるよう、負荷が調整されます。 【修正】 　・ワークアウトモードでワット固定が正しく動作しない場合が 　　ありましたので修正しました 　　タイミングによりワット固定ではなく、 　　勾配連動指示で動作してしまう可能性がありました。 【今後の更新予定】 　・ワークアウトメニュー作成改善(GT-eBoxとの接続不要) 　・マップトレースモードの各種改善 　・ANT+ センサー接続拡張

December 30, 2019

【概要】 ・搭載される GT-eBox firmware : 2.052(New!) GT-ePower-T を使用される場合は GT-eBox の Firmware update を 行ってください。 ・GT-ePower-T 使用時の GT-Power 計算および校正論理を改善しました ・そのほか細かい改善、今後の拡張に向けての準備をしました 【機能追加/改善】 ・GT-ePower-T 使用時の GT-Power 計算および校正論理を改善しました 前回リリースした GT-eBox firmware 2.050 でも負荷変更を行うことはできますが 今回の Version にしていただいたほうが、GT-Power の精度がより上がります。 【次回更新予定】 ・GT-ePower 各機種の GT-Power 校正及び計算論理の見直し ・勾配連動およびワット固定時の負荷位置のチューニング

December 9, 2019

【概要】 ・搭載される GT-eBox firmware : 2.050(New!) GT-eRemote と GT-eBox の通信内容を変更しましたので GT-eBox の Firmware Update が必須となります。 ・GT-eSlope-Q 対応を行いました GT-eSlope-Q を使用するためには GT-eBox の Firmware version が 2.050 以降である必要があります(本アプリに含まれています)。 ・Workout 機能で特定の操作をすると画面が崩れる問題を対策しました ・iOS 13 で GPX ファイルが取り込めない件の対応(暫定)をしました ・そのほか細かい改善、今後の拡張に向けての準備をしました 【機能追加/改善】 ・GT-eSlope-Q 対応を行いました 詳細は弊社ウェブサイトの GT-eSlope-Q 商品説明をご覧ください。 GT-ePower-Q を接続した場合、GT-eRemoteからの操作では 以下のように動作します。 - Ride(Manual) 勾配 : 0.0%～10.0% まで 0.5% 刻みで上下します 負荷 : Resist の制御に合わせて変化します - Ride(Slope) 勾配 : 0.0%～10.0% まで 0.5% 刻みで上下します 負荷 : 指定した勾配に合わせて変化します - Ride(Watt) 勾配 : 0.0%～10.0% まで 0.5% 刻みで上下します 負荷 : 指定したワット数値に合わせて負荷が変化します - Map mode 勾配 ：地図上の勾配に合わせて上下します 負荷 ：地図上の勾配に合わせて変化します - Workout mode 負荷ターゲットが "Slope" の場合は指定された勾配が再現されます。 それ以外の負荷ターゲットでは別途 "Position" を指定することで、 任意の勾配を再現できます。 ・Workout のデザインを少し変更しました GT-eSlope 対応により Position が追加されたためデザイン変更を行いました ・イベント表示機能を追加しました 各種デバイス(GT-ePower,GT-eSlope)に関して各種イベント(※)が 発生したときに、画面下に一時的に通知が表示されます。 ※接続、切断、エラー、など。 ・GT-eBox firmware update 後に設定値が初期化されることがある件の改善 firmware update 後にアプリを終了しない限りは保持されるようにしましたが、 firmware update 後は速やかに GT-eBox と接続することを推奨します。 ・接続デバイス拡張に向けての内部論理見直し 【修正】 ・Workout 機能で特定の操作をすると画面が崩れる問題を対策しました ・iOS 13 で GPX ファイルが取り込めない件の対応(暫定)をしました 対応を行い表示されることを確認しましたが、 他にインストールされているアプリがあると取り込めない場合があるようです。 この件につきましては他社製アプリでも同様の問題が発生しており、 継続して対応を行ってまいります。 【次回更新予定】 ・GT-ePower-T 対応 ・GT-ePower 各機種の GT-Power 校正及び計算論理の見直し ・勾配連動およびワット固定時の負荷位置のチューニング