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Mach 7

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All Versions of Mach 7

1.7.38

June 22, 2018

Apple a mis à jour cette app afin d’afficher l’icône de l’app Apple Watch. * Affichage de la trace au sol totalement indépendante de la vitesse. * Correction d'un bug empêchant la mise à jour du Cycle AIRAC sous iOS 9 et 10. * Correction de l’affichage des METAR / TAF * Correction du lancement du GPS sur appuie du bouton Go * Amélioration du chargement et du géo-référencement des SUP-AIP * Analyse et correction des pannes remontées

1.7.30

June 7, 2018

Amélioration de l’affichage des fréquences en vol Nouveau design de la vue "Paramètres" Gestion des démarrage/arrêt de la navigation Affichage des zones PRN (mise à jour du cycle AIRAC nécessaire) Contrôle de la suppression des VAC géo-référencées suite à mise à jour AIRAC (ex : LFRC-APP) Restauration de l'affichage des carto séparé en quart (IGN 100000) Mise à jour différentielle des METAR/TAF Les nav locales sont supprimables Ajout dune option de rafraîchissement 3"/5"/10"

1.7.8

April 3, 2018

De grosses nouveautés sur cette nouvelle version ! * Compatibilité iPhone * Amélioration de l'affichage * Intégration des alertes de zones, affichage des TMA et CTR en approche avec leurs fréquences * Corrections pour améliorer sensiblement la stabilité de l'application en vol * Cartes météo à jour * Compatibilité iPad 1 et 2 * Amélioration de la synchronisation des données (chargement incrémental) permettant ainsi de ne télécharger que les données réellement mises à jour * Affichage des SUPAIP géo-référencées * Indicateur de données non à jour sur le Bureau des vols * Sauvegarde et partage de la trace de vol * Intégration d'un menu d'options d'affichage (transparence du fond d'écran, affichage des points de report VFR...) Bons vols !

1.5.57

May 24, 2017

* Correction de l'affichage des VAC et des fiches ULM * Modification de l'affichage par scrolling plutôt que page par page

1.5.55

May 5, 2017

Correction du bug de lancement pour les iPad 2 Amélioration globale de la stabilité

1.5.49

April 28, 2017

Amélioration de la mise à jour des cartes

1.5.47

April 21, 2017

Compatibilité avec les iPad 1 et 2 Profil de vol libre disponible Correction de l'affichage des droits des cartes

1.5.35

April 5, 2017

- Correction de la synchronisation de la liste des vols avec le serveur - Correction croix rouge sur SUP-AIP disparait avec la carte au changement de région - Correction changement de région SUP-AIP en mode paysage - Correction retour au bureau des vols lors de la rotation de l'écran SUP-AIP - Correction de l'écran "Mes avions" en mode paysage - Correction de l'écran "Mes vols" en mode paysage - Bouton "Profile" enlevé des écrans Metar et Notam

1.5.31

March 20, 2017

De belles nouveautés pour cette version ! Cette nouvelle version propose : - Compatibilité iOS 10 - Intégration du nouveau bureau des vols - Chargement automatique de la liste des vols, plus besoin de cliquer sur "Mettre à jour" - Suppression de l'écran demandant de confirmer les CGU - Amélioration de la qualité des cartes - Affichage des VAC géoréférencées en basse définition (Cliquer sur un aérodrome puis sur le bouton VAC géoréf) - Meilleure gestion des cartes affichables qui tient compte des cartes réellement téléchargées - Meilleures gestion des NOTAM et SUP AIP - Nombreuses corrections mineures - Mise à jour de la procédure de gestion des autorisations des cartes - Chargement automatique des vols web - Corrections mineures

1.4.2

December 16, 2015

Cette nouvelle version corrige : - Le bug lors de l'édition des navigations sous iOS 9, - Amélioration de la synchronisation avec l'application web. - Amélioration de l'affichage des SUP AIP

Description of Mach 7

MACH 7 est un logiciel nouvelle génération dédié aux pilotes d’avions, d’ULM, et d’hélicoptères. Il propose une aide à la préparation et au suivi des vols VFR de façon totalement intuitive. Matériel minimum nécessaire : IPAD 2, iOS 8, CELLULAR ou équipé d'un GPS externe. Pour obtenir un login, veuillez vous inscrire sur notre site ! MACH 7 est divisé en deux parties : le site web de préparation de vol et l’application IPAD de suivi de vol. Au sol : MACH7 « prépa web » permet de préparer son vol à partir d’un ordinateur : trajectoire, devis carburant, masses et centrage, log de nav, profil de vol, météo, Notam, VAC, Sup AIP, base de donnée avec vos aéronefs, etc. En vol : Avec l’application IPAD, MACH 7 « suivi vol » permet le suivi GPS sur moving map du vol préparé sur le web. Le téléchargement du vol préparé se fait en un seul clic avant de partir. Les avantages de Mach 7 sont exceptionnels : - Gratuit. Seules les cartes sont payantes. - Totalement intuitif (aucun sous menus). - Exhaustif : tout est rassemblé en un seul outil - A jour en permanence, via nos serveurs qui suivent le cycle AIRAC Les fonctionnalités de MACH 7 suivi de vol sont les suivantes : - Fonctionnement autonome en vol (pas de connexion nécessaire) - Affichage de la trajectoire préparée - Suivi de vol GPS sur moving map - Possibilité d’afficher de nombreuses cartes interfacées : CartaBossy, OACI 500,000, IGN 250,000 - Route, temps, distances, altitude, hauteur, vitesse sol, temps de vol - Affichage log de nav complet, avec calcul des temps de branche temps réel - Affichage du devis carburant, masse et centrage - Affichage profil de vol de la navigation préparée - Briefing route étroite : metar/taf, VAC, Notam - Météo : temsi, wintem, carte radar, satellite - Zones AZBA - Fonction « nearest » permettant de voir les terrains et points caractéristiques autour de l’avion - Fonction « one touch » : visualisation des zones, fréquences, terrains, point de report - Fonction Go To permettant de rejoindre directement un point ou un terrain Des améliorations et de nombreuses fonctions sont en cours de développement comme la possibilité de préparer son vol depuis la tablette elle même, modifier une trajectoire en route, ou encore l’enregistrement du tracé du vol. Sécurité : L’IPAD et son logiciel de suivi de vol ne sont pas des instruments de navigation homologués ni certifiés et n’offrent aucune garantie d’exactitude et de fiabilité. Ils ne doivent pas être utilisés comme instrument de navigation principal. Consultez les directives EASA et DGAC sur l’utilisation des IPAD et logiciels associés.

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