とても奥深いアプリです
車を運転している時の加速Gを知りたくて購入しました。数値やグラフ、ボールの動きで加速Gを正確に知ることができ、とても満足しています。
運転時のGを体感だけでなく、視覚的に把握できるので、より丁寧に運転する際の大きな助けになっています。1週間ほどしか使っていませんが、実際に丁寧な運転の上達を実感しています。何気ない車でのお出かけも、以前より楽しくなりました。（もちろん安全第一です！）
競技に携わる人にとっても、運転の仕方が数値やグラフで表示できるので、とても価値のあるアプリになると思います。車の性能向上を数値で確かめられるのも気になっています。
何よりアプリサポートがとてもしっかりしているので、こちらからの要望にも丁寧に対応していただき、とても感謝しています。
今後、こんなことに使ってみたい…というアイディアがどんどん出てきます。使うほどにこのアプリの奥深さを実感します。
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最近車の調子が良くないので使ってませんが、振り返ると雪道でのブレーキが上手くなったのを実感している。凍結路面の怖さも和らいだ。このアプリのおかげと思う。
運転時のGを体感だけでなく、視覚的に把握できるので、より丁寧に運転する際の大きな助けになっています。1週間ほどしか使っていませんが、実際に丁寧な運転の上達を実感しています。何気ない車でのお出かけも、以前より楽しくなりました。（もちろん安全第一です！）
競技に携わる人にとっても、運転の仕方が数値やグラフで表示できるので、とても価値のあるアプリになると思います。車の性能向上を数値で確かめられるのも気になっています。
何よりアプリサポートがとてもしっかりしているので、こちらからの要望にも丁寧に対応していただき、とても感謝しています。
今後、こんなことに使ってみたい…というアイディアがどんどん出てきます。使うほどにこのアプリの奥深さを実感します。
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最近車の調子が良くないので使ってませんが、振り返ると雪道でのブレーキが上手くなったのを実感している。凍結路面の怖さも和らいだ。このアプリのおかげと思う。
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大型二種免許の練習に最適
大型二種免許（いわゆるバス運転士に必要な免許）の技能検定には、旅客を想定した運転という課題があり、加速や減速、ハンドル操作や変速時に0.2G以下であることが要求されます。 教習時以外でも自家用車で普段から意識づけるため、加速度計を探していたのですが業務用の高価なものしかなく諦めていたところ、バス運転士さんのブログでこれを紹介していて、迷わず購入。 早速利用していますが、走行中は加速度により音階が変わるインドのヘビ使いのような音色と、設定した上限Gで鳴る警告音にびくびくしながら充分に練習の役に立っています。 上限Gの警告音を鳴らさないように走行するには、全神経を集中させ、先読みしなければならないため、本アプリはいっけん走り屋やサーキット走行向けのようなイメージですが、旅客輸送のプロドライバーの練習にも役立ちます。
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素晴らしい
ご回答ありごとうございます。恥ずかしながら消音モードになっていたのを忘れていました。着信モードにして問題なく使用できております。ご心配おかけしました。（21.0702）
スコア読み上げと減速レビュー？の音声が出ません（21.06）
スコア読み上げと減速レビュー？の音声が出ません（21.06）
Ｇのコントロールは、雪道の走行で活きてくる
私は北陸に住んでおり昨年・今年と、雪道でのG-Bowlアプリの有効性を実感しています。昨年は圧雪路でも0.3GブレーキをしてもＡＢＳが作動しないブレーキングができた事に感動して。今年は、雪道で路面状況との対話に加え、雪道での周囲の人や車の動きが、先に先に読めるようになった事に感動しています。
安心して一定Ｇで止まれることやタイヤのグリップを感じ取る感覚が、G-Bowlアプリの練習で研ぎ澄まされたためかもしれません。普段行っているＧを制限した走行を、そのまま雪道でも同じようにすればよいというだけで、心の余裕ができる。その心の余裕のおかげで、自分の車を把握する事に向けていた注意力を、周囲にも向けることができる。
この冬場での運転操作の安心感と周りの車への予測力upは、夏場にG-Bowlアプリを使った練習の成果なのだと、自分ひとり満足しています。これからも、Ｇのコントロールはもとより、旋回中でもアクセルonで横Ｇのコントロールをしていく事や、ヨーレートを早めに立ち上げてコーナー脱出を気持ちよくしていく等、G-Bowlアプリを使って練習していきたいと思います。
安心して一定Ｇで止まれることやタイヤのグリップを感じ取る感覚が、G-Bowlアプリの練習で研ぎ澄まされたためかもしれません。普段行っているＧを制限した走行を、そのまま雪道でも同じようにすればよいというだけで、心の余裕ができる。その心の余裕のおかげで、自分の車を把握する事に向けていた注意力を、周囲にも向けることができる。
この冬場での運転操作の安心感と周りの車への予測力upは、夏場にG-Bowlアプリを使った練習の成果なのだと、自分ひとり満足しています。これからも、Ｇのコントロールはもとより、旋回中でもアクセルonで横Ｇのコントロールをしていく事や、ヨーレートを早めに立ち上げてコーナー脱出を気持ちよくしていく等、G-Bowlアプリを使って練習していきたいと思います。
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面白いが改良の余地あり
今時有料アプリは珍しいけど、これは面白い。
ただ、iPhoneが信じられないほど熱くなるので要改良。
→設定を変更してみます。（まだ試していません）
ログを見る際に地図とボールの同時表示が欲しい。
ドライバー選択画面でOKのボタンが画面外になって押しにくい（ギリギリ押せないことはない）
→対応されていることを確認しました。
デベロッパーの対応が早いのでありがたいです。
ただ、iPhoneが信じられないほど熱くなるので要改良。
→設定を変更してみます。（まだ試していません）
ログを見る際に地図とボールの同時表示が欲しい。
ドライバー選択画面でOKのボタンが画面外になって押しにくい（ギリギリ押せないことはない）
→対応されていることを確認しました。
デベロッパーの対応が早いのでありがたいです。
