Klaro : Scanner OBD2 auto

Klaro transforme le voyant moteur en explication claire. Branchez un adaptateur OBD2 sur la prise diagnostic de votre voiture, sous le tableau de bord, et Klaro lit ce que le calculateur a enregistré. Vous savez enfin ce qui ne va pas, en français, sans jargon d'atelier. CE QUE FAIT KLARO • Lit les codes défaut confirmés et en attente • Explique chaque code en langage courant, avec son degré d'urgence • Efface les codes et éteint le voyant, une fois la panne réparée • Affiche les données moteur en temps réel : régime, vitesse, températures, pressions, sondes à oxygène, et plus de cent autres grandeurs • Compose votre tableau de bord : choisissez vos tuiles et réorganisez-les d'un appui long • Conserve l'historique de vos scans sur le téléphone, consultable sans adaptateur branché • Reconnaît votre véhicule par son VIN et retient le nom que vous lui donnez TRADUIT, PAS BRICOLÉ Les 774 codes génériques normalisés sont traduits en français, anglais, espagnol, allemand, portugais, italien, turc et arabe. Les codes propres à un constructeur gardent leur intitulé d'origine : leur sens dépend de la marque et de la version du calculateur, et une traduction inventée tromperait plus qu'elle n'aiderait. CE QU'IL VOUS FAUT Un adaptateur OBD2 ELM327, en Wi-Fi ou en Bluetooth. Il n'est pas fourni avec l'application. Votre véhicule doit être compatible OBD2 : c'est le cas des voitures essence vendues en Europe depuis 2001, et diesel depuis 2004. FONCTIONNE SANS INTERNET Aucun compte, aucune inscription. Toutes les explications sont embarquées dans l'application, ce qui compte vraiment : branché à un adaptateur Wi-Fi, votre téléphone n'a plus d'accès au réseau. KLARO PRO La lecture des codes et les données en temps réel sont gratuites, sans publicité. L'effacement des codes fait partie de Klaro Pro, un achat unique, sans abonnement. UN AVERTISSEMENT HONNÊTE Effacer un code éteint le voyant mais ne répare rien. Si la panne persiste, le code revient. Les moniteurs antipollution repartent aussi de zéro : comptez plusieurs dizaines de kilomètres avant un contrôle technique.