OTO TETSU
初見コメントですが🙇🏻♂️PノッチがP４までしかないので、私の個人的感想ですが、物足りなさを感じてしまっています🚞OTO TETSUのアプリでは既にP５ノッチ追加は不可なのでしょうか？🚞🎚️
もう一点ですが、歯車比の箇所が(４.２１)⏪このように設定したいのですが、設定できません！🥺歯車比の箇所も設定できたらなぁ〜と思ってます。😢🥺
もう一点ですが、歯車比の箇所が(４.２１)⏪このように設定したいのですが、設定できません！🥺歯車比の箇所も設定できたらなぁ〜と思ってます。😢🥺
要望
1マスコンをP5・N・B7(B8)に
2GTO、IGBTでの変更可
3歯車比を無制限化
4必ずどこかでアプリが落ちる事の修正
5ロングレールの音声の収録
6Aモード、Bモードの自動変更(加速A減速B)
7チュートリアルの追加
8東日本、西日本とのVVVFのモード変更
9最高速度アップ(通勤近郊特急モード、新幹線モード)
10警笛の追加(東日本、西日本で変更可+ミュージックホーンは利用者が収録)
以上10点です。要望多くて申し訳ございません。よろしくお願いします。
2GTO、IGBTでの変更可
3歯車比を無制限化
4必ずどこかでアプリが落ちる事の修正
5ロングレールの音声の収録
6Aモード、Bモードの自動変更(加速A減速B)
7チュートリアルの追加
8東日本、西日本とのVVVFのモード変更
9最高速度アップ(通勤近郊特急モード、新幹線モード)
10警笛の追加(東日本、西日本で変更可+ミュージックホーンは利用者が収録)
以上10点です。要望多くて申し訳ございません。よろしくお願いします。
Track gap sounds
This game is very good it just needs rail gaps for more realism
俺が初めて見た神アプリ。
僕が6月にとあるyoutubeでみた動画がたまたまOTOTETUの動画でした。再現度がやばすぎて僕もダウンロードして見たいなと思いました。ダウンロードしてみたら歯車比、速度域境界などがいじれてめっちゃすごいなと思いました！できれば追加してほしい機能があるんですけど倍音の追加、あとフィルターの強化、あとひょろひょろ音の改善をしてほしいです！これは絶対追加してと言うわけではありません。開発者さん、頑張ってください！
神アプリとはこれか！って思いました
いろんなインバーター音を再現できてとてもすごい。
できることもたくさんあって
周波数を設定するのはもちろん
歯車比や2レベル、3レベルまでいじれて、本当に色々なことができます。ちょっと調子乗ってますが。追加していただきたい機能があります。もちろんこれは私の意見であって、必ず追加してというわけではありません。それで他の方が言っているように、実際に車両に乗っているときのような、波形の音を感じないモードがあるといいなと。私はJR九州の815系や817系を再現したいと思っているのですが、その機能で
急上昇インバータの際の
非同期1500〜1800hzから、広域3pへ、広域3pから
同期1pへのリアルな移行や、
ガサガサ感のない非同期のランダム拡散30hzなどが出来るようになればなと思っております。
もう一度言いますが、もちろんこれは私の意見であって、必ず追加してというわけではありません。
このアプリは本当に有料級のアプリだと思います。
開発している方、これからも応援します。
いろんなインバーター音を再現できて最高のアプリです。
作ってくださった方、本当に感謝しています。
これからもこのアプリで遊びます！追記 2025年8月
めっちゃ言うの遅いけど変調率をいじれるようにしていただいてありがとうございます！
最高です！
だけど、できればやっぱりフィルター機能を強化して欲しいです。
例えば、広域3Pは同期1Pのような音が出たり、波形を感じないような感じにして欲しいです。
開発頑張ってください！
できることもたくさんあって
周波数を設定するのはもちろん
歯車比や2レベル、3レベルまでいじれて、本当に色々なことができます。ちょっと調子乗ってますが。追加していただきたい機能があります。もちろんこれは私の意見であって、必ず追加してというわけではありません。それで他の方が言っているように、実際に車両に乗っているときのような、波形の音を感じないモードがあるといいなと。私はJR九州の815系や817系を再現したいと思っているのですが、その機能で
急上昇インバータの際の
非同期1500〜1800hzから、広域3pへ、広域3pから
同期1pへのリアルな移行や、
ガサガサ感のない非同期のランダム拡散30hzなどが出来るようになればなと思っております。
もう一度言いますが、もちろんこれは私の意見であって、必ず追加してというわけではありません。
このアプリは本当に有料級のアプリだと思います。
開発している方、これからも応援します。
いろんなインバーター音を再現できて最高のアプリです。
作ってくださった方、本当に感謝しています。
これからもこのアプリで遊びます！追記 2025年8月
めっちゃ言うの遅いけど変調率をいじれるようにしていただいてありがとうございます！
最高です！
だけど、できればやっぱりフィルター機能を強化して欲しいです。
例えば、広域3Pは同期1Pのような音が出たり、波形を感じないような感じにして欲しいです。
開発頑張ってください！
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めちゃくちゃいい！
いいところは速度計とかも凝っているし、保存，共有ができる。1から自分好みのものを作れるのも神
悪いとこはモーターの種類も多くしてほしいかなぁ（PMSMとか、リラクタンスとか）と、音を途切れ途切れにするのではなくて、フィルターとかとは別に実車に似せた滑らかな音にもしてほしい
悪いとこはモーターの種類も多くしてほしいかなぁ（PMSMとか、リラクタンスとか）と、音を途切れ途切れにするのではなくて、フィルターとかとは別に実車に似せた滑らかな音にもしてほしい
♾️\10
SHOUD MAKE PODCAST
なんか放置しまくると固まる
固まる
速度制限ー
欲を言えば300kmくらいまで出せるようにして欲しいです.....
神アプリ過ぎます。
今までインストールしてきたアプリの中でもダントツで楽しいです。最近になってアプデがあり、細かい設定も簡単にできるようになった上、アプリ自体の容量が40MB前後と少なく、スマホにも優しいです。鉄道好き(特に音鉄)にとっては本当に素晴らしいスマホアプリです。
このバグがなければ…
スマホで動くということが驚きのアプリです。よく使うのですが、ちょっと気になるとこがあります。なんか、マスコンが効かず音が鳴らない時があります。スマホを再起動したら解決するのですが、ちょっとここが気になります。それ以外はもう完璧だと思います。
スキャンするとクラッシュする
データを復元したら失敗した😢
Please Add This Feature!
I just wanted to say that this app is amazing—not only in how well it works but also in the endless creative possibilities it offers. I was wondering if you could add a train sound feature where, instead of the propulsion playing in pulses, it plays in a steady tone, more like how we actually hear it in real life. I think this would make the experience even more immersive and accurate!
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東洋IGBTができるっちゃあできるけど、、、
（書き始め: 8月26日）東洋IGBTの同期の9パルスから1パルスになめらかに変調できないのが惜しいです｡現実の電車では9パルスから1パルスに滑らかに変調できるようになっておりますので､そこを変えると本当に文句なしです！特に転動音です。それと一緒にジョイント音が組み合わさると、本当に電車に乗っているみたいで最高です。こんなに最高なアプリはありません！このアプリと出会ってよかったと思います！ 長文になってしまって申し訳ありません。ですが、最高なアプリなので、改善したらもっと良くなると思うので、よろしくお願いします！ 追記:2025年1月19日 あの､広域3パルス（またはSHE-PWMの3パルス）は基本現実の車両に乗っていて聞くと1パルスのように聞こえます｡なのでそれも再現してくれると嬉しいです☺️このゲームは再現の仕方がモハラジオ再現の様な感じなので､現実車両に乗っていて聞くのとは結構違いますので､そこの再現もして欲しいです｡本当にさっきから欲張りですが､よろしくお願いします｡
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音鉄にはたまらない
特殊なソフトや機材なしでここまで再現ができるのは素晴らしい。
いつかブレーキ緩解音も再現できるようになったら完璧です。
いつかブレーキ緩解音も再現できるようになったら完璧です。
convenient app, but misses key functionality
This app is very convenient because it enables one to create a VVVF pattern without using a PC or PLC. However, it misses the key functionality of imperial units because a large part of the world uses that. Another key functionality it misses is that it does not support high-speed rail because it tops out at 160 km/h, which is only 99.4 mi/h, which is under the Anglo cultural icon of 100 mi/h. So, it is recommended to add miles, mi/h, and mi/h/s unit functionality to the app, so it can be used in the Anglosphere, especially with simulating legacy equipment even for nations that have metricated. It is also recommended to increase the top speed to 515 km/h, which is 320.0 mi/h, so that it can be used for high-speed maglev.
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とても楽しい
新幹線を再現したいので320km/h出せるようにして欲しいです。
時々クラッシュする
走行中に時々アプリから落ちてしまうので修正お願いします
知ってる？これ「スマホ」で動くんだぜ
ひとまずこのアプリについて一言言います。
「スマホの域を超え過ぎてる！幅が広スギル！！！」
はい。ほんとにそうなんです。もう褒め倒してこのアプリの発展を願うばかりなのですが…その前に、このアプリがどのようなものか紹介しましょう。
「インバータがモーターを制御するために作り出す波形を手元で再現し、音として聞くことができる」
と公式の紹介文に書いてありますが、簡単に言ってしまえば
「電車が加減速する時の音を再現できる」
というやつです。
鉄道マニアなら、一度は「VVVFインバータ」という単語を聞いたことがあるかもしれません。あれの中身をいじれちゃいます。
そういうかなりニッチで、でも超本格的なアプリとなっております。
さて、ここから「OTOTETSUの、ここが凄いッ！」を紹介していきたいと思います。
①メチャクチャ細かい設定
まず設定できる項目一覧をまとめてみました。
【車両設定の項目】
・車輪径
・歯車比
・モーター極数{4極、6極、8極}
・レベル{2レベル、3レベル}
・過変調の有無
・速度域境界
・加減速度
・電圧遷移の有無
【波形の設定項目】
［切モード］
・速度範囲
［非同期モード］
・速度範囲
・ダイポーラ下限、上限(3レベルのみ)
・キャリア周波数下限、上限
・拡散方式{ランダム、連続、切替}
・拡散周期
・拡散幅下限、上限
・重畳周波数下限、上限
・重畳レベル下限、上限
［同期モード］
・速度範囲
・ダイポーラ下限、上限(3レベルのみ)
・パルス
［広域3Pモード］
・速度範囲
［SHE-PWMモード］
・速度範囲
・パルス{3、5、7、9、11、13、15}
［CHM-PWMモード］
・速度範囲
・パルス{3、5、7、9、11、13、15}
・モード{A,B}
はい、もう数がバグり散らかしてますね(褒め言葉)。
実際にこのアプリで、かの有名なドレミファインバータを再現できたときは、本当に嬉しかったです。
「こんなにレパートリーがあれば、もはや再現できないものなど無い」とつい断言したくなるほどです。というか本当にそうなのではないか…？
②誰でも簡単に保存、共有
自分の作成したデータは、好きに名前をつけて保存ボタン一つで簡単に保存できます。
また、自分の作成したデータをQRコードでエクスポートすることもでき、逆にQRコードをインポートすることもできます。これで、他のユーザーとデータを共有したり、データのバックアップをとることができます。
③スマホ一台でサクサク動作
なんやかんやで一番の強みはここにあると思います。こんなにも本格派なアプリを、いつも肌見離さず持っているスマホ一台で誰でも気軽に触れることは、類似したPC用ソフトにはない最大の強みではないでしょうか。家で、出先で、いつでも編集ができる気軽さが、リリースから3年経ってもなお愛用されている訳だと思います。
そして、スマホで動作するためだけあって、アプリの容量が約20MBと、内容の割に破格の軽さです。容量を圧縮することなく、サクサク動作するので、編集中のストレスは全くありません！
さて、全部は紹介しきれていませんが、主な良さはこの三つです。
ただ、人間というもの、完璧なものには更なる高みを夢見てしまいます。ということで恐縮ながら、1ユーザー目線から改善点を少しだけ…。
①説明がほしい！
OTOTETSUには、これといった説明やチュートリアルがありません。なので、始めたての方や知識の浅い人はどこかとっつきづらい部分があるはずです。
(私は当初何も知識がなく、VVVFインバータ関連のサイトや動画を漁りに漁りました。おかげでVVVFインバータ関連について詳しく知ることができました。デベロッパーさんが私達に勉強する機会をくれたという解釈もできますね(笑)。ありがとうございます！)
ただ、そんな私でも100%分かった訳ではありませんし、他のユーザーにも分からない項目があるかもしれません。私達ユーザーがより本アプリを楽しむためにも、それぞれの項目に説明や実例を記載して欲しいです。
※ちなみに、アプリ内には最初から完成されている波形データ(demo1〜3)があります。なので、完全にチュートリアルが無いという訳ではないです。
demo1→日立2レベルIGBT(京王8000系更新車)
demo2→東芝2レベルGTO(JR西日本207系)
demo3→日立3レベルIGBT(JR西日本223系)
②速度域境界を個別に設定したい
本アプリには、一つのデータにAタブ(主に加速用)とBタブ(主に減速用)があります。実はVVVFインバータは、加速と減速でモードの組み合わせや始端の速度が異なる場合があります。その時に「速度域境界」をいじることでよりリアルな再現につながるのですが、AタブからBタブに切り替えたときに、いちいち速度域境界を車両設定から変更しなければなりません。なので速度域境界を、AタブとBタブで個別に設定できたら更にUIが良くなるのではないのかと思いました。
他にも
「インバータ周波数を設定できるようにして欲しい！」
「東洋2レベルIGBTのように、パルス遷移を滑らかに移行するモードを設定して欲しい！」
「会社特有のパルスを再現して欲しい！」
「周波数と電圧を見れるようにして欲しい！」
「電圧を変更できるようにして欲しい！」
「実際に車内で走行音を聞いているかのようなエフェクト(波形を感じない様な)を設定して欲しい！」
など色々ありますが、こんなに欲を垂れ流していては、バチが当たるというものです。
兎にも角にも、このアプリは他に類を見ない豊富さと、その手軽さが素晴らしいアプリです。鉄道ファンはもちろんのこと、理系の方にもオススメできるようなアプリですので、皆さんぜひDLしてください！デベロッパーさんの更なるご活躍を期待しております！
「スマホの域を超え過ぎてる！幅が広スギル！！！」
はい。ほんとにそうなんです。もう褒め倒してこのアプリの発展を願うばかりなのですが…その前に、このアプリがどのようなものか紹介しましょう。
「インバータがモーターを制御するために作り出す波形を手元で再現し、音として聞くことができる」
と公式の紹介文に書いてありますが、簡単に言ってしまえば
「電車が加減速する時の音を再現できる」
というやつです。
鉄道マニアなら、一度は「VVVFインバータ」という単語を聞いたことがあるかもしれません。あれの中身をいじれちゃいます。
そういうかなりニッチで、でも超本格的なアプリとなっております。
さて、ここから「OTOTETSUの、ここが凄いッ！」を紹介していきたいと思います。
①メチャクチャ細かい設定
まず設定できる項目一覧をまとめてみました。
【車両設定の項目】
・車輪径
・歯車比
・モーター極数{4極、6極、8極}
・レベル{2レベル、3レベル}
・過変調の有無
・速度域境界
・加減速度
・電圧遷移の有無
【波形の設定項目】
［切モード］
・速度範囲
［非同期モード］
・速度範囲
・ダイポーラ下限、上限(3レベルのみ)
・キャリア周波数下限、上限
・拡散方式{ランダム、連続、切替}
・拡散周期
・拡散幅下限、上限
・重畳周波数下限、上限
・重畳レベル下限、上限
［同期モード］
・速度範囲
・ダイポーラ下限、上限(3レベルのみ)
・パルス
［広域3Pモード］
・速度範囲
［SHE-PWMモード］
・速度範囲
・パルス{3、5、7、9、11、13、15}
［CHM-PWMモード］
・速度範囲
・パルス{3、5、7、9、11、13、15}
・モード{A,B}
はい、もう数がバグり散らかしてますね(褒め言葉)。
実際にこのアプリで、かの有名なドレミファインバータを再現できたときは、本当に嬉しかったです。
「こんなにレパートリーがあれば、もはや再現できないものなど無い」とつい断言したくなるほどです。というか本当にそうなのではないか…？
②誰でも簡単に保存、共有
自分の作成したデータは、好きに名前をつけて保存ボタン一つで簡単に保存できます。
また、自分の作成したデータをQRコードでエクスポートすることもでき、逆にQRコードをインポートすることもできます。これで、他のユーザーとデータを共有したり、データのバックアップをとることができます。
③スマホ一台でサクサク動作
なんやかんやで一番の強みはここにあると思います。こんなにも本格派なアプリを、いつも肌見離さず持っているスマホ一台で誰でも気軽に触れることは、類似したPC用ソフトにはない最大の強みではないでしょうか。家で、出先で、いつでも編集ができる気軽さが、リリースから3年経ってもなお愛用されている訳だと思います。
そして、スマホで動作するためだけあって、アプリの容量が約20MBと、内容の割に破格の軽さです。容量を圧縮することなく、サクサク動作するので、編集中のストレスは全くありません！
さて、全部は紹介しきれていませんが、主な良さはこの三つです。
ただ、人間というもの、完璧なものには更なる高みを夢見てしまいます。ということで恐縮ながら、1ユーザー目線から改善点を少しだけ…。
①説明がほしい！
OTOTETSUには、これといった説明やチュートリアルがありません。なので、始めたての方や知識の浅い人はどこかとっつきづらい部分があるはずです。
(私は当初何も知識がなく、VVVFインバータ関連のサイトや動画を漁りに漁りました。おかげでVVVFインバータ関連について詳しく知ることができました。デベロッパーさんが私達に勉強する機会をくれたという解釈もできますね(笑)。ありがとうございます！)
ただ、そんな私でも100%分かった訳ではありませんし、他のユーザーにも分からない項目があるかもしれません。私達ユーザーがより本アプリを楽しむためにも、それぞれの項目に説明や実例を記載して欲しいです。
※ちなみに、アプリ内には最初から完成されている波形データ(demo1〜3)があります。なので、完全にチュートリアルが無いという訳ではないです。
demo1→日立2レベルIGBT(京王8000系更新車)
demo2→東芝2レベルGTO(JR西日本207系)
demo3→日立3レベルIGBT(JR西日本223系)
②速度域境界を個別に設定したい
本アプリには、一つのデータにAタブ(主に加速用)とBタブ(主に減速用)があります。実はVVVFインバータは、加速と減速でモードの組み合わせや始端の速度が異なる場合があります。その時に「速度域境界」をいじることでよりリアルな再現につながるのですが、AタブからBタブに切り替えたときに、いちいち速度域境界を車両設定から変更しなければなりません。なので速度域境界を、AタブとBタブで個別に設定できたら更にUIが良くなるのではないのかと思いました。
他にも
「インバータ周波数を設定できるようにして欲しい！」
「東洋2レベルIGBTのように、パルス遷移を滑らかに移行するモードを設定して欲しい！」
「会社特有のパルスを再現して欲しい！」
「周波数と電圧を見れるようにして欲しい！」
「電圧を変更できるようにして欲しい！」
「実際に車内で走行音を聞いているかのようなエフェクト(波形を感じない様な)を設定して欲しい！」
など色々ありますが、こんなに欲を垂れ流していては、バチが当たるというものです。
兎にも角にも、このアプリは他に類を見ない豊富さと、その手軽さが素晴らしいアプリです。鉄道ファンはもちろんのこと、理系の方にもオススメできるようなアプリですので、皆さんぜひDLしてください！デベロッパーさんの更なるご活躍を期待しております！
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よくわからない
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