SISCORAR vs NAVSEG

Versão para dispositivos móveis do Sistema de Previsão de Correntes de Maré em Águas Rasas (SISCORAR). O aplicativo traz diversas inovações, tais como: .Utilização do aplicativo de forma totalmente off-line; .É possível gerar uma previsão para qualquer data no passado e no futuro compreendidas entre 1 de janeiro de 1500 a 31 de dezembro de 2500; .Possui visualizações em modo diurno e modo noturno; .As correntes são exibidas em movimento e não somente de forma estática; .É possível aumentar e diminuir a velocidade das correntes em movimento; .É possível aumentar e diminuir a espessura das correntes em movimento; .Permite obter a posição utilizando o GPS do dispositivo; .É possível visualizar o mapa de forma invertida. Este aplicativo é capaz de prever a intensidade e a direção da corrente gerada pela maré astronômica em águas rasas para a área geográficas compreendida pela Baía de Guanabara e arredores, no Rio de Janeiro; para a Baía de Sepetiba e arredores, também no Rio de Janeiro; para o Porto de Santos e arredores, em São Paulo; para o Porto de Paranaguá e arredores, no Paraná e para a Baía de Todos os Santos e arredores, na Bahia. Desenvolvido pela equipe da Rede de Modelagem e Observação Oceanográfica (REMO) por meio de um termo de cooperação entre o Centro de Hidrografia da Marinha (CHM) e a Petrobras, o aplicativo permite ao usuário acesso a informações sobre as correntes de maré de forma interativa, intuitiva e amigável.

Por meio do Aplicativo NAVSEG, o Comandante da Embarcação brasileira poderá informar seu plano de viagem (Aviso de saída), o que possibilitará o acompanhamento pelas marinas, clubes náuticos, Capitanias, Delegacias e Agências (CDA). Para isso, é necessário que o comandante da embarcação habilite a localização do GPS de seu dispositivo móvel (smartphone ou tablet) e autorize a transmissão dessas informações para a Marinha do Brasil, o que poderá ser realizado no próprio aplicativo NAVSEG. A posição da embarcação será transmitida a cada 30 minutos, devendo o comandante navegar próximo da costa, o suficiente para que o sinal do dispositivo esteja ao alcance da operadora de telefonia contratada. O maior propósito é a preservação da vida humana no mar, caso ocorra algum problema com as embarcações navegando na navegação interior ou na costa brasileira.