AA車 vs 的士新收費計算機

「AA車」助您即時配對同路程的市民，操作簡單。亦可以預先約定，共乘一車。建立您自己點對點的車站；「先集合、後Call車」。 "返工可以預先約定「屋企附近」集合" "放工可以預先約定「公司附近」集合" "一個同您搭都「半價」" 有利於紓解人多擠迫或交通擠塞的情況，例如：颱風信號、特別節日活動、返工放工繁忙時段等。 免費下載使用。

- 更新至2024年7月之新收費 - 計算的士最新收費 - 新舊收費轉換 - 支援市區、新界及大嶼山的士 - 歡迎乘客及司機使用參考 參考資料: 行政長官會同行政會議批准市區、新界、大嶼山的士調整收費，落旗加2元，每次跳錶加1角至2角，7月14日生效。 調整後，市區的士落旗收費29元、新界的士25.5元、大嶼山的士24元。 以首段車程計，市區的士每跳2.1元，新界和大嶼山的士1.9元。以後段車程計，市區和新界的士每跳1.4元，大嶼山的士1.6元。等候時間收費會因落旗後跳錶收費提高而相應調整，其他附加收費維持不變。 市區、新界和大嶼山的士平均加幅分別為8.86%、9.56%、10.92%。 運輸及房屋局表示，政府審批是次加價申請時，已充分考慮市民的接受程度、的士營運成本的轉變、從業員的收入、的士與其他公共交通工具的收費差距等因素。 根據營運數據，在撇除通脹後，市區和新界的士租車司機去年每月平均淨收入較2019年的水平輕微上升，大嶼山的士的租車司機的每月平均淨收入則下跌。車主司機和出租車主去年每月平均淨收入也較2019年大幅下降。業界希望的士加價有助增加前線司機收入和吸引更多新人入行，同時鼓勵從業員改善服務和投資更多新設備，以提升整體服務質素，促進業界長遠健康發展。 局方又提到，運輸署上月12日發出的士車隊牌照的邀請，以期在今年年中公布申請結果。運輸署會要求的士車隊營辦商在獲批車隊牌照後不多於12個月內開始營運。