이보아 EVOA vs PoBD

Manage electric vehicles accurately and efficiently. EVOA provides deep learning-based diagnostics for electric vehicle battery remaining lifespan and real-time, remote diagnostics for key EV components. Key Features: ● Real-time monitoring of battery voltage, current, and cell voltage (Min, Max) ● State of Charge (SoC) analysis, including actual vehicle SoC and safety margin SoC deviation ● Real-time EV motor efficiency diagnostics based on driving conditions ● Monitoring of auxiliary battery voltage and real-time power consumption ● Fault code detection ● Battery temperature change tracking during charging, with actual charge data logging ● Driver scoring system using brake, acceleration, and steering angle sensors instead of GPS ● Support for various services through a dedicated OBD device Compatible vehicle models for Hyundai and Kia: Hyundai IONIQ 5 IONIQ 6 GV60 E G80 E GV70 Kia EV6 EV6 GT EV9 EVOA’s dedicated OBD device is available for purchase on Amazon Store. Please note, Hybrid vehicles are not supported.

citroen/peugeot 디젤 엔진 ECU에서 진단 가능한 5종류 정보 제공합니다. 제조사 전용 진단기와 동일한 항목과 센서값을 표시하며, 다른앱에서 볼 수 없는 엔진별 매우 자세한 정보 알려줍니다. (1) 연료라인 정보 (19항목) (2) 배기라인 정보 (18항목) (3) 흡기라인 정보 (18항목) (4) 에어컨 라인 정보 (7항목) (5) 전기라인 정보(23항목) 예를 들어 아래와 같은 정보를 제공하며, Diagbox에 익숙한 사용자는 큰 장비나 유선 연결의 불편함 없이 쉽게 확인 가능합니다. -Difference in pressure between DPF input/output. This difference in pressure is a reflection of the degree of soiling of the particle filter.(DPF 입력/출력 간의 압력 차이. 이 압력 차이는 입자 필터의 오염 정도를 반영합니다.) -Temperature of gases in DPF.(DPF의 가스 온도.) -Soots deposited in the particle filter. When the ECU estimates a high value, it will trigger regeneration of DPF.(입자 필터에 침전된 그을음. ECU가 높은 값을 추정하면 DPF 재생을 트리거합니다.) -Distance travelled since last regeneration of DPF.(DPF의 마지막 재생성 이후 이동한 거리입니다.) -Average distance of last 10 regenerations.(마지막 10회 재생의 평균 거리.) -Calculated distance remaining before replacement of the DPF.(DPF 교체 전 남은 계산된 거리.) -Degree of clogging of the DPF with soot, which can't be destroyed in regeneration process.(재생 과정에서 파괴될 수 없는 그을음으로 DPF의 막힘 정도.) -Current amount of additive in the additive reservoir. This value is calculated by ECU.(첨가제 저장소에 있는 첨가제의 현재 양. 이 값은 ECU에 의해 계산됩니다.) -Volume of DPF additive reservoir.(DPF 첨가제 저장소의 부피.) -This is total quantity in grammes of additive deposits that remain in DPF.(이것은 DPF에 남아 있는 추가 침전물의 그램 단위 총량입니다.) -Distance travelled with this DPF.(이 DPF로 이동한 거리.)