Galeri Simulator vs Car Inspection Simulator

Galeri Simulator'da yol kenarında park etmiş tek bir arabayla işe başlarsın. Amaç basit: ucuza al, pahalıya sat, kazancınla büyü. Ama ikinci el oto ticareti göründüğü kadar kolay değil. ARAÇ BUL • Açık artırma: ucuz ama arabayı görmeden alırsın, gizli hasar riski yüksek • Özel satıcı: pazarlık payı var, orta risk • Toptancı: garantili ama pahalı • İlan sitesi: geniş seçenek — sahte ilan ve kapora dolandırıcılığına dikkat • Emanet (konsinye): paranı bağlamazsın, sahibi adına satar komisyon alırsın PAZARLIK MASASI Müşteriyle yüz yüze pazarlık. Dürüst ol, blöf yap, üstüne hediye ver ya da kusuru sakla — ama yalanın yakalanırsa itibarın zedelenir. ARABAYI HAZIRLA Ekspertize gönder, gizli hasarı ortaya çıkar. Motor, şanzıman, boya, şasi — her kusuru ustasına tamir ettir. Yıka, hazırla, vitrine koy, ilanını yayınla. GALERİYİ BÜYÜT Yol kenarından küçük galeriye, showroom'dan çoklu şubeye. Personel al (satış danışmanı, usta, ekspertiz uzmanı), sigorta yaptır, krediyle nakit akışını yönet. DİKKAT ET • Her gün kira, maaş ve vergi ödersin • Sigortasız gece araban çalınabilir • Oyun başındaki tefeci borcunu aksatma — adamları galeriyi basar • Piyasa her gün dalgalanır: ucuzken al, trend dönünce sat Kağıt kalem yok, menü kalabalığı yok. Aç, arabanı al, pazarlığa otur.

A used car tells you things its owner will not: 340 microns on a wing that should read 110, the crushed edge of a bolt that has been undone, a noise that disappears once the engine warms. In Car Inspection Simulator you run your own vehicle inspection shop. A customer brings a car in, you examine it, and you sign the report. Then you have to stand behind that signature. ACTUALLY INSPECT THE CAR The car sits on the lift in 3D. Touch a panel and read its paint thickness on the micron gauge. Check the bolt heads and find the part that has been replaced. Pressure-test the cooling system, hunt leaks with the smoke machine. Brake tester, dyno bench, compression kit — nine instruments across eight stations. YOUR REPORT HAS A PRICE What you miss comes back. The customer returns with a complaint, your reputation drops, you refund the fee. You can re-examine the car — but if you never really looked the first time, they will know. WHEN THE DEALER MAKES AN OFFER Some customers want the report to come out clean and will pay for it. Taking the money is easy. If the defect you hid surfaces later, you settle the bill. GROW THE SHOP Buy instruments, add bays, hire an inspector. Nobody brings a full inspection to a shop without a dyno bench — the better your equipment, the better the work that comes through the door. Four packages, from an express body check to a full inspection. Every car is a different story, and every report carries your name.