مسافة vs دزّه لاين

مسافة — خطك اليومي للدوام والجامعة والمدرسة. بلا خرائط ولا دبابيس: بس اكتب. للراكب • سجّل خطك بكتابة بسيطة: منين تطلع ووين تروح، والدوام، وكم شخص، ولمن الخط: إلك، لبنتك، أو لابنك. • تشوف «القريبين منك» — السواق اللي يمرّون من منطقتك — و«كل الخطوط» بمدينتك، وعلى كل خط سعر منطقتك وسيارته بالماركة والموديل. • راسله أو اتصل بيه مباشرة، بلا تقديم ولا انتظار. • رقمك بإيدك: خلّي «تريد السائق يتصل بيك؟» شغّال، أو طفّيه ويراسلك السائق بالتطبيق بس. للسائق • اكتب مناطقك: منين تطلع، المناطق اللي تمر بيها، ووين توصل — وحط سعر لكل منطقة. • اختار منو تاخذ (شباب، بنات، أو مختلط) والدوام. • انشر خطك ٧ أيام بـ٥٬٠٠٠ دينار، وأول خط تسجّله ينشر ٧ أيام مجاناً. وبلا عمولة على أجرتك. • بـ«الركّاب» تشوف المناسبين إلك وكل ركّاب مدينتك، والخريطة تبيّن المناطق اللي بيها ركّاب. راحة بالك • خطوط البنات مفصولة بالنظام نفسه، مو مجرد فلتر. • بمحادثتك ويا أي سائق أو راكب، «بلّغ عن هذا الشخص» يوصل بلاغك لفريق مسافة. • الأجرة بينك وبين السائق مباشرة — مسافة ما تاخذ من الراكب ولا دينار. مسافة بالبصرة وبغداد والموصل وكركوك والرمادي وكربلاء والنجف والحلة والناصرية وديالى.

يحل تطبيق «دزّه لاين» مشكلة التنقّل اليومي التي يعيشها كل طالب أو موظّف يعتمد على مشوار ثابت بين بيته ومكان دراسته أو عمله في البصرة: انتظار غير مضمون، وموعد وصول غير معروف، ومقعد غير محجوز يُبحث عنه من جديد كل يوم. يحل التطبيق هذا عبر خطوط نقل شهرية تربط بين حيّ الراكب ومبنى جامعته أو مدرسته أو عمله، بمقعد محجوز باسمه طوال مدة اشتراكه لا يشاركه فيه أحد. يحدّد الراكب وجهته ونقطة انطلاقه وموعده ويرسل طلبه، فيراجعه فريق الدعم ويثبّت له مقعداً على الخط المناسب، ثم يصله إشعار ليدفع الاشتراك. ويتابع حالة طلبه خطوةً بخطوة في «طلباتي». من حساب الراكب، يحدّد جدوله الأسبوعي أو يعدّل يوماً واحداً منه بلا لمس الباقي، وهذا يلائم من يتغيّر جدول محاضراته من يوم لآخر، بينما يكفي طالب المدرسة أو الموظف تحديد دوامه بالنوبة مرة واحدة. وخلال الرحلة، يتابع الراكب موقع السيارة على خريطة مباشرة مع الوقت المتوقّع للوصول واسم السائق ورقم لوحة مركبته، ويصله إشعار حين يقترب السائق ثم حين يصل مع عدّادٍ تنازلي للخروج. ويمكنه مشاركة رابط تتبّع الرحلة مع عائلته دون أن يحتاجوا حساباً أو تحميل التطبيق. وفي حال وقوع خطر، يرفع بلاغ طوارئ فورياً إلى فريق العمليات مرفقاً بموقعه، مع إمكانية نسخ رقم الشرطة مباشرة من داخل البلاغ. يبقى الاشتراك بانتظار التفعيل حتى تُدفَع قيمته. والدفع إلكتروني حصراً من داخل التطبيق عبر بوابة دفع معتمدة: تُدخَل بيانات البطاقة في صفحة البوابة الآمنة وحدها، فلا يمرّ رقم البطاقة بالتطبيق ولا يُحفَظ فيه، ويُفعَّل الاشتراك لحظة نجاح الدفع. ولا يوجد تجديد تلقائي ولا حفظ للبطاقة: يفتح الراكب دفعة كل شهر بنفسه. ويختار الراكب يوم بداية اشتراكه من روزنامة، ويدفع شهراً كاملاً من ذلك اليوم إلى اليوم نفسه من الشهر التالي. والشهر المدفوع غير قابل للاسترجاع إذا ترك الراكب الخط قبل نهايته، ويُعرَض له ذلك قبل الدفع لا بعده. الاشتراك مقابل خدمة نقل حقيقية تُقدَّم خارج التطبيق، ولا يُشترى داخل التطبيق أي محتوى رقمي أو ميزة رقمية. يقيّم الراكب رحلته الشهرية بثلاثة معايير مستقلة مع إمكانية إرفاق صورة، ويمكنه ترك الخط في أي وقت يشاء. ولأي استفسار أو شكوى، تتوفر صفحة دعم مخصّصة يتابعها فريق العمليات ويردّ عليها من داخل التطبيق نفسه، إلى جانب إشعارات فورية بأهم أحداث رحلته اليومية. «دزّه لاين» منصّة تربط الراكب بسائق مستقلّ موثَّق، وليست شركة نقل.