e-bike Glow
Not bad
Response from developer
Hi Cookery92. We are happy to know you enjoy your riding flow and are committed to make it even better. Your Bosch eBike Team
Simple and straight forward
The app does all it needs to do, it’s pretty straightforward to use and import maps and such, the only thing It needs a landscape option for the other screens not just the ride mode, sometimes as well the app tracks my entire trip distance and calories but loses gps very early into the ride so the map just ends, for example I cycled a well known route a few days and it tracked 15 miles and the correct time and calories, but the map was not tracked 2.5miles of trail, signal isn’t a problem as I’ve used the trail many times without issue
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Response from developer
Hello geordie8t1. Thank you for your feedback. Please ensure the following settings: Geolocation data allowed, location tracking set to "Always" and low power mode disabled. If the problem persists, please contact our technical support at contact@bosch-ebike.co.uk. Your Bosch eBike Team
Gute App mit einigen Schwächen
Also zunächst läuft die App stabil, verbindet sich schnell und sicher mit dem Rad. Das eine Update was ich bis jetzt mitgemacht habe konnte icvv ja noch nicht prüfen. Die integrierte Navigation funktioniert auch ganz gut und hat mich bis jetzt erst einmal sicher auf einer entspannten Route von Münster nach Hamm navigiert. Jetzt kommen wir erstmal zu den für mich echten Mankos der App. Neben der integrierten Navigation kann ich auf keine andere zurückgreifen, sprich Google Maps die ich sonst überall nutze funktioniert halt nicht mit der App bzw. entweder kann ich die App sehen oder Google Maps was zunächst echt nervig ist. Weiterhin muss ich immer zwischen Musik und App hin und her switchen wenn ich bei der Musik was ändern will, da wäre ein Mini Player vom Handy Mega. Ich kann den Bildschirm nicht anpassen🤷🏼♂️ dh. Ich muss mit den vorgefertigten Profilen fahren. Es ist mir ein Rätsel warum ich mir die Anzeige nicht individuell einstellen kann zB das ich zusätzlich die Trittfrequenz einblenden kann oder die Herzfrequenz. Zum Thema Herzfrequenz, warum arbeitet die App eigentlich nicht mit der Polar App zusammen das ich auf die Daten meines Pulsgurtes zugreifen kann🤔. Also alles in allem läuft die App recht stabil aber da gibt’s noch einiges was eine Nutzung deutlich komfortabler machen würde. Kann natürlich sein das ich nur noch nicht die Einstellungen dafür gefunden habe aber das würde dann auch die Benutzer- Un-Freundlichkeit bestätigen.
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Response from developer
Hallo Ananas123456. Vielen Dank für dein positives Feedback. Das Individualisieren des Ride Screen ist aktuell nicht möglich, wir geben deinen Wunsch danach aber gern an unser Entwicklerteam weiter. An Polar Herzfrequenzgurten kannst du den Polar H9 oder H 10 verwenden, beide sind kompatibel und es wird dann die Herzfrequenz entsprechend in Display und/oder App angezeigt. Weiterhin viel Spaß mit deinem eBike! Dein Bosch eBike Team
Abonnement Flow+ pas assez utile
🗺️La carte 3D est difficile à lire en mode navigation en ville (zoom trop reculé).
🔔J’aimerais pouvoir régler le seuil de sensibilité du Connect Module (l’alarme n’est pas assez sensible aux chocs et mouvements).
🧾J’aimerais pouvoir ajouter toutes les factures d’accessoires du vélo, utiles en cas de vol.
🪫Dans les Statistiques de trajet, j’aimerais connaître le % de batterie consommé durant chaque trajet (afin d’optimiser mon parcours régulier).
💬 Pouvoir activer/désactiver certains types de notifications sur iPhone (les alertes batterie, de trajets inutiles…)
🚨Nouvelle alerte sonore quand on éteint le vélo alors que la batterie est presque à plat (inférieure à 10%). Un bruit différent du son d’extinction habituel du vélo. Cela rappelle d’aller immédiatement recharger la batterie pour le prochain trajet.
⚡️Ajout d’une option pour allumer automatiquement le VAE dès que la batterie est insérée sur le vélo (gain de temps)
🕰️ Sur l’afficheur Purion 200, affichez l’heure actuelle sur tous les écrans, par exemple en haut au milieu (indispensable pour ne pas devoir changer d’écran pour lire l’heure)
🔐Offrir la possibilité de déverrouiller le vélo par code PIN de 6 chiffres sur la commande Purion 200 (sélection de chiffres de 0 à 9 en utilisant les boutons ↑ ↓ , validation par appui sur → ←). Utile lorsqu’on n’a plus de batterie sur le téléphone ou qu’il n’est pas à portée de mains.
💶 J’aimerais que l’abonnement Flow+ soit plus utile pour le prix (près de 60€ par an). La géolocalisation du Connect module reste assez limitée (pas de suivi de trajet sans le smartphone alors que le Connect module intègre un GPS), et l’alarme de vol ne sonne pas si la batterie est enlevée donc pas dissuasif. J’aimerais que cet abonnement donne accès à des offres spéciales (achat d’accessoires, réductions sur des sites, etc.), options d’enregistrement vidéo des trajets …
🔔J’aimerais pouvoir régler le seuil de sensibilité du Connect Module (l’alarme n’est pas assez sensible aux chocs et mouvements).
🧾J’aimerais pouvoir ajouter toutes les factures d’accessoires du vélo, utiles en cas de vol.
🪫Dans les Statistiques de trajet, j’aimerais connaître le % de batterie consommé durant chaque trajet (afin d’optimiser mon parcours régulier).
💬 Pouvoir activer/désactiver certains types de notifications sur iPhone (les alertes batterie, de trajets inutiles…)
🚨Nouvelle alerte sonore quand on éteint le vélo alors que la batterie est presque à plat (inférieure à 10%). Un bruit différent du son d’extinction habituel du vélo. Cela rappelle d’aller immédiatement recharger la batterie pour le prochain trajet.
⚡️Ajout d’une option pour allumer automatiquement le VAE dès que la batterie est insérée sur le vélo (gain de temps)
🕰️ Sur l’afficheur Purion 200, affichez l’heure actuelle sur tous les écrans, par exemple en haut au milieu (indispensable pour ne pas devoir changer d’écran pour lire l’heure)
🔐Offrir la possibilité de déverrouiller le vélo par code PIN de 6 chiffres sur la commande Purion 200 (sélection de chiffres de 0 à 9 en utilisant les boutons ↑ ↓ , validation par appui sur → ←). Utile lorsqu’on n’a plus de batterie sur le téléphone ou qu’il n’est pas à portée de mains.
💶 J’aimerais que l’abonnement Flow+ soit plus utile pour le prix (près de 60€ par an). La géolocalisation du Connect module reste assez limitée (pas de suivi de trajet sans le smartphone alors que le Connect module intègre un GPS), et l’alarme de vol ne sonne pas si la batterie est enlevée donc pas dissuasif. J’aimerais que cet abonnement donne accès à des offres spéciales (achat d’accessoires, réductions sur des sites, etc.), options d’enregistrement vidéo des trajets …
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Bonjour France 9. Nous vous remercions pour vos suggestions et apprécions sincèrement que vous les partagiez avec nous. Nous vous invitons à nous les transmettre par e-mail, si possible accompagnées de descriptions plus précises. Cela nous permettra de mieux relayer vos idées auprès des équipes de développement concernées. Merci pour votre engagement. Votre équipe Bosch eBike
Won’t Pair on Phone Change
App won’t pair on phone change to Santa Cruz Vala now I have a dead bike.
Excellent Features – Please Add 100Nm/120Nm Options
I’ve been using the Bosch Flow app for about a week and a half now, and overall I’m really impressed. The app seems to have a lot of useful features and it’s been easy to get started with. I haven’t used the navigation feature yet, but I’m planning to soon. I have to admit I’m a little concerned after reading some of the reviews mentioning navigation issues, but I’ll make my own judgement when I’ve had the chance to test it properly.
One feature I’ve absolutely loved is eBike Lock. Up until today it’s been incredibly quick and seamless to unlock my bike, making the whole experience feel very modern and secure. Today it seemed to take a little longer than usual to connect, but it’s still a fantastic feature and one that gives me real peace of mind, so thank you for including it.
My biggest piece of feedback is regarding motor performance. Please consider giving Gen 4 motor owners the option to unlock higher torque levels, such as 100Nm or even 120Nm. Make it an advanced setting with clear warnings and allow riders to use it at their own risk if necessary. Many of us bought powerful e-bikes because we enjoy the performance, and it would be great to have the choice rather than having power held back. Riders who don’t want the extra torque can simply leave the default settings unchanged.
If Bosch introduced an optional higher-torque mode for Gen 4 motors, this app would be very close to perfect for me. Keep up the great work and please continue giving riders more freedom to customise their bikes.
One feature I’ve absolutely loved is eBike Lock. Up until today it’s been incredibly quick and seamless to unlock my bike, making the whole experience feel very modern and secure. Today it seemed to take a little longer than usual to connect, but it’s still a fantastic feature and one that gives me real peace of mind, so thank you for including it.
My biggest piece of feedback is regarding motor performance. Please consider giving Gen 4 motor owners the option to unlock higher torque levels, such as 100Nm or even 120Nm. Make it an advanced setting with clear warnings and allow riders to use it at their own risk if necessary. Many of us bought powerful e-bikes because we enjoy the performance, and it would be great to have the choice rather than having power held back. Riders who don’t want the extra torque can simply leave the default settings unchanged.
If Bosch introduced an optional higher-torque mode for Gen 4 motors, this app would be very close to perfect for me. Keep up the great work and please continue giving riders more freedom to customise their bikes.
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Hello Empowering87. We are happy to know you enjoy your riding flow and are committed to make it even better. The Performance Line CX (BDU374Y), Performance Line CX Race (BDU376Y), Performance Line Speed (BDU378Y), and Cargo Line (BDU374Y) are not designed to meet higher demands for torque and power. To ensure the durability and quality of the drive unit, we do not offer a performance upgrade for these drive units. Your Bosch eBike Team
Great app, vital request
This is a great app full of everything you need to great data and info.
One VITAL request. Please please please add remaining battery % to the Apple Watch. Really, please. Just the remaining battery. Just that tiny feature would change everything.
Got a response from
bosh: “We are committed to make it even better”
I’m holding on to hope. 🤞
One VITAL request. Please please please add remaining battery % to the Apple Watch. Really, please. Just the remaining battery. Just that tiny feature would change everything.
Got a response from
bosh: “We are committed to make it even better”
I’m holding on to hope. 🤞
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Love this app (with one suggestion)
I really like this app. After not riding a bike for more than 40 years, I’ve logged almost 300 miles in just two months. I love how the app shows my route and provides me with valuable data. The one feature that would be extremely helpful when charging is to be notified when the battery 100%. Thank you!
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Response from developer
Hello ExcelKnut. We appreciate your suggestions, thank you! We will consider them in our planning. Your Bosch eBike Team
Failing App
This app continues to be poorly managed. It is no longer syncing rides, tries to tell you how to ride and shift (which if you didn’t know) is not what you need in your life. This app interferes with other apps and cellular reception. It most certainly does not work well with any garmin device and should not be trying to function with it. Let me give you some strong advice….
You do not need this app or any of its lousy software that comes with more problems than it’s worth.
You do not need this app or any of its lousy software that comes with more problems than it’s worth.
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Response from developer
Hello ..............;::-. We value your feedback, even if it is not the one we aim for. We are committed to constantly improving our products and your satisfaction. Your Bosch eBike Team
Do not buy this by do not use this app
Once a week, my phone fails to connect to this app and I waste 10 minutes uninstalling reinstalling connecting Bluetooth forgetting device and doing all the BS troubleshooting
at the end of the day. My child is late for school because these developers cannot figure out how to connect a goddamn Bluetooth app. They should be ashamed and fired and this f’in bike should be in the junk heap.
at the end of the day. My child is late for school because these developers cannot figure out how to connect a goddamn Bluetooth app. They should be ashamed and fired and this f’in bike should be in the junk heap.
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Left me stranded
App forced a move to Singlekey-ID but Bosch was incapable of sending me the verification code via e-mail. No way to simply log in with login and password. Leaving me stranded with a locked bike. My e-mail is working fine as I received the confirmation code of my customer service request.
Not connecting since Apple update 26.5
The app connects with the bike for 5 seconds and then drops out.
Illegible privacy policy
The privacy policy cannot be, in its entirety, read on an iPhone 13 mini.
The text is wider than the display; cannot be reoriented to landscape reading; cannot be pinched smaller to better fill the display as it is truncated; there is no way read the policy directly.
One must migrate to a computer to find the policy then tag it there.
The text is wider than the display; cannot be reoriented to landscape reading; cannot be pinched smaller to better fill the display as it is truncated; there is no way read the policy directly.
One must migrate to a computer to find the policy then tag it there.
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Response from developer
Hi Wtcher. We are sorry that you are experiencing problems. Please reach out to our support via the contact form at the web address help.ebike.com and provide more details, so that our team can assist you. Your Bosch eBike Team
Nagware
Good app, I like the bike lock capability.
But I wish there was a way to disable the reminders to “take your bike back to the shop for a full service in xxx days” feature.
But I wish there was a way to disable the reminders to “take your bike back to the shop for a full service in xxx days” feature.
Still no upgrade
Two weeks now, latest update done but still no blue banner to do the torque update. Deleted a reinstalled app a few times but nothing !
Updates
Brilliant and easy to do love it
Wild 2026
Actualice los primeros días de mayo pero a mi ebike no le sube los nm a 120 a pesar de que Orbea liberó para sus bicis los 120nm, la llevé a centro de servicio de Orbea y tampoco me dieron respuesta, le escribí a Bosch y solo dijeron que seguro la marca no había liberado los 120nm cuando ya es de conocimiento público que si lo hizo
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Need more data and adjustability
I known these bikes produce a ton of data. Why not have an accurate power meter that shows the human input? There are strain gauges everywhere seems like it should be an easy software update.
I also want the ability to do torque sensor calibrations from the app.
I also want the ability to do torque sensor calibrations from the app.
Tracking issues unless you allow always on
Too many rides not tracked and shown as issues with tracking . Only recommended to allow always on, not liking this app at all frequent faults and most rides cuts out and so does my bike when this happens
Connect Module pas assez utile
🗺️La carte 3D est difficile à lire en mode navigation en ville (zoom trop reculé).
🔔J’aimerais pouvoir régler le seuil de sensibilité du Connect Module (l’alarme n’est pas assez sensible aux chocs et mouvements).
🧾J’aimerais pouvoir ajouter toutes les factures d’accessoires du vélo, utiles en cas de vol.
🪫Dans les Statistiques de trajet, j’aimerais connaître le % de batterie consommé durant chaque trajet (afin d’optimiser mon parcours régulier)
💬 Pouvoir activer/désactiver certains types de notifications sur iPhone (les alertes batterie, les trajets…)
⚡️Ajout d’une option pour allumer automatiquement le VAE dès que la batterie est insérée sur le vélo (gain de temps)
🕰️ Sur Purion 400, affichez l’heure actuelle sur tous les écrans, par exemple en haut au milieu (indispensable pour ne pas devoir changer d’écran pour lire l’heure)
🔔J’aimerais pouvoir régler le seuil de sensibilité du Connect Module (l’alarme n’est pas assez sensible aux chocs et mouvements).
🧾J’aimerais pouvoir ajouter toutes les factures d’accessoires du vélo, utiles en cas de vol.
🪫Dans les Statistiques de trajet, j’aimerais connaître le % de batterie consommé durant chaque trajet (afin d’optimiser mon parcours régulier)
💬 Pouvoir activer/désactiver certains types de notifications sur iPhone (les alertes batterie, les trajets…)
⚡️Ajout d’une option pour allumer automatiquement le VAE dès que la batterie est insérée sur le vélo (gain de temps)
🕰️ Sur Purion 400, affichez l’heure actuelle sur tous les écrans, par exemple en haut au milieu (indispensable pour ne pas devoir changer d’écran pour lire l’heure)
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Response from developer
Bonjour France 9. Nous apprécions vos suggestions, merci ! Nous en tiendrons compte dans notre planification.
