毎回のスコアを具体的に表示すべき
1年目Sランク、2年目Aランクで終えています。
判定については少々不満はあれどアプリなので限界はあるかと思っています。
問題は毎回のスコアが何点か不明な点です（今までの合計点数とグッド•バッド判定の数は表示されます）
20時間経過して89点Aランクの為、あと一点Sランクの為に計測を続けました。「あと○時間この運転を続ければSランク」とホームに表示されているのですが、毎回グッドドライブ判定にもかかわらず、○時間が減少しては戻り、減少しては戻りを繰り返されます。グッドドライブでも80点台後半ということなのかもしれませんが、毎回のスコアが出ないのでわかりません。
「残り2時間この運転を続ければSランク」の判定後、グッドアクセル•ブレーキ•ハンドル合計15越えでマイナス操作無しのグッドドライブ判定にも関わらず、「残り18時間でSランク」に戻った時点でアプリへの信用を失ったので計測を辞めました。
Sランクを取らせない為に不明瞭にしている可能性を感じた為です。
グッドドライブ判定は90点以上でしか出さない、もしくは合計点だけでなく毎回のスコアを表示する等の改善がされない限りは使用する事はないでしょう。
Response from developer
レビューいただきありがとうございます。 今後もよりよいサービスとなるよう改善を重ねてまいりますので、引続き GOOD DRIVE アプリをよろしくお願いいたします。
山に行くと酷いことになる
街で乗ってる分には、そこそこ良いのだが。山に行くと酷い評価になる。
街乗りで緩やかに乗ってると徐々に評価は回復傾向に。
でも、これは逆あおり運転にならないのか？
あと、加速と減速に時間をかけないといけないのでアクセルを踏む快楽がスポイルされると共に、後続車がイライラする。たまに危険を感じる。
保険の契約前と契約後で計測データを反映する期間が異なるので、落ちた評価を上げるのが大変。
無事Sランク達成
Response from developer
レビューいただきありがとうございます。 今後もよりよいサービスとなるよう改善を重ねてまいりますので、引続き GOOD DRIVE アプリをよろしくお願いいたします。
まぁこんなものかと
Sランクを取るには他の方も仰っていた通り普段から車を乗ってる人には信じられないくらい遅く走り、後続車に迷惑がかかるレベルで運転しないと維持できませんね。
他の点としてはスマホ操作の減点ですが、確かにバッグやポケットに入れたまま運転してると減点扱いになるケースがあります。
自分は普段携帯ナビを使用するのでホルダーに固定して使用していますが、ホルダー使用中は誤反応は一度もないです。近所の行き慣れた所に行く時に一度ポケットに入れたまま運転して減点は喰らいました。それ以降はずっとホルダーで固定してます。
点数評価されない点については、説明でもある通り、信号に捕まったりせず、減速も大きくない状態で長時間運転してる場合は点数評価されていません。（高速道路で走行中等）
恐らくリリース当初に比べればだいぶマシになったんだろうなと思います。
そもそもこのアプリを使うってことはキャッシュバック目当てが大半だと思いますので笑
何にせよ1番は事故を起こさないこと、貰わないことが大事ですからアプリの採点やキャッシュバック金額を基準にせずに周りをよく見て注意を払いながら運転しましょうって事ですな。
キャッシュバックなんてあったらラッキーだね位で思った方がいいですよ。
運転お気をつけて。
Response from developer
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iPhoneの不具合
そのため「【重要】運転がしばらく計測されていません（安全運転でキャッシュバックプラン）」というメールが頻繁に届き、大変ストレスを感じております。
この件についてカスタマーサービスに電話で相談しましたが、「iPhoneの機種上の問題であり、電波の良い場所でスマホをタップすれば良い」との説明を受けただけで、根本的な解決には至りませんでした。
電話では解決できないため、ここに改めて苦情として書かせていただきます。
私は毎日運転しており、本来であればアプリが自動で正しく計測すべきものと考えます。現在の不具合は利用者にとって大きな不安・不満の原因となっており、保険契約の信頼にも関わる問題です。
つきましては、iPhone機種への対応を含め、アプリの改善を早急にご検討いただきたく存じます。
どうか誠実にご対応くださいますようお願い申し上げます。
Response from developer
このたびはご迷惑をお掛けして申し訳ございません。 「【重要】運転がしばらく計測されていません（安全運転でキャッシュバックプラン）」というメールは一定期間運転の計測が確認できない場合に送信される設定となっております。 計測されているにも関わらずメールが送信される場合、下記の2点が主な原因と考えられます。おそらく（１）のケースについてカスタマーセンターよりご案内させていただいているかと存じます。 もし「（２）の計測自体が出来ていない」に該当する場合には、お手数ですが、再度こちらで調査をさせていただきたく、カスタマーセンター（good-drive@web.sonysonpo.co.jp）までご連絡いただくことは可能でしょうか。その際、①レビューいただいたiPhoneの不具合様であること②証券番号③ご契約者氏名を記載いただけますと幸いです。 （１）アプリ内にデータが保存されているが、サーバーにアップロードされていない （２）計測自体が出来ていない
分析のロジックが超テキトー
ちょっとでも減点つけられるとすごい割合の表示がされ、加点はなかなか表示が延べません。どういったロジックで分析してるのか意味不明です。
Response from developer
レビューいただきありがとうございます。評価基準とあわせて、お客様に納得いただけるサービスとなるように引続き研究と改善を行いますので、[（走行記録）メニューをタップ＞該当の走行をタップ＞マップ上に表示されるアイコンをタップ］からご意見を投稿いただけますと幸いです。
機種による
Androidは機種によって判定がばらつく。3年前くらいののミドル帯を使ってみたらボチボチな結果に。
同時に使用して同じ条件でiPhone100に対してとは70切ることもくらい違うことも
ジャイロセンサーの精度によるのでしょう。まず試して問題ないのを確認して契約した方が良さげ。基本が1割り増し料金なのでスコア低くなると割高になる
Response from developer
レビューいただきありがとうございます。 今後もよりよいサービスとなるよう改善を重ねてまいりますので、引続き GOOD DRIVE アプリをよろしくお願いいたします。
どんな車でも同じ？
アプリの重大な欠陥について
運転中にスマートフォンに触れなくても車の振動等で誤判定されます。
嘘だと思う方がいると思いますが、本当です。
私はアプリの欠陥について、使用前から知っていたので、スマートフォンが動かない様に気を付けて運転をしていました。それでも誤判定されます。
カスタマーセンターに問い合わせをしても何も対応はしてくれません。
誤判定が怖くて今後はアプリを使いたくありません。想像以上の欠陥でした。
スマートフォンの使用以外の判定はやや厳しい判定ですが、慎重に運転をすれば得点は取れると思います。
しかし、運転中にスマートフォンに触らなくてもスマートフォンを使用したと誤判定されるので、開発段階レベルのアプリです。
私はアプリの欠陥とカスタマーセンターの対応でショックを受けています。
怒りよりも悲しい気持ちになりました。
契約前にアプリを試さなかったことを後悔しています。
高速道路の判定に問題
実際、高速道路を走れば走るだけスコアが落ちるので、採点方式としては致命的な問題があり、この点はについては早急に改善を求めます。
Response from developer
レビューいただきありがとうございます。 今後もよりよいサービスとなるよう改善を重ねてまいりますので、引続き GOOD DRIVE アプリをよろしくお願いいたします。
ある程度厳しい
意識改善とても良かった
最初は、レビューを見てとても緊張しましたが、通常通り運転しても常に100点です。都心へのお買い物、高速で長距離移動もします。スピードは、結構出す方です。そちらで減点にはなりません。加速・原則の加減でコツを掴めばどんどん加算されます。こちらを、取り付けるにあたって、運転中スマホ操作は一度のみで、使用する際は、ちゃんとサイドをPに入れ一時停止状態でのみ使用するように習慣付いた事は、とても良かったです。20時間超えで取り外す方が居るようですが、お勧めしません。常に意識する為に取り付けており、何より記録に全て時間、経路が載っているので、近道を見つけられたり、案外役立ちます。
Response from developer
このたびはお褒めのお言葉をいただきありがとうございます。今後もよりよいサービスとなるよう改善を重ねてまいりますので、引続き GOOD DRIVE アプリをよろしくお願いいたします。
Sランクとれます！
ですが、実際使ってみるといつも通り運転するだけで加点が多くあり100点を維持できています。
普段から安全意識は高い方ですがメリハリある運転を心がけているところが加点に繋がっているのかなと思います。
危ない時の急ブレーキは減点対象になりますが、普段100点を取っていれば1回の減点はダメージありません。
また、スマホ操作についても厳しい声が多く見受けられましたが、停止中のスマホ操作については私は減点されていません。法律上、走行中のスマホ操作が禁止のためそれに則っているのは正しい測定だと感じます。
これからも使います。
Response from developer
このたびはお褒めのお言葉をいただきありがとうございます。今後もよりよいサービスとなるよう改善を重ねてまいりますので、引続き GOOD DRIVE アプリをよろしくお願いいたします。
20時間でSランク目標で
Response from developer
レビューいただき、ありがとうございます。Sランクでキャッシュバックを受けていただけたようで嬉しく存じます。なお当社では、ご契約期間中はデバイスを抜取らずに計測を続けていただくようお願いしております。安全運転でキャッシュバックプランは、１年間の契約期間を通して安全運転を続けた方にキャッシュバックを受けていただく自動車保険です。あくまでも20時間は必要最低走行時間となりますこと、ご理解くださいますようお願いいたします。今後ともGOOD DRIVE アプリをよろしくお願いいたします。
点数判定厳しすぎる
ただここからどう頑張っても91点に上がりません。
先日ハンドル操作でGood貰えなかったのが1回あって、それ以降89点のAランクに下がりました。
bat操作は一度もありません。厳しすぎませんか。
Response from developer
レビューいただきありがとうございます。評価基準とあわせて、お客様に納得いただけるサービスとなるように引続き研究と改善を行いますので、[（走行記録）メニューをタップ＞該当の走行をタップ＞マップ上に表示されるアイコンをタップ］からご意見を投稿いただけますと幸いです。
音声案内
早くできませんか？
コンビニとかに入ってからになるので恥ずかしいですね。
Response from developer
レビューいただきありがとうございます。2025年1月にリリースしましたバージョン23.1.2にて、計測終了後の音声の配信タイミングを早める改善を行いました。今後も快適にご利用いただけるよう改善を重ねてまいりますので、引続き GOOD DRIVE アプリをよろしくお願いいたします。
キャッシュバック目指して頑張れました
Response from developer
レビューいただきありがとうございます。 引続き安全運転いただくとともに、GOOD DRIVE アプリをよろしくお願いいたします。
とても良い
理由が分かりました。安全運転に繋がっています。
Response from developer
このたびはお褒めのお言葉をいただきありがとうございます。今後もよりよいサービスとなるよう改善を重ねてまいりますので、引続き GOOD DRIVE アプリをよろしくお願いいたします。
競技走行のアルゴニズムを50%位にした的な？
逆に、同乗者の頭が揺れる位の加減速を意識して必要以上にすると評価が高い…
高速道路でクルーズコントロール使って一定速度でずっと走ると、何も評価されない…
逆に、制限速度を意識せずにすっ飛ばし、必要に迫られて小気味良くカーブの度に加減速を繰り返す様な、30年前の走り屋くずれが憑依して運転をすると評価が跳ね上がる…
コレって、サーキットやワインディングロードで独りよがりに気持ち良くかっ飛ばす人向けのアプリですか？
とても一般公道向きとは思えません。
S評価以下は保険料割高。。
自分の運転を評価してくれる点は良いのですが、GOOD DRIVEを利用した場合と利用しない場合では、最終的に評価がSにならないとGOOD DRIVEを付けた方が保険料は割高になるようでした。
割高になるのは勿体無いのでS評価もらえるように頑張ります。
Response from developer
レビューいただき、ありがとうございます。GOOD DRIVE には「やさしい運転特約」がセットされており、手厚い補償となる分、運転計測型ではない当社の自動車保険と比べて保険料は高くなりますが、キャッシュバック額は契約内容によって異なり、Aランク以下でも保険料が割安になるケースが多くございます。お見積りの際にランクごとのキャッシュバック見込額もご覧いただけますので、次年度の継続の際に改めてご確認いただければ幸いです。お客様に末永くご利用いただけるサービスとなるように引続き改善を重ねてまいりますので、今後も GOOD DRIVE をご愛顧いただけましたら幸いです。
仕組みとしては面白いが...
そこから安全運転を重ねて76点のBランクにもどったが、いくら安全運転を重ねても点数が上がる気配無し。AやSランクになるには逆に周りに迷惑かけるレベルの安全運転が必要です。
そもそも現在のクオリティでどうやったらSランク判定が出るのが疑問！
仕組みや取り組みは面白いと思うのですが、まだまだ専用機器やアプリの改善が必要ですね。
Response from developer
レビューいただき、ありがとうございます。急アクセルなどの運転特性は、加速度の強さと継続時間をもとに弊社の基準で判定しており、強めのアクセルを長時間継続されたために急アクセルと判定した可能性があります。弊社の基準がお客様のご認識と異なる場合がありますこと、ご理解いただけますと幸いです。なお、GOOD DRIVE は1年間の累計で運転を評価しており、減点の判定があった場合でも、年間の発生頻度が低い場合にはスコアに与える影響は小さくなります。お客様のスコアは67点から76点に戻っていることから、既に計測された急アクセルのスコアへの影響は小さくなっていると考えられます。また、減点操作を抑えたうえで加点操作の発生頻度を増やしていただくと、スコアは上がりやすくなります。なお、スコアは7つの運転特性それぞれの頻度を総合して計算しているため、特定の加点操作の頻度のみ極端に高い状態ですとSランクになりません。ハンドル・ブレーキ・アクセル、すべての加点操作をまんべんなく増やしていただければスコアは上がりますので、ご安心ください。（ただし減点操作が増えればスコアは低くなります。）お客様に納得いただけるサービスとなるように引続き改善を重ねてまいりますので、今後も GOOD DRIVE をご愛顧いただけましたら幸いです。