Anmeldung und Bewertung von Bremsvorgängen
Zum Thema Anmeldung hatte ich vor über einem halben Jahr schon einmal geschrieben, war aber leider erfolglos. Ich muss mich immer noch etwa dreimal in der Woche anmelden, obwohl ich immer das Häkchen „zukünftig automatisch Anmelden“ aktiviere.
Zum Thema Bewertung Bremsvorgänge hatte ich auch schon geschrieben, habe aber nur eine für mich unzureichende Antwort erhalten.
Ich in den ersten vier Tagen dieses Monats zwei Fahrten mit jeweils über 200km getätigt. Auf der ersten Fahrt musste ich auf der Autobahn zweimal etwas stärker Bremsen (weit weg von einer Vollbremsung!) da sich vor mir ein Stau aufbaute und ich meinen Sicherheitsabstand wahren wollte. Die führte in der Monatsbewertung zu einem Absturz von 100 auf 61. Bin heute auf der Rückfahrt der gleichen Strecke mit Klasse bewertet worden, was zur enormen Steigerung meines Monatswertes auf 74 führte. Für mich nicht mehr nachvollziehbar, da diese Bremsvorgänge eigentlich der Verkehrssicherheit gedient haben. Mein Jahreswert ist wegen solcher Delikte auf 95 gesunken. Das Ausgleichen ist fast nicht möglich, wie mir bei meiner ersten Rezension suggeriert wurde. Das sieht man ja an meiner zweiten Fahrt von diesen Monat. Wenn ich eine Notbremsung machen muss, wie vergangen Monat passiert, da mir die Vorfahrt genommen wurde wird nicht derjenige bestraft der das Delikt begeht sondern derjenige der einen Unfall verhindert hat. Bedenklich!!!
Zum Thema Bewertung Bremsvorgänge hatte ich auch schon geschrieben, habe aber nur eine für mich unzureichende Antwort erhalten.
Ich in den ersten vier Tagen dieses Monats zwei Fahrten mit jeweils über 200km getätigt. Auf der ersten Fahrt musste ich auf der Autobahn zweimal etwas stärker Bremsen (weit weg von einer Vollbremsung!) da sich vor mir ein Stau aufbaute und ich meinen Sicherheitsabstand wahren wollte. Die führte in der Monatsbewertung zu einem Absturz von 100 auf 61. Bin heute auf der Rückfahrt der gleichen Strecke mit Klasse bewertet worden, was zur enormen Steigerung meines Monatswertes auf 74 führte. Für mich nicht mehr nachvollziehbar, da diese Bremsvorgänge eigentlich der Verkehrssicherheit gedient haben. Mein Jahreswert ist wegen solcher Delikte auf 95 gesunken. Das Ausgleichen ist fast nicht möglich, wie mir bei meiner ersten Rezension suggeriert wurde. Das sieht man ja an meiner zweiten Fahrt von diesen Monat. Wenn ich eine Notbremsung machen muss, wie vergangen Monat passiert, da mir die Vorfahrt genommen wurde wird nicht derjenige bestraft der das Delikt begeht sondern derjenige der einen Unfall verhindert hat. Bedenklich!!!
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Schlecht
Diese App fordert mich ständig auf, mich alle paar Tage erneut einzuloggen … das ist sehr irritierend. Könnten die Entwickler bitte etwas dagegen unternehmen?
Too Inaccurate
Entering an interstate within a city can only be safely done with acceleration.
A U-Turn has to be completed quickly.
I get punished for braking too hard when someone pulls out in front of me.
I become a traffic obstacle when I drive to get a 100.
This app is simply too sensitive and inaccurate.
If it is your goal to take the fun out of driving and piss of other driver, success!
A U-Turn has to be completed quickly.
I get punished for braking too hard when someone pulls out in front of me.
I become a traffic obstacle when I drive to get a 100.
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Sparschwein
Seit Dezember habe ich das System im Einsatz und kann sagen, dass es meist funktioniert. Bei einigen Fahrten findet die Messung nicht bis Fahrtende statt. Das ist umso ungewöhnlicher, da es sich um dieselbe Strecke handelt, die an einem anderen Tag - bei identischen Wetterbedingungen - bis zum abstellen des Motors aufgezeichnet wird. Bisher hatte ich keine Herausforderung, vor die mich andere Verkehrsteilnehmer stellten. Ich denke allerdings, dass der Sensor nicht erkennt, ob ich wegen mir stark bremsen muss oder wegen einer 3. Partei. Mein Telefon wird während der Fahrt von Mitfahrern benutzt und auch hier wird nur die Benutzung registriert, allerdings nicht, wer es nutzt.
Ich merke allerdings schon, dass ich ‚vorsichtiger‘ fahre und auch eher die Geschwindigkeitsbegrenzungen einhalte. (;
Ich beobachte weiter und gebe wenn nötig ein Update.
Eine Bitte: Ermöglicht auf der App bitte einen Dunkelmodus.
Ich merke allerdings schon, dass ich ‚vorsichtiger‘ fahre und auch eher die Geschwindigkeitsbegrenzungen einhalte. (;
Ich beobachte weiter und gebe wenn nötig ein Update.
Eine Bitte: Ermöglicht auf der App bitte einen Dunkelmodus.
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App selber gut. Bewertungssystem verbesserungswürdig
Ich habe die app wegen meinem neuen telematik Tarif. Eigentlich wurde gesagt, dass einmalige gefahrbremsungen oder ähnliches den score nicht beeinflussen. Tun sie doch, und zwar sehr stark! Ich habe durch ein einziges bremsmanöver (mein vordermann hat unerwartet gebremst in der Stadt) meinen Rabatt um 2 prozentpunkte verschlechtert! Seit Wochen fahre ich ohne dass die app irgendwas zu beanstanden hatte, und durch die eine bremsung ist mein voraussichtlicher Rabatt von 23% auf 21% zurück gegangen :(
Heute habe ich aus ca 30kmh vor einer gelben Ampel gebremst und es war keine gefahrbremsung mit deutlich auf der bremse stehen, sondern nur ein etwas stärkeres bremsen - zack, nächstes negatives bremsereignis in der App vermerkt 🙄. Nun gut, fahre ich in Zukunft halt konsequent durch gelbe Ampeln durch!
Ansonsten: App funktioniert problemlos, Bedienung ist recht intuitiv. Ich würde mir noch wünschen, dass man auf der Karte angezeigt bekommt, wo man gut und wo man etwas schlechter gefahren ist, damit man seinen fahrstil an diesen Stellen hinterfragen kann. Denn manchmal sinkt mein Wert für beschleunigung oder lenken leicht, ich weiß dann aber nicht, wo ich zu stark beschleunigt habe bzw zu schwungvoll um die Kurve bin 🤷♀️
Heute habe ich aus ca 30kmh vor einer gelben Ampel gebremst und es war keine gefahrbremsung mit deutlich auf der bremse stehen, sondern nur ein etwas stärkeres bremsen - zack, nächstes negatives bremsereignis in der App vermerkt 🙄. Nun gut, fahre ich in Zukunft halt konsequent durch gelbe Ampeln durch!
Ansonsten: App funktioniert problemlos, Bedienung ist recht intuitiv. Ich würde mir noch wünschen, dass man auf der Karte angezeigt bekommt, wo man gut und wo man etwas schlechter gefahren ist, damit man seinen fahrstil an diesen Stellen hinterfragen kann. Denn manchmal sinkt mein Wert für beschleunigung oder lenken leicht, ich weiß dann aber nicht, wo ich zu stark beschleunigt habe bzw zu schwungvoll um die Kurve bin 🤷♀️
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Response from developer
Hallo 7Leni, schade, dass Sie nicht zufrieden sind. Durch den Sensor werden G-Kräfte analysiert, wodurch Brems-, Beschleunigungs- und Lenkwerte gemessen werden. Es sind Grenzwerte vorgegeben, mit denen eine höhere Unfallwahrscheinlichkeit einhergeht. Sind diese Werte überschritten, erhält man ein Ereignis. Um Ihre Sicherheit und die anderer Verkehrsteilnehmer nicht zu gefährden, sind Notbremsungen manchmal nicht zu vermeiden. Bei der Bewertung Ihres Bremsverhaltens kann leider nicht unterschieden werden, aus welchem Grund eine starke Bremsung stattgefunden hat. Deshalb kann es auch vorkommen, dass unverschuldete Notbremsungen als Ereignis in der App angezeigt werden. Einzelne Notbremsungen werden den Fahrwert auf Dauer nicht beeinflussen. Auf www.huk.de/telematik-bewertung finden Sie viele nützliche Tipps und Infos rund um die Bewertung der Fahrten. Viele Grüße, Vanessa.
Ausbaufähig
Ich denke ich fahre schon sehr vorrausschauend auch weil ich einfach spaß habe am verbrauchsoptimierten fahren etc. Durch telematik fahre ich noch aufmerksamer. Aber autobahn beschleinigung (80ps!) und normale ampel rot und gleichmäßig bremse. Anstatt noch gas zu geben um über die ampel zu kommen stufen schon stark zurück. Kurve und tempo finde ich immer fair. Beschleunigung könnte im bereich autobahn etwas gelickert werden. Nur bremsen nervt. Keiner bremst ja freiwillig so stark. Das sollte geändert werden. Das demotiviert sehr stark. Pro fahrt steigt man immer im 1-2 punkte. Bei einer bremsung geht das manchmal um 10 punkte runter. Das ist wirklich zu hart. Ich probiere es weiterhin aus. Wenn das so weitergeht werde ich definitiv telematik kündigen weil sich einfach für soviel mühe die ersparnis irgendwie doch nicht rechnet. Dann bremse ich lieber bedenkenlos stärker was der bremsscheibe auch mal gut tut. Wenn ich mal bremsen muss denke ich immer an den blöden sensor. So sollte das nicht sein.
Was mir allerdings gefallen hat ist das man sich mit dem Handy per bluetooth mit dem Sensor verbindet und zusätzlich noch mit dem Radio verbinden kann für Navi, Musik oder Freisprechen. Ich dachte das wäre nicht möglich. Das ist supergeil!
Aber denkt bitte an die Bremsparameter das ändern und ich heirate den telematik sensor.
Was mir allerdings gefallen hat ist das man sich mit dem Handy per bluetooth mit dem Sensor verbindet und zusätzlich noch mit dem Radio verbinden kann für Navi, Musik oder Freisprechen. Ich dachte das wäre nicht möglich. Das ist supergeil!
Aber denkt bitte an die Bremsparameter das ändern und ich heirate den telematik sensor.
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Fahrwert fällt, Frustrationswert steigt
Meinen ersten und einzigen selbstverursachten Unfall hatte ich 1992. Auch halte ich meine Fahrweise für defensiv und vorausschauend. Daher entschied ich mich, das neue Auto mit dem Telematik-Sensor auszustatten und ein bisschen Versicherung zu sparen - schließlich spart die Versicherung seit vielen Jahren auch an mir. Mein Arbeitsweg geht über Stadt, Land, Autobahn, Kreisverkehre und einige 30er Strecken, insgesamt 60 km täglich. Nach nunmehr drei Monaten Sensorfahren habe ich die App auf dem Handy so verschoben, dass ich sie nicht mehr täglich sehen muss, und mich damit abgefunden, dass die Ersparnis die 12%-Grenze wohl nie übersteigen wird. Ich lenke zu stark (Kreisverkehr), bremse zu abrupt (anlassbezogen und Autobahnabfahrt), beschleunige zu stark (Autobahnauffahrt) und fahre zu schnell (30er-Strecke durch den Wald…). Ich könnte das sicher ändern und meinen Fahrwert verbessern, aber hey, das Auto ist neu und macht einfach noch zu viel Freude, und ich will nicht wissen, wie meine und anderer Unfallstatistik ausschauen würde, wenn ich langsamer reagieren und starkes Beschleunigen und Bremsen vermeiden würde. Ich wünschte mir nur, der Sensor könnte neben den benannten Kriterien auch das Blink- und Abstandsverhalten und den Zustand der Bremsen erfassen, da diese Daten ganz entscheidend das Unfallrisiko beeinflussen. 12% Ersparnis sind ja ok - und so finde ich, 4 von 5 Bewertungspunkten sind auch ok. Denn das Grundprinzip, den Versicherungsbeitrag an das Fahrverhalten anzupassen, finde ich per se richtig - anders als bei anderen Kriterien wie z.B. die Fahrleistung kann ich hier Einfluss nehmen.
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Response from developer
Hallo Weicher Stein, vielen Dank für Ihr Feedback. Der Sensor misst die G-Kräfte, die auf Ihr Fahrzeug einwirken, z.B. Brems-, Beschleunigungs- und Lenkwerte. Manchmal sind Notbremsungen nicht zu vermeiden. Bei der Bewertung Ihres Bremsverhaltens kann leider nicht unterschieden werden, aus welchem Grund eine starke Bremsung stattgefunden hat. Die Bewertung erfolgt nach einheitlichen Algorithmen. Eine Differenzierung nach Antriebsart, Bremssystemen, Motorleistung, Blink- oder Abstandsverhalten kann nicht berücksichtigt werden. Viele Grüße, Melanie.
Ansich ganz gut, aber…
An sich ne gute App, die einem einen guten Überblick verschafft und man so immer aktuelle Daten zum Fahrverhalten hat. Und im besten Fall dazu führt, dass man Geld spart. Allerdings hat die App einen großen Haken. Man wird regelmäßig abgemeldet von der App und bekommt es erst mit, wenn man mal die aktuellen Daten sehen möchte. Das ist natürlich alles andere als optimal und führt im Zweifel dazu, dass keine Daten an die App übertragen werden. Was wiederum dazu führen kann, dass die Werte sich nicht verändern und man nichts davon hat, dass man seine Daten weitergibt. Da sollte dringend nachgebessert werden.
Update: Liebes Entwicklerteam, danke für diesen Tipp. Aber darauf bin ich schon selber gekommen. Was bleibt ist dennoch, dass man ständig abgemeldet wird und sich immer wieder anmelden muss. Beim letzten Mal war eine Anmeldung sogar gar nicht mehr möglich und ich musste ein Superpasswort anfordern. Daher gibt es einen Tipp zurück, vielleicht einfach die App vernünftig programmieren. Dann sollte dieser Fehler behoben werden. Zumal ich ja kein Einzelfall bin.
Update: Liebes Entwicklerteam, danke für diesen Tipp. Aber darauf bin ich schon selber gekommen. Was bleibt ist dennoch, dass man ständig abgemeldet wird und sich immer wieder anmelden muss. Beim letzten Mal war eine Anmeldung sogar gar nicht mehr möglich und ich musste ein Superpasswort anfordern. Daher gibt es einen Tipp zurück, vielleicht einfach die App vernünftig programmieren. Dann sollte dieser Fehler behoben werden. Zumal ich ja kein Einzelfall bin.
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Mehr Transparenz wünschenswert
Ich fahre seit fast 40 Jahren unfallfrei Auto, sprich eigentlich ein sehr besonnener Fahrer. Die App habe ich seit einem Jahr im Einsatz und einen Fahrwert von 87 erreicht (24% Bonus). Mehr ist leider nicht groß möglich, da der Sensor doch sehr empfindlich auf kleinste Unregelmäßigkeiten reagiert. Einem Schlagloch ausgewichen - starkes Lenkereignis. Selbst im Kreisverkehr oder bei Serpentinen wird dies oft erfasst. Genauso erkennt er starke Beschleunigungen bei normalen Überholvorgängen. Besonders kritisch sehe ich allerdings normales Bremsverhalten an Ampeln im Stadtverkehr. Hier wird leider oft ein Bremsereignis registriert. Um einen guten Bonus zu erreichen, ertappe ich mich jetzt sogar dabei, nicht mehr bei Gelb zu bremsen, sondern noch über die Kreuzung zu fahren. Das ist nicht im Sinne des Erfinders. Und lieber bei Kindern am Straßenrand einmal vorsorglich etwas stärker abgebremst. Ich denke, starke Bremsmanöver sollten eher bei Auslösen von ABS registriert werden. Nicht richtig nachvollziehbar ist auch der zu Grunde liegende Algorithmus. Hier spielen die zurückgelegten Kilometer scheinbar nur eine untergeordnete Rolle. Hat man z.B. bei einer kleinen Fahrt zum Einkaufen ein Ereignis pro Woche, dann kann man das nicht mehr ausgleichen, selbst wenn man am nächsten Tag 1000 km fährt. Eine bessere Transparenz wäre, wenn man pro Fahrt den erreichten Fahrtwert angezeigt bekommen würde. Dann könnte man pro Woche/Monat auch besser auf die km-Anzahl hochrechnen. Ansonsten ist die gesamte Lösung natürlich ein gutes Angebot der HUK, um Geld zu sparen und vorsichtiger zu fahren. Also 👍
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Response from developer
Hallo Kramer,J., um eine möglichst genaue und vollständige Analyse Ihres Fahrverhaltens zu gewährleisten, erfolgt die Aufzeichnung durch eine Sensor-Smartphone-Lösung. Durch den Sensor werden G-Kräfte analysiert, wodurch Brems-, Beschleunigungs- und Lenkwerte gemessen werden. Starkes/abruptes Bremsen erhöht die Unfallwahrscheinlichkeit und wird deshalb negativ bewertet. Eine Unterscheidung, weshalb eine Bremsung stattgefunden hat ist leider nicht möglich. Wir entwickeln den Algorithmus und die Messung des Fahrverhaltens beim Lenken und Bremsen jedoch stetig weiter, sodass die Bewertung noch präziser wird. Liebe Grüße, Kathleen.
Konnektivität gut, Funktion eher mangelhaft
Die App verbindet sich schnell mit den Telematik Sensor und zeigt auch durch Töne an, wenn sie nicht verbunden ist. So weit so gut. Der Sensor aber meldet aufgrund seiner Empfindlichkeit häufig Ereignisse, die gar nicht durch den Fahrer beeinflusst werden können. Bei unserem Elektrofahrzeug beispielsweise wertet er es als Ereignis (bremsen) wenn das Fahrzeug aus einer leichten Beschleunigung in volle Rekuperation geht. In Verbindung mit einem geringen Fahraufkommen führt dann ein einziges Ereignis zu einem schlechteren Fahrwert und dies bleibt, bei unseren wenigen Kilometern, nicht wie beschreiben unberücksichtigt. Ein Bremsen, weil anderer Verkehrsteilnehmer einem die Vorfahrt nimmt, wird so prägend für den Fahrwert obwohl die wenigen Fahrten an sich ohne Tadel sind oder sogar überwiegend mit super bewertet wurden. Zudem zwingt die Telematik mich quasi mehr zu fahren als ich tatsächlich muss, mindestens 25 Minuten in der Woche, um überhaupt eine Prognose zu erstellen. Fazit: für „wenig Fahrer“ die lieber mal zu Fuß gehen oder Rad fahren und E-Autos eher nicht geeignet.
Edit: schöne vorgefertigte Antwort, helfen oder gar beantworten kann sie indes nichts. Ich glaube auch nicht, dass sie sich vehement verbessert. Dazu müsste die HUK enrsthaftes Interesse daran haben. Vielmehr dient die Rezension anderen als Hilfe, den Telematik Tarif aus genannten Gründen, wenig Fahrer/ E-Auto, für sich vielleicht nicht zu wählen.
Edit: schöne vorgefertigte Antwort, helfen oder gar beantworten kann sie indes nichts. Ich glaube auch nicht, dass sie sich vehement verbessert. Dazu müsste die HUK enrsthaftes Interesse daran haben. Vielmehr dient die Rezension anderen als Hilfe, den Telematik Tarif aus genannten Gründen, wenig Fahrer/ E-Auto, für sich vielleicht nicht zu wählen.
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Luft nach oben…
Obwohl ein permanentes Tracking durch die App gewährt werden muss, habe ich mich dazu entschieden, es für die möglichen Vorteile auszuprobieren. Da ich in knapp 25 Jahren lediglich in der Probezeit ein Unfall gebaut habe, und ich seither wie „mein eigener Opa“ durch die Gegend fahre, glaubte ich mit dieser grundsätzlich guten Idee auch sehr einfach den Höchstsatz von 30 % erreichen zu können. Nach sechs Monaten Nutzung fällt mir jedoch auf, dass ich insbesondere im Bereich des Bremsens immer wieder hohe Punktabzüge habe, die ich im Stadtverkehr nur schwer beeinflussen kann. Ich denke, es ist dringend nötig, dass die App auf irgendeiner Weise in die Lage versetzt wird, Bremsvorgänge unterscheiden zu lernen, da es überdurchschnittlich häufig vorkommt, dass ich als Teilnehmer re-agieren muss und vorausschauendes Fahren alleine nicht genügt. Und das ist als sehr defensiver Fahrer wie mich teilweise sehr frustrierend. Dennoch bleibe ich bei der Nutzung der App, da ich mit 20 % erfahrenen Rabatt immer noch mehr Ersparnis habe, als wenn ich sie nicht nutzen würde. Und dafür alleine bin ich in diesem Sinne auch dankbar.
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Naja
Also überzeugt bin ich von der App bisher nicht. Selbst humanes Bremsen ist ein Vorfall. Wenn ich aber immer 100 meter vor der Ampel bremse, um den Score zu retten, bin ich ein Verkehrshindernis!
Auch das zu starke beschleunigen ist ein Witz! Empfohlen von ADAC ist möglichst zügig auf die erlaubte Geschwindigkeit zu kommen und nicht jeden Gang langsam auszufahren. Mein Opel Adam ist auch keine Beschleunigungs- und Rennmaschine!
Thema lenken: soll ich das Auto bei einer 90 Grad Kurve schieben? Bei 15-20 kmh wird es bereits ein Ereignis. Das ist lächerlich!
Ich sehe es auch nicht ein, wenn ich vernünftig fahre und jemand anderes zum Hindernis wird und ich Bremsen muss ohne Gefahrbremsung, der Score runter geht. Ich war so vorausschauend, dass keine Gefahrbremsung notwendig war. Das müsste ehr Pluspunkte geben. Bisschen gucke ich mir das noch an, dann entscheide ich, ob die App runterfliegt und der Sensor raus.
Ich habe in 19 Jahren keinen Unfall gehabt, fahre vorsichtig und umsichtig aber das System findet meinen Fahrstil scheinbar schlecht. Auch in 19 Jahren 1x geblitzt worden aber laut App fahre ich zu schnell und beschleunige zu stark. Das passt nicht zusammen. Allein schon, weil ich immer spritsparend fahre.
Auch das zu starke beschleunigen ist ein Witz! Empfohlen von ADAC ist möglichst zügig auf die erlaubte Geschwindigkeit zu kommen und nicht jeden Gang langsam auszufahren. Mein Opel Adam ist auch keine Beschleunigungs- und Rennmaschine!
Thema lenken: soll ich das Auto bei einer 90 Grad Kurve schieben? Bei 15-20 kmh wird es bereits ein Ereignis. Das ist lächerlich!
Ich sehe es auch nicht ein, wenn ich vernünftig fahre und jemand anderes zum Hindernis wird und ich Bremsen muss ohne Gefahrbremsung, der Score runter geht. Ich war so vorausschauend, dass keine Gefahrbremsung notwendig war. Das müsste ehr Pluspunkte geben. Bisschen gucke ich mir das noch an, dann entscheide ich, ob die App runterfliegt und der Sensor raus.
Ich habe in 19 Jahren keinen Unfall gehabt, fahre vorsichtig und umsichtig aber das System findet meinen Fahrstil scheinbar schlecht. Auch in 19 Jahren 1x geblitzt worden aber laut App fahre ich zu schnell und beschleunige zu stark. Das passt nicht zusammen. Allein schon, weil ich immer spritsparend fahre.
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Grundidee gut, aber…
es gibt natürlich noch etwas nachzubessern. Benutze den Sensor jetzt seit einem halben Jahr. Oft kommt es bei mir vor, dass sehr gut Fahrten überhaupt nicht registriert werden. Wenn man eineinhalb Stunden unterwegs war und alles reibungslos lief, stelle ich am Abend fest, dass die Fahrt gar nicht erkannt worden ist. Verbindung stand. Erkennt man auch daran, dass der Sensor piepst, wenn man nicht verbunden ist. Das ist nicht der Fall, da ich ihn mir ja nicht umsonst zugelegt habe. Dann das Problem, wenn andere Verkehrsteilnehmer träumen und stark bremsen müssen. Das wirkt sich direkt auf den Score aus und das drastisch. Es dauert sehr sehr lange, bis der Score wieder oben ist. Komischerweise werden Fahrten, die nicht allzu gut verlaufen sind, aufgenommen. Fahrten, die sehr gut liefen hingegen werden wie gesagt oft gar nicht erkannt. Als wenn vermieden wird, dass der Score hochgeht. Am Anfang war mir das egal. Passiert eben. Aber es kommt so mit der Zeit schon echt häufig vor.
Dass andere Verkehrsteilnehmer träumen und dadurch stark bremsen müssen ist halt so. Das kann der Sensor eben nicht tracken. Ist vertretbar. Nur die Fahrten die einfach nicht registriert werden stören mich.
Vielleicht wird das ja noch besser.
Dass andere Verkehrsteilnehmer träumen und dadurch stark bremsen müssen ist halt so. Das kann der Sensor eben nicht tracken. Ist vertretbar. Nur die Fahrten die einfach nicht registriert werden stören mich.
Vielleicht wird das ja noch besser.
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Unvorhersehbares Verhalten anderer Verkehsteilnehmer
Leider wird der mühsam „erfahrene“ Punktestand sehr schnell durch nicht vorausschauendes Fahrverhalten von Verkehrsteilnehmer (z.B. extrem kurzfristiges Ausscheren von der rechten Spur auf der Autobahn und damit verbundener stärkeres Bremsen ) sofort mit Punkteabzug um 20-30 Punkte quittiert, obwohl bei 115 gefahrenen Kilometern vorausschauend ohne Vorfall gefahren worden ist.
Auch bei Kreisverkehren kommt es häufig vor, dass mit forscher Fahrweise in den Kreisverkehr eingefahren wird und der gegenüberliegenden Straße , also 2te Ausfahrt ohne Anzeigen des neuen beabsichtigten Fahrverlaufs wieder verlassen wird. Dann muss ich dann stärker Bremsen und wird ebenfalls mit einem Vorfall geahndet.
Vielleicht kann das Auswertungsprogramm in solchen Fällen die Wertung der Vorfälle im Verhältnis zur zu bewertenden Strecke nachbessern.
In Zeiten der Künstlichen Intelligenz wäre das eine Verbesserung.
Auch bei Kreisverkehren kommt es häufig vor, dass mit forscher Fahrweise in den Kreisverkehr eingefahren wird und der gegenüberliegenden Straße , also 2te Ausfahrt ohne Anzeigen des neuen beabsichtigten Fahrverlaufs wieder verlassen wird. Dann muss ich dann stärker Bremsen und wird ebenfalls mit einem Vorfall geahndet.
Vielleicht kann das Auswertungsprogramm in solchen Fällen die Wertung der Vorfälle im Verhältnis zur zu bewertenden Strecke nachbessern.
In Zeiten der Künstlichen Intelligenz wäre das eine Verbesserung.
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Response from developer
Hallo Linuxpapa, vielen Dank für Ihre Rückmeldung. Abruptes Bremsen überrascht nicht nur den Autofahrer hinter Ihnen, sondern trägt auch zu Unfällen bei. Wer im Verkehrsfluss vorausschauend fährt und dadurch starkes Abbremsen vermeidet, kann die Bewertung positiv beeinflussen. Weiterhin gute Fahrt & beste Grüße, Leon.
Einfach und sinnvoll, aber
Ich nutze das System schon längere Zeit und bin eigentlich ganz zufrieden. Die Bewertung der Fahrten ist für mich allerdings oft rätselhaft. So wird eine Fahrt mit Smiley bewertet und eine Fahrt, die gefühlt ähnlich verlaufen ist, wird neutral gewertet. Auch habe ich den Eindruck, dass z. B. das zügige Beschleunigen beim Auffahren auf eine Autobahn (so wie man es schon in der Fahrschule lernt) negativ bewertet wird.
Ich würde mir wünschen, dass die jeweils konkreten Kriterien, die zu den Bewertungen der Fahrten führen, genannt werden, insgesamt also mehr Offenheit.
In der letzten Zeit werde ich in der App auch immer wieder darauf hingewiesen, dass ich ohne Verbindung zum Smartphone unterwegs und mein Bonus daher in Gefahr sei. Tatsächlich fahre ich immer mit Smartphone und es koppelt sich auch jedesmal verlässlich mit Autoradio bzw. Navigationssystem. Wenn dies mit dem Sensor nicht zuverlässig funktioniert, dann liegt es am Sensor. Meine dahingehenden Nachfragen wurden aber nur mit nichtssagenden Allgemeinplätzen beantwortet.
Der Kundenservice könnte also verbessert werden.
Ich würde mir wünschen, dass die jeweils konkreten Kriterien, die zu den Bewertungen der Fahrten führen, genannt werden, insgesamt also mehr Offenheit.
In der letzten Zeit werde ich in der App auch immer wieder darauf hingewiesen, dass ich ohne Verbindung zum Smartphone unterwegs und mein Bonus daher in Gefahr sei. Tatsächlich fahre ich immer mit Smartphone und es koppelt sich auch jedesmal verlässlich mit Autoradio bzw. Navigationssystem. Wenn dies mit dem Sensor nicht zuverlässig funktioniert, dann liegt es am Sensor. Meine dahingehenden Nachfragen wurden aber nur mit nichtssagenden Allgemeinplätzen beantwortet.
Der Kundenservice könnte also verbessert werden.
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Feedback
Hallo, ich wünsche mir für das nächste Update der App eine Exportfunktion aller Fahrten als CSV. Dieses ist sehr hilfreich um Dienstliche von Privaten Fahrten zu trennen.
Mit dem neuen Update wurden die Emoticons mit Super! ersetzt, da fehlt mir noch die Transparenz, was Super war und was nicht. Für kurze Fahrten in der Stadt wird mir oft ein negativer Score für Lenkbewegung beim abbiegen berechnet. Ich bin kein Schleicher der mit 5km/h um die Kurve fährt, da wäre eine Abgrenzung anhand der GPS Daten und Bezug Stadt sinnvoll, was mir auch oft auffällt ist wie bei dem vorherigen Kommentar, Bremsmanöver die durch falscher Einschätzung der Assistentssysteme passieren, werden sofort negativ verbucht werden und man benötigt sehr lange da wieder raus zu kommen. Beispiel Stauassistent/Travel Assist/Rangierbremse (stotterndes anfahren und bremsen), mit letzten Update so gut wie unbrauchbar. Sonst finde ich die App sehr gut und hoffe auf das nächste Update. 👍
Mit dem neuen Update wurden die Emoticons mit Super! ersetzt, da fehlt mir noch die Transparenz, was Super war und was nicht. Für kurze Fahrten in der Stadt wird mir oft ein negativer Score für Lenkbewegung beim abbiegen berechnet. Ich bin kein Schleicher der mit 5km/h um die Kurve fährt, da wäre eine Abgrenzung anhand der GPS Daten und Bezug Stadt sinnvoll, was mir auch oft auffällt ist wie bei dem vorherigen Kommentar, Bremsmanöver die durch falscher Einschätzung der Assistentssysteme passieren, werden sofort negativ verbucht werden und man benötigt sehr lange da wieder raus zu kommen. Beispiel Stauassistent/Travel Assist/Rangierbremse (stotterndes anfahren und bremsen), mit letzten Update so gut wie unbrauchbar. Sonst finde ich die App sehr gut und hoffe auf das nächste Update. 👍
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Kein Ergebnis registriert
Aber trotzdem schlecht bewertet..
Alles gut gemeint, aber irgendwie nervig
Telematik zum Ansporn für sicheres Fahren und dadurch Kosten für die Haftpflicht zu sparen. An und für sich kein schlechter Gedanke. Meiner Meinung hapert es an der Umsetzung. Ich war nach wenigen Tagen schon auf 63% gestiegen. Dann mal in Zeitnot gewesen und etwas zügiger gefahren, (stets die StVO eingehalten). Zwei mal durch eine 30ziger Zone gefahren, wo bei uns in der Stadt die Fußgänger denken, das sie über alles die Hoheitsrechte haben und sich dementsprechend auch verhalten. Vor allem äußert sich dies in unkontrollierten Wechseln der Straßenseite ohne jeglichen Augenkontakt auf die Straße oder einmal vom Handy aufschauen. Nein-sowas braucht ein Fußgänger doch nicht! Und Schwups muss der langsame Autofahrer auch mal das eine oder andere Mal kräftiger auf die Bremse gehen. Der Telematiksensor quittiert dies anscheinend stets mit „Notbremsen“. Und siehe da,….innerhalb von 2 Tagen war ich auf 41% gesunken.
Das ist frustrierend und ärgerlich und stellenweise hat mich dies wütend gemacht. Dazu immer darauf achten, das Bluetooth eingeschaltet ist. Dann nach mehreren Tagen wieder neu in der App anmelden und die App auch bei jeder Fahrt geöffnet haben. Da ist ja schon „Stress“ vor der Fahrt vorprogrammiert. Nein Danke! Ich habe Telematik wieder gekündigt. Hat mich 12€ mehr für das Jahr bei der Haftpflicht gekostet.
Dafür fahre ich jetzt wieder total entspannt, so wie ich es schon über 40 Jahre mache. Da habe ich so „eine Überwachung“ nicht gehabt oder gebraucht und bin nie mit den Ordnungshütern in Konflikt geraten.
Das ist frustrierend und ärgerlich und stellenweise hat mich dies wütend gemacht. Dazu immer darauf achten, das Bluetooth eingeschaltet ist. Dann nach mehreren Tagen wieder neu in der App anmelden und die App auch bei jeder Fahrt geöffnet haben. Da ist ja schon „Stress“ vor der Fahrt vorprogrammiert. Nein Danke! Ich habe Telematik wieder gekündigt. Hat mich 12€ mehr für das Jahr bei der Haftpflicht gekostet.
Dafür fahre ich jetzt wieder total entspannt, so wie ich es schon über 40 Jahre mache. Da habe ich so „eine Überwachung“ nicht gehabt oder gebraucht und bin nie mit den Ordnungshütern in Konflikt geraten.
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Hallo Tester136, vielen Dank für Ihre Feedback. Schade, dass Sie mit unserem Produkt nicht zufrieden waren. Wir arbeiten ständig an der Verbesserung der App und daran, die Berechnung transparenter zu gestalten. Dennoch wünschen wir Ihnen weiterhin gute Fahrt. Viele Grüße, Kathleen.
Eigentlich zufrieden, aber…
Ich fahre mittlerweile seit mehreren Jahren mit dem Telematik-Sensor und bin allgemein zufrieden. Im Vergleich zum Anfang werden die Fahrten jedoch mittlerweile deutlich strenger beurteilt und der Fahrwert sinkt deutlich schneller ab als früher.
Gesundheitsbedingt konnte ich nun einige Zeit nicht fahren und habe zur gleichen Zeit auch noch ein neues Auto bekommen und dafür auch einen neuen Sensor erhalten. Ich bin mein Auto nun mit dem neuen Sensor an drei Tagen gefahren und mein Fahrwert liegt bei unter 80, obwohl ich kein einziges Ereignis und - außer bei den kurzen Fahren - grüne Smileys habe. Daher stellt sich mir die Frage, woran das liegen kann.
Allgemein würde mich interessieren, was alles in die Kategorie „Handynutzung währen der Fahrt“ zählt. Ich habe mein Handy z.B. immer per Kabel oder Bluetooth mit dem Auto gekoppelt und nutze es z.B. zur Musikwiedergabe oder zum Verschicken von Nachrichten (per Sprachbefehl). Auf der HUK Seite habe ich leider keine Informationen dazu gefunden, ob sich diese Nutzungen ebenfalls negativ auf den Fahrwert auswirken.
Gesundheitsbedingt konnte ich nun einige Zeit nicht fahren und habe zur gleichen Zeit auch noch ein neues Auto bekommen und dafür auch einen neuen Sensor erhalten. Ich bin mein Auto nun mit dem neuen Sensor an drei Tagen gefahren und mein Fahrwert liegt bei unter 80, obwohl ich kein einziges Ereignis und - außer bei den kurzen Fahren - grüne Smileys habe. Daher stellt sich mir die Frage, woran das liegen kann.
Allgemein würde mich interessieren, was alles in die Kategorie „Handynutzung währen der Fahrt“ zählt. Ich habe mein Handy z.B. immer per Kabel oder Bluetooth mit dem Auto gekoppelt und nutze es z.B. zur Musikwiedergabe oder zum Verschicken von Nachrichten (per Sprachbefehl). Auf der HUK Seite habe ich leider keine Informationen dazu gefunden, ob sich diese Nutzungen ebenfalls negativ auf den Fahrwert auswirken.
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Hallo LilyFey, vielen Dank für Ihr Feedback. Umso mehr Fahrten aufgezeichnet werden, umso genauer kann die Strecke entsprechend bewertet werden, da wir die Durchschnittswerte aller Telematik-Nutzer mit berücksichtigen. Der Fahrwert kann bei Ihrem neuen Fahrzeug am Anfang noch stark schwanken, da wenig Fahrzeit bzw. Fahrten vorhanden sind. Mit der kontinuierlichen Nutzung des Systems über einen längeren Zeitraum wird der Fahrwert stabiler und einzelne Verstöße (z. B. einmalige starke Notbremsung) wirken sich nur gering aus. Die Bewertung einer Fahrt ist von vielen Kriterien abhängig. So kann es durchaus vorkommen, dass eine Fahrt nicht 100 Punkte erreicht, obwohl Ihnen in der App kein Ereignis angezeigt wird. Denn für einen Fahrwert spielen weitere Faktoren eine Rolle. Der Fahrwert ist so konzipiert, dass er einen möglichst hohen statistischen Zusammenhang zwischen Fahrweise und erwarteter Unfallwahrscheinlichkeit abbildet. Dies hängt nicht zwangsläufig mit einem Event zusammen sondern liegt an der Gesamtschau Ihrer Fahrweise. Die Nutzung des Smartphones während der Fahrt, z. B. für das Schreiben von Textnachrichten oder Telefonieren ohne Freisprechanlage, ist riskant und erhöht Ihr Unfallrisiko. Deshalb hat dies auch Auswirkungen auf Ihren Fahrwert. Dabei orientieren wir uns an den Vorschriften des Gesetzgebers. Wenn Sie das Handy also nicht über den Display aktiv nutzen, sondern nur für die Musikfreigabe, hat dies keine Auswirkungen. Wir wünschen Ihnen weiterhin gute Fahrt und liebe Grüße, Nadine.
Gute Idee, gute Anreize, trotzdem Verrbesserungsbedarf
Das Konzept der App finde ich sehr gelungen. Die finanzielle Belohnung ist ein echter Anreiz für mich, sicherer zu fahren. Ich fahre seitdem auch wirklich vorsichtiger und meine letzte Rechnung für die Kfz Versicherung viel tatsächlich geringer aus. Tolles Konzept!
Eine Sache stört mich allerdings: ich finde die Bewertung noch viel zu intransparent. Man bekommt für Fahrten entweder einen grünen, lachenden Smiley, gar keinen Smiley oder ein orangefarbenen traurigen, wenn die Fahrt schlecht lief. Das ist mir im vergangenen Jahr etwa zweimal passiert. Dann wird auch immer angezeigt, an welcher Stelle man zum Beispiel zu stark gebremst oder gelenkt hat und das ist eine hilfreiche Rückmeldung, weil man genau sieht, wo man sich verbessern kann (gerade für Strecken, die man regelmäßig fährt, hilfreich).
Bei einigen Fahrten, für dich einen grünen Smiley bekommen habe oder gar keinen, habe ich (trotzdem) Abzüge im Score hinnehmen müssen, ohne dass mir irgendein fehlerhaftes Fahrverhalten angezeigt wurde. Das finde ich nicht fair. Dann sollte auch angezeigt werden, was ich falsch gemacht habe. Wie soll ich mich sonst verbessern?
Ein Lehrer kann dem Schüler in der Mathearbeit auch nicht einfach eine 2- geben ohne ihm genau die Fehler anzustreichen.
Ich gebe 4 Sterne, weil die App trotz dieses Kritikpunkts ihren Zweck erfüllt.
Eine Sache stört mich allerdings: ich finde die Bewertung noch viel zu intransparent. Man bekommt für Fahrten entweder einen grünen, lachenden Smiley, gar keinen Smiley oder ein orangefarbenen traurigen, wenn die Fahrt schlecht lief. Das ist mir im vergangenen Jahr etwa zweimal passiert. Dann wird auch immer angezeigt, an welcher Stelle man zum Beispiel zu stark gebremst oder gelenkt hat und das ist eine hilfreiche Rückmeldung, weil man genau sieht, wo man sich verbessern kann (gerade für Strecken, die man regelmäßig fährt, hilfreich).
Bei einigen Fahrten, für dich einen grünen Smiley bekommen habe oder gar keinen, habe ich (trotzdem) Abzüge im Score hinnehmen müssen, ohne dass mir irgendein fehlerhaftes Fahrverhalten angezeigt wurde. Das finde ich nicht fair. Dann sollte auch angezeigt werden, was ich falsch gemacht habe. Wie soll ich mich sonst verbessern?
Ein Lehrer kann dem Schüler in der Mathearbeit auch nicht einfach eine 2- geben ohne ihm genau die Fehler anzustreichen.
Ich gebe 4 Sterne, weil die App trotz dieses Kritikpunkts ihren Zweck erfüllt.
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Response from developer
Hallo Klawak, der Fahrwert wird nicht nur durch die ausgewiesenen Ereignisse beeinflusst, sondern berechnet sich hauptsächlich aus dem allgemeinen Verkehrsverhalten. Wenn die gefahrene Geschwindigkeit beispielsweise durchgehend etwas höher ist als erlaubt, aber kein einzelner größerer Geschwindigkeitsverstoß vorliegt, wird dies nicht als Ereignis angezeigt, fließt aber trotzdem in die Bewertung mit ein. In die Bewertung fließen zudem nicht nur die angezeigten Ereignisse ein. Es spielen weitere Faktoren eine Rolle, wie die Tageszeit oder Verkehrsaufkommen. Weitere Infos dazu finden Sie unter https://www.huk.de/telematik-faq. Wir arbeiten auch ständig daran, unsere App zu optimieren und danken Ihnen daher für Ihre Hinweise. Liebe Grüße, Josefine.
