引擎模拟器

引擎模拟器

3D 剖面·实时物理·发动机调校

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Released
October 6, 2026
Updated
October 23, 2026
引擎模拟器 screenshot #1 for iPhone
引擎模拟器 screenshot #2 for iPhone
引擎模拟器 screenshot #3 for iPhone
引擎模拟器 screenshot #4 for iPhone
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About

引擎模拟器把发动机模拟、开放调校和离线驾驶玩法放在一起,让你直观看懂发动机如何工作,以及参数变化如何影响动力、温度、寿命和车辆表现。 【实时发动机模拟】 • 实时计算进气、燃烧、排气、摩擦、温度与传动,转速、扭矩、功率和车速由模型持续算出。 • 机械风格仪表显示转速、车速、增压、油压、温度、空燃比、点火、爆震和燃油消耗等状态。 • 支持离合打滑、发动机制动、电子限速和逐挡齿比,可选择手动、序列、双离合、自动及无级变速箱类型。 【3D 剖面、车架与分析】 • 程序化呈现直列、V 型、水平对置和转子等结构,可旋转、缩放并切换剖面和观察角度。 • 提供四冲程剖面、逐缸点火、热态图、排气热流、声音波形与阶次谱、变速箱动力流和预测测功曲线。 • 使用慢放研究机械运动;慢放只改变视觉动画,不改变车速与声音。全屏观察时仍可使用驾驶控制。 • 切换车架视图查看悬挂、车轮、传动轴和制动部件,支持透视、全透和完整视图。 【开放调校】 • 可调整缸数、布局、缸径、行程、压缩比、红线、进气形式、增压、中冷、燃油、空燃比、点火和点火顺序等参数。 • 调校后立即查看功率和扭矩预测、机械风险、温度与部件寿命变化。 • 支持本地命名存档、JSON 导入导出、维修、结构强化、排气改装,以及发动机、变速箱和车辆参数恢复。 【多种动力模型】 • 提供覆盖小排量、多缸、摩托车、柴油、转子和方程式类型的参数化发动机模型。 • 可尝试双电机、三电机电动车和混动配置,观察电量、能量回收以及电池与电机温度对动力的影响,体验模拟充电。 • 部分无法取得的车辆规格使用同类车型常见值估算,并在 App 中说明;模型用于学习与娱乐,不代表厂家授权或精确复刻。 【赛道、漂移与加速赛】 • 在综合、街道、高速、大直道、泥地和漂移等赛道、无限直道及自由空地体验驾驶。 • 漂移模式支持手刹、漂移角度、计分、轮胎烟雾和胎痕;可按赛道和发动机保存纪录,与自己的影子车比较,并通过本地导出和导入交换影子车纪录。 • 0–400 米 3D 加速赛拥有起跑灯、终点线和本地模拟对手,可比较原厂与调校后的表现。 • 支持弹射起步、辅助刹车、自动与手动换挡、倒车、回到赛道和比赛用自动换挡逻辑;移动端按键的位置、大小及转向灵敏度可自定义。 【车辆、悬挂与刹车】 • 可选择跑车、摩托车、皮卡、卡车和拖拉机等车身,并拖动画面环绕观察车辆。 • 可调整车重、风阻、抓地、道路负载、下压力、车身颜色及悬挂高度、弹簧、阻尼、防倾杆和外倾角。 • 选择前驱、后驱或四驱,调整四驱动力分配;尝试制动升级、刹车力度与热衰退设置。连续制动会升温,在启用热衰退时影响制动力。 【声音与离线使用】 • 发动机声音使用公开授权录音片段与本地处理、合成,署名、来源、许可证和修改说明可在“设置 > 关于与致谢”查看。 • 完全离线,无需账号,免费、无广告、无应用内购买。设置、调校、恢复备份和纪录保存在设备本地;影子车数据只在你主动执行导出、复制或导入时交换,不会自动上传到开发者服务器。 说明:模拟结果来自简化模型,车架为各类车辆的通用示意,不是每台真实车辆的精确结构。名称与参考资料不表示厂商授权或合作。本应用适合学习发动机原理和理解调校方向,不能作为真实车辆改装、维修或驾驶的依据。
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What's New in 引擎模拟器

1.0.8

October 23, 2026

【更多动力选择】 新增方程式发动机、双电机和三电机电动车,以及多种摩托车、拖拉机和小型车发动机。体验电量、能量回收、电机与电池温度、模拟充电和混动调校。 【看清机械如何运转】 新增 3D 车架视图,可观察悬挂、传动轴和制动部件;支持透视、全透和完整视图。发动机画面新增慢放和全屏,便于观察活塞、点火与燃烧过程。 【更多车辆调校】 新增悬挂参数、变速箱类型、前驱/后驱/四驱和四驱动力分配设置;支持制动升级、刹车热衰退开关、下压力、车身颜色与点火顺序调整。 【驾驶与纪录】 新增自由空地、弹射起步、轮胎声音、排气回火视觉效果;支持按赛道和发动机保存纪录,以及影子车纪录的本地导出和导入。移动端按键可调整位置和大小,转向灵敏度可自定义。 【体验改进】 完善不同驱动方式的起步表现、漂移与甜甜圈操作,优化滑块拖动和调校风险确认体验。 本应用用于学习与娱乐。部分规格采用估算,车架为通用示意模型,不代表真实车辆的精确复刻,也不构成真实改装、维修或驾驶建议。

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