Martı tag- sürücü rezaleti ve Martının olaya sadece “ notlarımızı alıp, iletiyoruz” cözümü.
26 Ağustos 2026 tarihinde Ankara içinde Martı TAG üzerinden “premium” arac cagırdım. Gelen arac eski model, standart bir aractı ve içi yapıştırıcı/bali kokuyordu. Sürücünüzünün hızlı, tehlikeli ve yola bakmadan arac kullanması sebebiyle bşr kaç defa uyarmak zorunda kaldım ve bir kac defa da carpışma noktasına geldik.Defalarca uyarmama ragmen yavaşlamasını sürücü umursamadı. Güvende hissetmediğim için yolculuğun ortasında yol kenarında alakasız bir yerde inmek istedim. Asıl hikaye burada başladı. Gitmek istediğim yere varmadan alakasız bir yerde inmek zorunda kaldığım için ödeme yapmayacağımı yada yarısını yapacagımı söylediğimde (Not seyahat süresi kısa ve ödenecek toplam 221 tl gibi rahatlıkla ödenecek bir miktardı) sürücü tarafından defalarca tehdit edilip, darp edilme riskiyle karşı karşıya kaldım.Bir kadın kullanıcı olarak Martı tag’dan destek bulamadım, acil yada destek hattını aradığınızda sizi uzun süre bekleten, saatlerce durumu acıklamanızı ve onların notlarını alıp ilgili birime iletmeleri gibi uzun ve işe yaramaz bir sürece giriyorsunuz. İşe yaramaz yani.
Şimdi şunları soruyorum:
-Martı Tag sürücülerini neye göre seçiyor? -Premium arac seçeneğinin kriterleri neler?
-Bu gibi can güvenliği oluşan durumlarda aldıkları önlemler neler?
-özellikle kadın kullanıcılar olası saldırılardan kendini nasıl korur, siz kadınları nasıl koruyorsunuz? Hele bir de öne oturmak zorunda kalırken!
On August 26, 2026, I requested a “Premium” vehicle through Martı TAG in Ankara. The vehicle that arrived was an old, standard car, not what I would expect from a premium service. The interior also smelled strongly of glue/solvent.
During the ride, I had to warn the driver several times because he was driving fast, recklessly, and frequently taking his eyes off the road. On multiple occasions, we came dangerously close to a collision. Despite my repeated warnings, the driver ignored my requests to slow down.
Because I no longer felt safe, I asked to end the trip midway and get out on the side of the road at a random location. This is where the real problem began. Since I was forced to leave the vehicle before reaching my destination, I said that I would either not pay for the trip or would pay only half of the fare. (For the record, the trip was short and the total fare was only 221 TL—an amount I could easily afford to pay.)
At that point, the driver repeatedly threatened me, and I felt at risk of being physically assaulted. As a female passenger, I was unable to get meaningful support from Martı TAG. When you call their emergency or support line, you are kept waiting for a long time and then pushed into a lengthy, ineffective process where you spend hours explaining the situation while agents simply take notes and say they will forward the issue to another department. In practice, it is not helpful at all.
So I would like to ask the following questions:
-How does Martı TAG select its drivers?
-What are the actual criteria for a vehicle to qualify as a “Premium” vehicle?
-What measures does Martı TAG take in situations where a passenger’s personal safety is at risk?
Şimdi şunları soruyorum:
-Martı Tag sürücülerini neye göre seçiyor? -Premium arac seçeneğinin kriterleri neler?
-Bu gibi can güvenliği oluşan durumlarda aldıkları önlemler neler?
-özellikle kadın kullanıcılar olası saldırılardan kendini nasıl korur, siz kadınları nasıl koruyorsunuz? Hele bir de öne oturmak zorunda kalırken!
On August 26, 2026, I requested a “Premium” vehicle through Martı TAG in Ankara. The vehicle that arrived was an old, standard car, not what I would expect from a premium service. The interior also smelled strongly of glue/solvent.
During the ride, I had to warn the driver several times because he was driving fast, recklessly, and frequently taking his eyes off the road. On multiple occasions, we came dangerously close to a collision. Despite my repeated warnings, the driver ignored my requests to slow down.
Because I no longer felt safe, I asked to end the trip midway and get out on the side of the road at a random location. This is where the real problem began. Since I was forced to leave the vehicle before reaching my destination, I said that I would either not pay for the trip or would pay only half of the fare. (For the record, the trip was short and the total fare was only 221 TL—an amount I could easily afford to pay.)
At that point, the driver repeatedly threatened me, and I felt at risk of being physically assaulted. As a female passenger, I was unable to get meaningful support from Martı TAG. When you call their emergency or support line, you are kept waiting for a long time and then pushed into a lengthy, ineffective process where you spend hours explaining the situation while agents simply take notes and say they will forward the issue to another department. In practice, it is not helpful at all.
So I would like to ask the following questions:
-How does Martı TAG select its drivers?
-What are the actual criteria for a vehicle to qualify as a “Premium” vehicle?
-What measures does Martı TAG take in situations where a passenger’s personal safety is at risk?
Show more
Hizmet ve kalite
Süper bir hizmet temiz saygı çerçevesinde güzel bir yolculuk
Abdussamet
5 para etmez bir uygulama telefona indirdim İstanbul’a gittiğimde kullanırım diye hata veriyor açılmıyor bile
Harika bir uygulama!
Alternatif bir hizmeti halkın cebine uygun insaflı bir ücretle sunması açısından tebrik ediyorum.
Thanks
Good
