まだまだ使いにくい
RX450h+で使ってますが、BMWのアプリと比べるとまだまだ使いづらいです。
先ずバッテリーの充電レベルが％数値表示されず、またおおよその充電レベルを見るためにも、いちいち充電の項目に入り更に更新して結果を待つ感じで、ほんとめんどくさい！
充電レベルくらい、アプリのトップ画面で%で数値表示してほしい。
それとこれはナビを含めてですが、Googleマップから行先設定のナビへの転送が超めんどくさい。
Googleマップから一度別のアプリ経由で転送する事になるが、アプリからはブルートゥース経由しか出来ず、Appleプレイを使っている場合いちいち解除しないと出来ないというポンコツ仕様。
BMWだとワンアクションでナビに一発で転送出来るので、超簡単です。
ナビの音声認識もまだまだなので、せめてアプリ経由くらいはワンアクションで出来るようにトヨタには頑張って欲しいですね。
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その後のアップデートでバッテリーの残量が％表示出来るようになったのですが、これがまた分かりにくい。
というのも、ハイブリッド走行用でユーザーが使えない30%くらいの分を含めた総量に対しての残量表示になっているのです。
例えば残量が50%と表示されても、EV走行で実際に使えるのは上記の30%を差引いた分しかないので、実質は20%くらいしかない。
残量表示は、ユーザーが使える分に対しての%にするべきかと。
先ずバッテリーの充電レベルが％数値表示されず、またおおよその充電レベルを見るためにも、いちいち充電の項目に入り更に更新して結果を待つ感じで、ほんとめんどくさい！
充電レベルくらい、アプリのトップ画面で%で数値表示してほしい。
それとこれはナビを含めてですが、Googleマップから行先設定のナビへの転送が超めんどくさい。
Googleマップから一度別のアプリ経由で転送する事になるが、アプリからはブルートゥース経由しか出来ず、Appleプレイを使っている場合いちいち解除しないと出来ないというポンコツ仕様。
BMWだとワンアクションでナビに一発で転送出来るので、超簡単です。
ナビの音声認識もまだまだなので、せめてアプリ経由くらいはワンアクションで出来るようにトヨタには頑張って欲しいですね。
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その後のアップデートでバッテリーの残量が％表示出来るようになったのですが、これがまた分かりにくい。
というのも、ハイブリッド走行用でユーザーが使えない30%くらいの分を含めた総量に対しての残量表示になっているのです。
例えば残量が50%と表示されても、EV走行で実際に使えるのは上記の30%を差引いた分しかないので、実質は20%くらいしかない。
残量表示は、ユーザーが使える分に対しての%にするべきかと。
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早急に改善求む
去年あたりから「アクセスが集中しております」や「通信に失敗しましたorできませんでした」といった文言が表示され、マイカー始動ロックや解除といった重要な機能や他の機能も使用できない不具合が多発している。
スマホの通信状態は問題無い。
サーバーが貧弱なのかアプリが悪いのか不明だが、レクサスのサイトのお知らせでも特に原因を公表しない。しても状況ではなく事後報告のみ。
画面に読み込みマークが長時間出続け、その間操作も受け付けない。アプリを閉じて再起動しても改善されない。
たまにアプリ内の「よく使う機能」のアイコンもリセットされ消える事がある。
特に重要な「マイカー始動ロック」ができなくなるのは致命的。車両からはできない。
便利なアプリだけに早急に求む。
スマホの通信状態は問題無い。
サーバーが貧弱なのかアプリが悪いのか不明だが、レクサスのサイトのお知らせでも特に原因を公表しない。しても状況ではなく事後報告のみ。
画面に読み込みマークが長時間出続け、その間操作も受け付けない。アプリを閉じて再起動しても改善されない。
たまにアプリ内の「よく使う機能」のアイコンもリセットされ消える事がある。
特に重要な「マイカー始動ロック」ができなくなるのは致命的。車両からはできない。
便利なアプリだけに早急に求む。
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致命的トラブル多め
昨年末よりトラブル続きですね。よりによって始動ロックがかけられないという致命的とも言える不具合が多発しています。ネットで調べても不具合に関しては事後報告なので、オーナーズデスクに連絡して初めてことの真相がわかるシステム。
できれば、現在進行形のトラブルは早めに告知するべき。
始動ロック解除は車内で可能だが、施錠はアプリのみでの操作となる。
デスクの対応は「現在、障害が出てるようなので後ほど再試行してください」とのこと。
と、なると盗難に気を遣わなければならないオーナーなどはその場を離れることができない場面も想定されさぞ不便を感じることと思う。
現在、盗難対策に一定程度の効果ありと言われる始動ロックだが、月に何度もこれをやられ非常に困っている。
できれば、現在進行形のトラブルは早めに告知するべき。
始動ロック解除は車内で可能だが、施錠はアプリのみでの操作となる。
デスクの対応は「現在、障害が出てるようなので後ほど再試行してください」とのこと。
と、なると盗難に気を遣わなければならないオーナーなどはその場を離れることができない場面も想定されさぞ不便を感じることと思う。
現在、盗難対策に一定程度の効果ありと言われる始動ロックだが、月に何度もこれをやられ非常に困っている。
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エンジンスターター、使えないT_T
マイレクサスアプリからエアコンもつけられるなんて便利！！と思っていたが、いざ使おうと思うと不具合ばかり。全く使えません。
冬の朝、前もってエンジンかけようと思ったらアクセス集中のためエアコンのボタンが押せず。
またある日は、アプリすら開けませんでした。
前の車までは、エンジンスターターリモコンで何の不自由も感じたことがなかったのに、アプリになってから不自由しか感じてません。。
使いたい時に、すぐに確実に使えるアプリであってほしいです。
冬の朝、前もってエンジンかけようと思ったらアクセス集中のためエアコンのボタンが押せず。
またある日は、アプリすら開けませんでした。
前の車までは、エンジンスターターリモコンで何の不自由も感じたことがなかったのに、アプリになってから不自由しか感じてません。。
使いたい時に、すぐに確実に使えるアプリであってほしいです。
アップデートでカッコよくなりました！
2025年10月のアップデートでかなりかっこよくなりました。デザイン性もあり大変満足しております。
しかし、使い勝手が悪い点が何点かありますので、次回のアップデートで修正されることを願っています。
1. ナビ連携機能
ナビ連携機能は時々使用する機能ではありますが、画面下部のプライマリーナビゲーションに配置するほどが使用しません。また、押すと一度別のアプリへ遷移するボタンが出てきますが、不便なので、ナビゲーションを押したら1発で遷移してほしいです。メインページのよく使う機能にボタンを配置できるようにするので、充分だと思います。
2. お知らせ一覧
お知らせページは頻繁に見ません。代わりに、メインページのヘッダー部分にお知らせボタンをつけ、新着通知がある場合のみ上に赤色の印をつける形が良いと思います。
3. アカウントメニュー
アカウントメニューはあまり使用しません。メインページのヘッダー部分には頻繁に使用する機能を配置してほしいです。アカウントメニューはハンバーガーメニューを押した際に上部に表示されるように配置することをお勧めします。
4. プライマリーナビゲーションの再配置
リモートエアコンや始動ロックは頻繁に使用します。対応した車種の場合、これらの機能をプライマリーナビゲーションに配置し、アクセスしやすいようにした方が良いと思います。特に始動ロックは使用を推進することで、盗難防止にもなるので、使いやすさが重要です。また、オーナーズデスクへの連絡機能は電話で行えることを知っている人が少ないです。アプリ内のプライマリーナビゲーションに配置することで、ナビの設定などを出発前に気軽に頼め、満足度が上がると思います。
5. リモート確認のメインページへの表示
すべて正常の際に表示される「すべて正常です」と言う表記をメインページの車の画像下部にフォントサイズを少し落として配置することで、確認したい際に毎回リモート確認ページを開く必要がなく利便性が上がります。
しかし、使い勝手が悪い点が何点かありますので、次回のアップデートで修正されることを願っています。
1. ナビ連携機能
ナビ連携機能は時々使用する機能ではありますが、画面下部のプライマリーナビゲーションに配置するほどが使用しません。また、押すと一度別のアプリへ遷移するボタンが出てきますが、不便なので、ナビゲーションを押したら1発で遷移してほしいです。メインページのよく使う機能にボタンを配置できるようにするので、充分だと思います。
2. お知らせ一覧
お知らせページは頻繁に見ません。代わりに、メインページのヘッダー部分にお知らせボタンをつけ、新着通知がある場合のみ上に赤色の印をつける形が良いと思います。
3. アカウントメニュー
アカウントメニューはあまり使用しません。メインページのヘッダー部分には頻繁に使用する機能を配置してほしいです。アカウントメニューはハンバーガーメニューを押した際に上部に表示されるように配置することをお勧めします。
4. プライマリーナビゲーションの再配置
リモートエアコンや始動ロックは頻繁に使用します。対応した車種の場合、これらの機能をプライマリーナビゲーションに配置し、アクセスしやすいようにした方が良いと思います。特に始動ロックは使用を推進することで、盗難防止にもなるので、使いやすさが重要です。また、オーナーズデスクへの連絡機能は電話で行えることを知っている人が少ないです。アプリ内のプライマリーナビゲーションに配置することで、ナビの設定などを出発前に気軽に頼め、満足度が上がると思います。
5. リモート確認のメインページへの表示
すべて正常の際に表示される「すべて正常です」と言う表記をメインページの車の画像下部にフォントサイズを少し落として配置することで、確認したい際に毎回リモート確認ページを開く必要がなく利便性が上がります。
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アプリに通知のやり方がわからない
アプリに通知
設定でiosの通知をオンにすると通知を受け取れます、となっているが、iosの設定に通知の項目が無い
どうやってやるの？
設定でiosの通知をオンにすると通知を受け取れます、となっているが、iosの設定に通知の項目が無い
どうやってやるの？
アプリの出来が微妙
典型的なダメな日本人アプリUIデザインです。メーカー側のエゴ優先で使うユーザー視点で設計していない。AppleやベンツやBMWなんかの海外アプリを見習うべき。ナビ機能は別アプリになりチグハグでロック通知メール通知の設定すらできない。よくバグる。
便利です
有料天気予報を利用して太陽光が強い日時に本アプリで車の予約できほとんど無料で充電できます。
予約時間を変更できますが、off機能もあるといいんですが。
予約時間を変更できますが、off機能もあるといいんですが。
反応がイマイチ
良い機能だと思いますが、もう少し反応が良ければ尚嬉しいです。
でも、アルファードからNXに乗り替えてよかったです。
すごい小回りがきくし、駐車場選ばないし最高です
でも、アルファードからNXに乗り替えてよかったです。
すごい小回りがきくし、駐車場選ばないし最高です
リモートでのドアロックができません
リモートでドアロック、成功したことがありません。点検の時に整備士さんにお伝えしても、技術的な問題なのか直せないようです。
ハイテク
近年の車にはびっくりする位のハイテク装備があります。家から離れたところでドアロックをすることができ、またエンジンスターターよりもかなり離れたところからリモートでエンジンをかけることができる。自動ブレーキもかなり進化していることを新型プリウスで実感しております事故のない安全な乗り物としてさらなる発展を祈っております
クルクルなって…
WiFi環境良いところで起動しても、クルクルなってなかなか起動しません。 急いでる時は、車に乗ってからエアコン起動した方が早いです。 早急な改善お願いしたいです！
マイレクサス進化
かなりアップグレードしておりとてもいいと思いました。手軽で操作も分かりやすい。セキュリティーが厚くなったのは素晴らしい👍ですね。私はレクサス高岳でずっと車を買っていますが、車はもちろん、営業そしてサービス係やスタッフが素晴らしいお店。車以上にお店の良さで購入をしています。
リモート確認について
リモート確認画面の改善依頼です。問題がない項目は緑で表示、などをしていただけると非常に見やすくなると思います。またすべての項目が緑の場合は 全項目オーケー などと大きく1つ1番上の部分に緑で表示していただけると助かります。
いきなりログアウト
何もしてないのにログイン情報も登録していた車も全て削除され、一から登録しなければならなくなった
車の情報を登録しなければエアコンの遠隔起動もできないが、オーナーズカードを見ながら作業しなければならないのが面倒でやっていない
純正のカーナビもテレビ視聴の後だと位置捕捉できないし、2代にわたってトヨタ、レクサスだったがプログラムや電子技術の弱さが目立ってきて本当に辟易している
車の情報を登録しなければエアコンの遠隔起動もできないが、オーナーズカードを見ながら作業しなければならないのが面倒でやっていない
純正のカーナビもテレビ視聴の後だと位置捕捉できないし、2代にわたってトヨタ、レクサスだったがプログラムや電子技術の弱さが目立ってきて本当に辟易している
カーファインダー
唯一の不満が、国内に置いてある車が、海外からだとカーファインダーの地図が表示されない事。 心配になって確認したいのに出来ないのは、非常にフラストレーションがたまる。
AppleWatchへの通知
通知設定をアプリに通知にしてますが、AppleWatch側に通知されなくなっています。
以前は、通知されていたので、うっかり通知もすぐに認識できたのですが、iPhone側の通知だと、見逃す事もあるので、修正お願いします。
以前は、通知されていたので、うっかり通知もすぐに認識できたのですが、iPhone側の通知だと、見逃す事もあるので、修正お願いします。
リモート確認
エンジン停止後に一度だけ車の状態を送信する仕様みたいです
その後にドアを開けで荷物をとったり、ドアを閉め忘れても確認画面は更新されません
リアルタイムの状態を確認出来ないと意味がないと思います
これも盗難されやすい仕様なんですかね
その後にドアを開けで荷物をとったり、ドアを閉め忘れても確認画面は更新されません
リアルタイムの状態を確認出来ないと意味がないと思います
これも盗難されやすい仕様なんですかね
RX500h
走行性も車内のラグジュアリー感もよく
200%満足してます。
今日、納車でした。 最高の車を運転できて幸せです。
RX450hを2台乗りましたが、500hは、更にバージョンアップしていて驚きました。
200%満足してます。
今日、納車でした。 最高の車を運転できて幸せです。
RX450hを2台乗りましたが、500hは、更にバージョンアップしていて驚きました。
うっかり通知をアプリ通知のみにして欲しい
キーかけ忘れや窓閉め忘れのうっかり通知ですが、
アプリの通知をオンにするにはメール通知もオンにしないといけない。
しかし、故意にロックしていない時や洗車中などにもいちいちメールが来るのは鬱陶しい。アプリの通知だけなら気づいてすぐ消せるが、メールはわざわざ削除するのは一手間。
あまりに鬱陶しいので、メール通知をオフにするとアプリ通知もオフにしないとならず、もう長いこと うっかり通知機能を使っていない。
アプリ通知のみONに設定できるように改善して欲しい
アプリの通知をオンにするにはメール通知もオンにしないといけない。
しかし、故意にロックしていない時や洗車中などにもいちいちメールが来るのは鬱陶しい。アプリの通知だけなら気づいてすぐ消せるが、メールはわざわざ削除するのは一手間。
あまりに鬱陶しいので、メール通知をオフにするとアプリ通知もオフにしないとならず、もう長いこと うっかり通知機能を使っていない。
アプリ通知のみONに設定できるように改善して欲しい