ストレス溜めたい人、集まれー
iPhone17使用です。
購入した理由は高速道路での分岐点表示がわかりやすかったから。でも、ただそれだけのアプリ。その理由を下記に記す。
① 施設名を入れても検索に引っかからない。
結局Googleマップで検索して住所をコピペ。
それだけなら我慢出来るが、この【ストレス溜めアプリ】その程度では終わらない。住所検索では正確な場所を示さないので、Googleマップと照らし合わせて場所を特定しなければならない。Googleマップ併用必須でストレスMax！
どんだけ古いマップ使ってんねん！
② 検索窓の文言を消そうとしても何故か消せず、アプリの再起動を試みるも、、、待てど暮らせど起動せず。サイコーのイライラタイムを過ごせてストレスMax！
③ 一般道での分岐点における案内がない。
（ほんの一部の都市部ではあったけど）
え？？？どっち？？と迷えてストレスMax！
これは私が悪い！サブスク前に確認しなかったんだから。ずいぶんと遠回りさせられて、時間とガソリンを無駄にさせられた。事故を起こさないだけマシでした。
④自分の信じる道を行かなければならない。
どう考えても、その方向じゃないだろ⁈と【ストレス溜めアプリ】の言うことは聞かずにハンドルを切った。。。大正解！気持ちE〜
具体的にはアパホテル〈仙台駅五橋〉を目指した時。まぁこの頃には信用してないから、すぐに判断出来たけどね。
結構な交通量だったから事故を起こさないようにと怯えながら運転で、ストレスMax！！
何のためのナビアプリやねん⁉︎
今回、北海道から東北、信州とロングドライブの為にこの【ストレス溜めアプリ】をサブスクしたが、使用している間はほぼGoogleマップと併用せざるを得ない状況だった。帰りの道中は結局Googleマップのみ。
こんなアプリをサブスクした自分自身に腹が立ち、ストレスMAX！！！
どMな方にはお勧めしたい、最高のアプリです！
購入した理由は高速道路での分岐点表示がわかりやすかったから。でも、ただそれだけのアプリ。その理由を下記に記す。
① 施設名を入れても検索に引っかからない。
結局Googleマップで検索して住所をコピペ。
それだけなら我慢出来るが、この【ストレス溜めアプリ】その程度では終わらない。住所検索では正確な場所を示さないので、Googleマップと照らし合わせて場所を特定しなければならない。Googleマップ併用必須でストレスMax！
どんだけ古いマップ使ってんねん！
② 検索窓の文言を消そうとしても何故か消せず、アプリの再起動を試みるも、、、待てど暮らせど起動せず。サイコーのイライラタイムを過ごせてストレスMax！
③ 一般道での分岐点における案内がない。
（ほんの一部の都市部ではあったけど）
え？？？どっち？？と迷えてストレスMax！
これは私が悪い！サブスク前に確認しなかったんだから。ずいぶんと遠回りさせられて、時間とガソリンを無駄にさせられた。事故を起こさないだけマシでした。
④自分の信じる道を行かなければならない。
どう考えても、その方向じゃないだろ⁈と【ストレス溜めアプリ】の言うことは聞かずにハンドルを切った。。。大正解！気持ちE〜
具体的にはアパホテル〈仙台駅五橋〉を目指した時。まぁこの頃には信用してないから、すぐに判断出来たけどね。
結構な交通量だったから事故を起こさないようにと怯えながら運転で、ストレスMax！！
何のためのナビアプリやねん⁉︎
今回、北海道から東北、信州とロングドライブの為にこの【ストレス溜めアプリ】をサブスクしたが、使用している間はほぼGoogleマップと併用せざるを得ない状況だった。帰りの道中は結局Googleマップのみ。
こんなアプリをサブスクした自分自身に腹が立ち、ストレスMAX！！！
どMな方にはお勧めしたい、最高のアプリです！
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改悪アップデート 改良希望
2026/3/2リリース：iOS版：Ver 1.6.010
・機能追加/調整：CarPlayおよびAndroid Auto接続時のスマートフォン表示を、各端末単体でルート案内を行う場合と同一の表示に統一しました。
このアップデート私には最悪でした、、、
都内の道や首都高など道路が複雑で道をよく覚えてないし、交通量が多く車線変更を頻繁に迫られる状況では、次にどちら側に曲がるのか？またその次はどちらに曲がるのか？がわかるととても安心感があり、車線変更がスムーズに出来るので仕事にも使えるいいアプリでした。
ただ、このアップデートは私には最悪でした。いままでカープレイ使用時にスマホ側で曲がる方向、車線案内がリストで目的地まで常に全面で表示されていたのに、なぜか車側と同じに統一？？
いやいや、同じものを表示なら大きい画面の車側を見ればいいだけではないのか？
もちろん統一して欲しい希望があるのはわかりますが、いままで全面で常時表示が急にが1つだけになるのはとても困ります。
一応、タップしたら3つぐらい先までは表示出来るようなのですが、その表示もチェックポイント手前でまたまた車側と同じ拡大図が表示され、曲がり切るまでリストが表示されなくなります。
どうしてせめて選択できるようにしなかったのか？おそらくこのスマホ側で全面で表示する必要がないと判断されたのでしょう。カーナビタイムも全面で目的地まで表示と差別化したかったのか知りませんが、とにかく元に戻して欲しい、、、切実に。
3つ先まで表示してる時に、上矢印で1つに隠すことができるなら、下矢印で全面表示にできるようにして欲しい。
このナビを選んだのは、音声で曲がる信号の数や走るべき車線を音声で教えてくれる機能がとても使いやすいし、初見の道をどのように曲がるのかが確認出来るので道に不慣れな者にとっては神アプリでした。
純正ナビや他のナビも試しましたが、このナビがベストだっただけにアップデートは慎重にして欲しかった。
・機能追加/調整：CarPlayおよびAndroid Auto接続時のスマートフォン表示を、各端末単体でルート案内を行う場合と同一の表示に統一しました。
このアップデート私には最悪でした、、、
都内の道や首都高など道路が複雑で道をよく覚えてないし、交通量が多く車線変更を頻繁に迫られる状況では、次にどちら側に曲がるのか？またその次はどちらに曲がるのか？がわかるととても安心感があり、車線変更がスムーズに出来るので仕事にも使えるいいアプリでした。
ただ、このアップデートは私には最悪でした。いままでカープレイ使用時にスマホ側で曲がる方向、車線案内がリストで目的地まで常に全面で表示されていたのに、なぜか車側と同じに統一？？
いやいや、同じものを表示なら大きい画面の車側を見ればいいだけではないのか？
もちろん統一して欲しい希望があるのはわかりますが、いままで全面で常時表示が急にが1つだけになるのはとても困ります。
一応、タップしたら3つぐらい先までは表示出来るようなのですが、その表示もチェックポイント手前でまたまた車側と同じ拡大図が表示され、曲がり切るまでリストが表示されなくなります。
どうしてせめて選択できるようにしなかったのか？おそらくこのスマホ側で全面で表示する必要がないと判断されたのでしょう。カーナビタイムも全面で目的地まで表示と差別化したかったのか知りませんが、とにかく元に戻して欲しい、、、切実に。
3つ先まで表示してる時に、上矢印で1つに隠すことができるなら、下矢印で全面表示にできるようにして欲しい。
このナビを選んだのは、音声で曲がる信号の数や走るべき車線を音声で教えてくれる機能がとても使いやすいし、初見の道をどのように曲がるのかが確認出来るので道に不慣れな者にとっては神アプリでした。
純正ナビや他のナビも試しましたが、このナビがベストだっただけにアップデートは慎重にして欲しかった。
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Response from developer
CarPlay表示仕様変更に関して貴重なご意見をいただき、ありがとうございます。アップデートにより、これまで便利にお使いいただいていた案内表示が変わり、ご不便とご不満をおかけし申し訳ございません。いただいたご要望はチーム内で共有し、表示方法の選択肢を含め今後の改善に活かしてまいります。今後も品質向上に努めてまいりますので、引き続きご支援をお願い申し上げます。
ディスプレイオーディオとの相性が悪い
Pioneerのディスプレイオーディオ（FH8500DVS）にi Phone15 Plusを繋ぎエンジンをかけるとCOCCHiをナビにしていた場合ディスプレイオーディオの電源が入らなくなります。この現象が起きた場合５〜１０分程度でようやく電源が入りますが電源が入ってもCarPlayになるまで時間がかかります。
Apple MapやGoogleマップの場合はこう言う現象はおきません。
COCCHiを消去するとディスプレイオーディオの電源はエンジン始動時に普通に入り、すぐにAppleCarPlayになります
毎回、ディスプレイオーディオの電源が入らなくなるのではCOCCHiを使ってのナビが使いづらいです。
この現象はCOCCHiアプリを使用している場合のみ発生しますのでディスプレイオーディオの不具合ではないと思います。
後、地図上での自車マークの動きが遅過ぎて現在位置と自車マークの位置が大幅にズレる時があります。
特に家が密集している箇所や山の中でなくてもこの現象が起きます。
ちなみにApple MapやGoogleマップではこの遅延現象は起きません。
この現象は昨年COCCHiを導入してから一向に改善できていませんが改善できないのでしょうか？
Apple MapやGoogleマップの場合はこう言う現象はおきません。
COCCHiを消去するとディスプレイオーディオの電源はエンジン始動時に普通に入り、すぐにAppleCarPlayになります
毎回、ディスプレイオーディオの電源が入らなくなるのではCOCCHiを使ってのナビが使いづらいです。
この現象はCOCCHiアプリを使用している場合のみ発生しますのでディスプレイオーディオの不具合ではないと思います。
後、地図上での自車マークの動きが遅過ぎて現在位置と自車マークの位置が大幅にズレる時があります。
特に家が密集している箇所や山の中でなくてもこの現象が起きます。
ちなみにApple MapやGoogleマップではこの遅延現象は起きません。
この現象は昨年COCCHiを導入してから一向に改善できていませんが改善できないのでしょうか？
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Response from developer
車載器の電源が入らなくなる現象などに関して貴重なご意見をいただき、ありがとうございます。ご不便をおかけしてしまい、誠に申し訳ございません。いただいた内容はチーム内で共有し、原因の調査および改善に努めてまいります。 また、自車マークの動きの遅延についてもご報告いただき、重ねて御礼申し上げます。こちらも併せて確認し、今後の品質向上に活かしてまいります。 今後ともCOCCHiをご利用いただけますよう、よろしくお願い申し上げます
楽しいアプリ
2025年2月からアンドロイドオートで使っています
他のカーナビアプリと比較しながら使っていましたが今までのアプリをやめこの有料アプリ使っています。細かい所で不満は有りますか概ね満足しています
く良いところ＞
・地名、施設名、屋号等情報量か多い
・画面のデザインが良くカラフルで大変見やすい
・2D/3Dが簡単に切り替えられる
白車の方向,地図の方角の設定と無関係に2D/3Dが選べる
・一時停止板の表示、自車走行軌跡の表示は有効です
・ナビゲーション時、方向を変更する場所を示すオレンジ色の旗は、分かりやすく有効
く見なおしや改良して欲しいこと＞
①方向を変えた時、自車マークと地図の回転が遅い。また駐車場等から、始動する時、自車マークが地図上正しく決まるまで、時間がかかり不便
②ナビゲーション使用時の地図表示画面の左上の黒色ボックスについて
・交差点に進入しているのにボックスが消えない。早く消して、次の表示をして欲しい時がある（例えば、左折してすぐ右折するような時）また距離を示すメートル数値が大き過ぎる。交差点の入口までの距離表示にして欲しい。慣れないうちは戸惑いました。
・黒色ボックスに右折、左折の表示が出るのは良いのですが更に次の曲がり角の案内まで出ますが、これは親切な様で換えって邪魔です。
橙色の旗が曲がり角の目印として判りやすいのでボックスに依る表示は、控えめで良いと思います
③ナビ使用しない時の黒色ボックス
自車マークが有るので、ボックス表示は不要と思います。
ボックスが邪魔をして隠れた部分に向かう時、必要な情報が見えなくなってしまうので不便。
名前が有る信号機であれば省略せず地図上に名前を表示して欲しい。黒色ボックスの表示よりも価値が有ると思います
綺麗にデザインされた画面と大きな黒色のボックスがアンバランスです
他のカーナビアプリと比較しながら使っていましたが今までのアプリをやめこの有料アプリ使っています。細かい所で不満は有りますか概ね満足しています
く良いところ＞
・地名、施設名、屋号等情報量か多い
・画面のデザインが良くカラフルで大変見やすい
・2D/3Dが簡単に切り替えられる
白車の方向,地図の方角の設定と無関係に2D/3Dが選べる
・一時停止板の表示、自車走行軌跡の表示は有効です
・ナビゲーション時、方向を変更する場所を示すオレンジ色の旗は、分かりやすく有効
く見なおしや改良して欲しいこと＞
①方向を変えた時、自車マークと地図の回転が遅い。また駐車場等から、始動する時、自車マークが地図上正しく決まるまで、時間がかかり不便
②ナビゲーション使用時の地図表示画面の左上の黒色ボックスについて
・交差点に進入しているのにボックスが消えない。早く消して、次の表示をして欲しい時がある（例えば、左折してすぐ右折するような時）また距離を示すメートル数値が大き過ぎる。交差点の入口までの距離表示にして欲しい。慣れないうちは戸惑いました。
・黒色ボックスに右折、左折の表示が出るのは良いのですが更に次の曲がり角の案内まで出ますが、これは親切な様で換えって邪魔です。
橙色の旗が曲がり角の目印として判りやすいのでボックスに依る表示は、控えめで良いと思います
③ナビ使用しない時の黒色ボックス
自車マークが有るので、ボックス表示は不要と思います。
ボックスが邪魔をして隠れた部分に向かう時、必要な情報が見えなくなってしまうので不便。
名前が有る信号機であれば省略せず地図上に名前を表示して欲しい。黒色ボックスの表示よりも価値が有ると思います
綺麗にデザインされた画面と大きな黒色のボックスがアンバランスです
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改善、機能向上著しく、使い易くなった
最初期から使っています。最初は使いづらかったですか、どんどん改善。長年サイバーナビを使っていたので動作にも何かなじみがあり、今やメインナビの座を交換できないハリアーの純正MOPナビから奪うところまで来ました。改善の実績と今後への期待も含めて、星5つ。
そこでいくつか改善のお願いです。
1、複数スマホで使えるようにしてほしい。
タブレットやいらなくなったスマホを車載端末として使っている使い方は多いと思います。そこで、それらサブ端末とメインのスマホとで複数画面として使えるようにして欲しい。いまは複数端末に同時に同一IDでログインできるものの、経路選択やナビは1台しか出来ません。それはライセンスから納得ですが、経路設定したら同一IDの端末全てで同一経路を共有して2画面に出来れば大変便利です。ちょうどCarPlay利用時の1台2画面と同じような感じ、更にそれを発展させたものです。(渋滞中、ナビしている裏で同乗者が別ルート検索するなど)
サーバ常時接続で既に経路もIDごとに管理しているようなので難しくなさそうな気がします。少なくともCarPlay同等機能はすぐ実装して欲しい
2、電波が届かないところでの挙動がしばしば不安定です。
常時サーバ接続なので表示する地図の移動に制限が出るのは仕方ないですが、不安定は困ります。特に携帯の電波が弱い状態でのCarPlay利用時には経路案内が10分？フリーズしたように止まったり、その後落ちることがしばしば。先週の話なので、最新版での問題です。
3、大容量キャッシュや通信量無制限向けプラン、事前地図ダウンロードが欲しい。
地図を随時ダウンロードするので、電波状態が悪いところではうまくナビができなくなります。スマホのストレジ容量は順調に増えてますし、通信容量無制限プランも一般的になりました。どこでもレスポンス良く使えるように、あらかじめスマホに地図を格納できるようになれば嬉しいです。
4、スマホと接続する専用リモコンを出して欲しい。
サイバーナビのコマンダーで、COCCHiを運転しながら操作できると嬉しい。
よろしくお願いします。
そこでいくつか改善のお願いです。
1、複数スマホで使えるようにしてほしい。
タブレットやいらなくなったスマホを車載端末として使っている使い方は多いと思います。そこで、それらサブ端末とメインのスマホとで複数画面として使えるようにして欲しい。いまは複数端末に同時に同一IDでログインできるものの、経路選択やナビは1台しか出来ません。それはライセンスから納得ですが、経路設定したら同一IDの端末全てで同一経路を共有して2画面に出来れば大変便利です。ちょうどCarPlay利用時の1台2画面と同じような感じ、更にそれを発展させたものです。(渋滞中、ナビしている裏で同乗者が別ルート検索するなど)
サーバ常時接続で既に経路もIDごとに管理しているようなので難しくなさそうな気がします。少なくともCarPlay同等機能はすぐ実装して欲しい
2、電波が届かないところでの挙動がしばしば不安定です。
常時サーバ接続なので表示する地図の移動に制限が出るのは仕方ないですが、不安定は困ります。特に携帯の電波が弱い状態でのCarPlay利用時には経路案内が10分？フリーズしたように止まったり、その後落ちることがしばしば。先週の話なので、最新版での問題です。
3、大容量キャッシュや通信量無制限向けプラン、事前地図ダウンロードが欲しい。
地図を随時ダウンロードするので、電波状態が悪いところではうまくナビができなくなります。スマホのストレジ容量は順調に増えてますし、通信容量無制限プランも一般的になりました。どこでもレスポンス良く使えるように、あらかじめスマホに地図を格納できるようになれば嬉しいです。
4、スマホと接続する専用リモコンを出して欲しい。
サイバーナビのコマンダーで、COCCHiを運転しながら操作できると嬉しい。
よろしくお願いします。
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