なんなんだよ
久しぶりに使ってみたしたが、エンジン止めて下車したが最後、二度と接続できなくなる。車に乗るたびスマホと本体の接続設定を削除し再設定しない限り接続されないという恐怖の仕様で、運転前に既にヘトヘトですよ。せめて本体に赤ポチでこのダメアプリをダウンロードしろと出すのをやめてくれ、ストレスだわ。
Response from developer
PxLinkアプリにつきまして、スマホ画面を車載機のショートカット画面としてご利用できるほかにも、アプリで編集したショートカットボタンの配置が車載機画面にも反映され、車載機のみでもショートカットボタンをご利用することができます。
作り込みが甘いため、あまり使う気にならない。
PxLinkアプリをDMH-SF600での使用した際のレビューとなります。
まず、PxLinkを使ってアプリ自体はもとより対応する本体側のファームウェアとの連携、製品全体としての作り込みが甘すぎるというのが印象です。
PxLinkの有用性については個人差があると思われますが、やはりDA画面でできる事をわざわざスマホに表示させる意味があるのかと皆思うはずであり、それでもこのアプリを推すのであれば、もっと本気で作り込んでいただきたい。
レビューは本アプリの問題と、一部ファームウェア側の問題も含まれると思いますが、アプリ開発者はファームウェアの開発チームとも情報を共有し、製品全体としてユーザーが満足できるように改善していただきたいと思います。
以下レビュー
1. PxLinkをインストールし何度も接続しているにもかかわらず、本体の設定にソフトウェア・ダウンロードを促すためのバッジが表示され続けるのは意味があるのか？アプリを使う事もできるのはマニュアルに記載されていれば十分であり、しつこくバッジを表示し、お気に入りメニューに編集できないメニューとして項目を追加するのはいかがなものか？本アプリを推すのであれば、そんな通知よりユーザー目線に立った便利で使い勝手のよい仕様にしてください。そもそもこの時点でバッジの使い方を間違えていると思うが、ファームウェアやアプリのアップデートがあるとかの通知でいいと思われますがいかがでしょう？
2. スマホ側にショートカットを表示できるのは、使いようによっては便利かと思います。ただし、ソース選択でなぜAUXが無いのか？ またアプリ側で接続している機種は判別できているようですが、SF600に関してはHDMIが無いのにHDMIアイコンが追加できたり（当然使えませんが）、また日本国内で全く意味のないSXMやDABのアイコンが追加できたり（グレーアウトされてはいるものの）、この仕様でOKという考え方なのか？理解に苦しみます。あとは要望としてはせっかくショートカットでイコライザープリセットを選択できるのですから、もう少しサウンド設定のアイコンがあっても良いと思います（例えばサウンドレトリバーの選択とか）更に、仕様上無理なのかもしれませんが、アプリで編集したショートカットと同じショートカットが画面に表示されるだけになっているのがもったいない。3ページあるので本体側とアプリ側でそれぞれ異なるショートカットを割り当てできたら、良いと思いました。
3. 本体とPxLinkの接続がとにかく遅い。それにより使う気が失せるというユーザーが多いのでは？
以下はファームウェア側の問題かと思われますが、よくわからないのでここに記載します。
4. SF600/900しかわかりませんが、マニュアルに記載の①、②のタッチセンサーに割り当てられている機能がとにかく変で、①に関してはCarplayに移行するかPxLinkを開く（スマホ側で）を選択できるという謎仕様。本体を押してアプリを開くって普通に考えて変じゃないですか？ ちなみに②に関しても①をCarplayに移行にしておくと、①でも②でも同じ動作になるためタッチセンサーが分かれている意味がない。以前使っていたFH-9400DVSではCarplayと選択中のソースをトグルで切り替えるキーがありましたが、SF600ではいちいちタッチセンサーでホーム画面に移行してからラジオのアイコンを押すという動作が必要なような？
5. イルミネーションカラーを変更すると、タッチセンサーのLED照明の色だけ変更（SF900はルミナスバーも含まれると思いますが）されますが、画面に表示されている選択色は水色？に固定されたままです。以前使っていたFH-9400DVSでは変更できたのに、表示色もイルミネーションカラーでカスタマイズできないのは残念です。
6.今も昔もラジオ放送曲名を編集できない仕様はなにか理由があるのか？FH-9400DVSもそうでしたが、基本的なユーザーインターフェイスは全く変わっておらず、ラジオ設定も全く変わっていないという謎仕様。地方ローカル曲も全部網羅しているのならともかく、他のメーカーでは編集できたりするのに、なぜプリセット名の選択に拘るのかわからない。これこそ本体で設定するのは面倒なので、アプリで変更できたりすると良いと思うのですが。
以下は、上記以外に今後このアプリがこうなったら良いのにという個人的な意見です。
・せっかくファームウェアや壁紙を転送できるのですから、可能であれば接続する機種の設定をすべてアプリでも変更できるようにし、その設定値を本体に転送できたりすると便利だと思います。正直、新しい本体製品を導入した後にいろいろと車上でエンジンをかけたまま設定するのは面倒と思うユーザーも多いような気がします。
・また、オープニング画面や壁紙を変更できる機種向けに、例えばメーカーおすすめの壁紙ダウンロードサイトとかあっって、それをアプリからダウンロードできたら良いのにと思いました。
・壁紙を変更できるのは良いのですが、自分で撮影した写真を使うと大抵はホーム画面のアイコンや文字が見づらくなります。写真をバックでも見やすいアイコンをアプリから変更できたりすると良いと思いました。
ということで、今のところはの評価は他のレビューにもある通りですが、トータルな印象としては「あまり使い物にならん」というのが第一印象です。
この手のアプリにありがちなのが、アプリも本体のファームウェアも更新されなくなって、ユーザーを置いてけぼりにする だと思いますので、アプリは無料でも本体は安い製品ではないため、今後の改善に期待します。
ハイレゾじゃなくてもCシリーズのスピーカーと組み合わせたら、とても音は良いのにもったいない。
まず、PxLinkを使ってアプリ自体はもとより対応する本体側のファームウェアとの連携、製品全体としての作り込みが甘すぎるというのが印象です。
PxLinkの有用性については個人差があると思われますが、やはりDA画面でできる事をわざわざスマホに表示させる意味があるのかと皆思うはずであり、それでもこのアプリを推すのであれば、もっと本気で作り込んでいただきたい。
レビューは本アプリの問題と、一部ファームウェア側の問題も含まれると思いますが、アプリ開発者はファームウェアの開発チームとも情報を共有し、製品全体としてユーザーが満足できるように改善していただきたいと思います。
以下レビュー
1. PxLinkをインストールし何度も接続しているにもかかわらず、本体の設定にソフトウェア・ダウンロードを促すためのバッジが表示され続けるのは意味があるのか？アプリを使う事もできるのはマニュアルに記載されていれば十分であり、しつこくバッジを表示し、お気に入りメニューに編集できないメニューとして項目を追加するのはいかがなものか？本アプリを推すのであれば、そんな通知よりユーザー目線に立った便利で使い勝手のよい仕様にしてください。そもそもこの時点でバッジの使い方を間違えていると思うが、ファームウェアやアプリのアップデートがあるとかの通知でいいと思われますがいかがでしょう？
2. スマホ側にショートカットを表示できるのは、使いようによっては便利かと思います。ただし、ソース選択でなぜAUXが無いのか？ またアプリ側で接続している機種は判別できているようですが、SF600に関してはHDMIが無いのにHDMIアイコンが追加できたり（当然使えませんが）、また日本国内で全く意味のないSXMやDABのアイコンが追加できたり（グレーアウトされてはいるものの）、この仕様でOKという考え方なのか？理解に苦しみます。あとは要望としてはせっかくショートカットでイコライザープリセットを選択できるのですから、もう少しサウンド設定のアイコンがあっても良いと思います（例えばサウンドレトリバーの選択とか）更に、仕様上無理なのかもしれませんが、アプリで編集したショートカットと同じショートカットが画面に表示されるだけになっているのがもったいない。3ページあるので本体側とアプリ側でそれぞれ異なるショートカットを割り当てできたら、良いと思いました。
3. 本体とPxLinkの接続がとにかく遅い。それにより使う気が失せるというユーザーが多いのでは？
以下はファームウェア側の問題かと思われますが、よくわからないのでここに記載します。
4. SF600/900しかわかりませんが、マニュアルに記載の①、②のタッチセンサーに割り当てられている機能がとにかく変で、①に関してはCarplayに移行するかPxLinkを開く（スマホ側で）を選択できるという謎仕様。本体を押してアプリを開くって普通に考えて変じゃないですか？ ちなみに②に関しても①をCarplayに移行にしておくと、①でも②でも同じ動作になるためタッチセンサーが分かれている意味がない。以前使っていたFH-9400DVSではCarplayと選択中のソースをトグルで切り替えるキーがありましたが、SF600ではいちいちタッチセンサーでホーム画面に移行してからラジオのアイコンを押すという動作が必要なような？
5. イルミネーションカラーを変更すると、タッチセンサーのLED照明の色だけ変更（SF900はルミナスバーも含まれると思いますが）されますが、画面に表示されている選択色は水色？に固定されたままです。以前使っていたFH-9400DVSでは変更できたのに、表示色もイルミネーションカラーでカスタマイズできないのは残念です。
6.今も昔もラジオ放送曲名を編集できない仕様はなにか理由があるのか？FH-9400DVSもそうでしたが、基本的なユーザーインターフェイスは全く変わっておらず、ラジオ設定も全く変わっていないという謎仕様。地方ローカル曲も全部網羅しているのならともかく、他のメーカーでは編集できたりするのに、なぜプリセット名の選択に拘るのかわからない。これこそ本体で設定するのは面倒なので、アプリで変更できたりすると良いと思うのですが。
以下は、上記以外に今後このアプリがこうなったら良いのにという個人的な意見です。
・せっかくファームウェアや壁紙を転送できるのですから、可能であれば接続する機種の設定をすべてアプリでも変更できるようにし、その設定値を本体に転送できたりすると便利だと思います。正直、新しい本体製品を導入した後にいろいろと車上でエンジンをかけたまま設定するのは面倒と思うユーザーも多いような気がします。
・また、オープニング画面や壁紙を変更できる機種向けに、例えばメーカーおすすめの壁紙ダウンロードサイトとかあっって、それをアプリからダウンロードできたら良いのにと思いました。
・壁紙を変更できるのは良いのですが、自分で撮影した写真を使うと大抵はホーム画面のアイコンや文字が見づらくなります。写真をバックでも見やすいアイコンをアプリから変更できたりすると良いと思いました。
ということで、今のところはの評価は他のレビューにもある通りですが、トータルな印象としては「あまり使い物にならん」というのが第一印象です。
この手のアプリにありがちなのが、アプリも本体のファームウェアも更新されなくなって、ユーザーを置いてけぼりにする だと思いますので、アプリは無料でも本体は安い製品ではないため、今後の改善に期待します。
ハイレゾじゃなくてもCシリーズのスピーカーと組み合わせたら、とても音は良いのにもったいない。
Show more
Love this
Love it so much better then the factory radio
It works great
Make sure after you get the app connected to the app to turn Siri on again. If Siri is not on, CarPlay will not work
アップデートには必須だけど接続性が悪い
初期接続が煩雑でワイヤレスCarplayから削除とかしてしまうと一度登録を全て消さないとアプリがいつまでも接続しない。ちゃんと動いている時はそれなりに便利だけど作り込みが甘い。スマホをサブモニタにするくらいなら外付けの有機ELスイッチとかオプションで出して欲しい。
