Indispensable en vol
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Un grand merci pour ton soutien !
Super évolution
Response from developer
Un grand merci à vous pour votre soutien.
Zoom et dé zoom
Un grand bravo pour votre app.
J’ai une petite requête : étant paramotoriste, pourriez-vous, comme avec la précédente version, rétablir la fonctionnalité de zoom et dé zoom avec un seul doigt (appui long glissé)? J’utilise un stylet et il n’est pas possible avec la nouvelle version d’effectuer ces 2 actions.
Merci
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Bonjour, Un grand merci pour votre retour. Concernant le zoom à un seul doigt, il s’agissait en réalité d’un comportement lié à un bug de l’ancien moteur cartographique. Cette action n’était donc pas censée être possible normalement. Concernant la prise en charge d’un stylet, nous n’avons malheureusement pas de stylet en interne pour pouvoir tester et valider correctement ce type d’usage. Nous préférons actuellement concentrer nos efforts sur d’autres fonctionnalités prioritaires afin d’améliorer l’expérience globale de l’application. En revanche, nous pourrions envisager l’ajout de boutons + / − de zoom dans le bandeau supérieur si cela peut aider à rendre l’utilisation plus confortable. Merci encore pour votre retour et votre soutien.
Belle application mais..
Response from developer
Bonjour, Je ne suis pas sûr de bien comprendre le premier point, puisqu’il me paraît indispensable d’avoir une connexion stable lors de la première installation, puis ensuite une fois par mois (cycle AIRAC) pour mettre à jour ses données aéro/topo/cartes vectorielles. Il n’est évidemment ensuite pas nécessaire d’être connecté à Internet pour utiliser l’application une fois la première installation effectuée. À noter que les mises à jour à chaque cycle AIRAC ne sont pas bloquantes : vous pouvez très bien appuyer sur le bouton « Plus tard », notamment si vous savez que vous n’êtes pas sur un réseau Wi-Fi. Pour le deuxième point, l’accès à la donnée est, pour le coup, beaucoup plus facile et rapide sur la V1, à condition d’avoir au préalable bien téléchargé la documentation AIP depuis l’onglet Documents. Cette documentation AIP n’est pas pré-téléchargée lors de la première installation. Pour des raisons d’espace disque et afin de laisser le choix à l’utilisateur, c’est à lui de marquer les nœuds documentaires sur lesquels il souhaite s’inscrire pour que le système soit ensuite capable de toujours lui télécharger automatiquement la dernière version à jour. Je vous invite à nous contacter directement par email à l’adresse info@skydreamsoft.fr afin que nous en discutions plus en détail, si vous le souhaitez.
Simple et efficace
Response from developer
Un grand merci pour ton soutien, Julien. L’application est évidemment en développement continu et nous continuerons de la faire évoluer.
Bonne évolution
Quelques petits bugs persistent néanmoins, et d’autre évolutions sont souhaitables, comme par exemple plus de paramétrage au niveau des notams pour avoir quelque chose de semblable à Sofia - Briefing qui permet de limiter considérablement le nombre de NOTAM affichés. Même si quelques fonctions de filtrage existent ce n’est pas suffisant.
De manière générale, l’application est simple d’utilisation, il faut se familiariser avec les nouveaux outils.
Peut-être qu’il serait intéressant d’avoir accès à la météo depuis l’espace de planification de route plutôt que d’aller chercher les cartes météo (temsi, wintem…) dans l’espace compte.
Response from developer
Bonjour Sam, Merci pour votre soutien et l’intérêt que vous portez à notre application. Concernant les filtres des NOTAM, il va y avoir quelques changements, notamment sur le filtre de temporalité qui n’est pas clair. Vous pouvez aussi ajouter plusieurs raccourcis, et notamment celui des cartes météo dans le bandeau supérieur via les options générales du bandeau supérieur. N’hésitez pas à nous contacter via info@skydreamsoft.fr pour nous détailler un peu plus ce que vous entendez par plus de paramétrage au niveau des NOTAM. Un grand merci à vous.
Merci 👍
Response from developer
Un grand merci à vous. On reste à l'écoute pour tout problème à info@skydreamsoft.fr
Scratch à l’ouverture
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Bonjour, Suite à notre précédent retour, pouvez-vous envisager une révision de votre note ? Un grand merci à vous. Bons vols !
Couleur des zones actives
Response from developer
Bonjour, merci pour votre avis, nous comprenons que le changement peut être compliqué mais nous pensons que cela vaut le coup. Pour la couleur des zones actives : celle des RTBA par rapport à la couleur des SUPAIP n'est pas du tout de la même intensité, donc vous ne passerez pas à côté de l'activation d'un RTBA. Les zones issues des SUPAIP sont quant à elles probablement inactives à l'instant T donc nous avons fait le choix qu'elles soient plus discretes. L'accès aux fréquences d'un terrain est identique, un clic sur le terrain puis bouton "i" modulo le fait qu'il n'y ait pas plusieurs éléments à l'endroit du clic sur la carte au début de l'action : c'est effectivement une différence notable mais l'aperçu des éléments au clic sous le doigt (aérodrome, radionav, points VFR, autre...) doivent pouvoir être sélectionné. Sur SDVFR V1, lorsqu'il y avait un aérodrome + un point de nav, il fallait cliquer une première puis une seconde pour accéder à l'un ou l'autre. Si vous êtes convaincu de l'intérêt de l'application et après un temps d'adaptation, peut être alors pourrez-vous revoir votre note. Bons vols et merci de nous avoir suivi sur Next.
Premier retour
Response from developer
Bonjour et merci pour votre soutien. Pour la récupération des données de la v1 vers Next je vous copie le mémo que l'on distribue à tout le monde : - Les navigations : -> reprises ? Non -> transférables ? Oui via export et import GPX - Les avions : -> repris ? Non -> transférables ? Non - Les traces : -> reprises ? Oui début 2026 -> transférables ? Difficilement de toutes façons inutile puisqu'on va les récupérer pour vous - Les points perso -> repris ? Non -> transférables ? Oui via export et import CSV Pour les points du centrogramme on ne peut pas saisir 0 dans le poids évidemment mais on peut saisir 0 dans le bras. N'hésitez pas à nous contacter sur info@skydreamsoft.fr
Excellent rapport qualité prix
Utilisation facile des données de vol pour réutilisation à posteriori (Google earth ou autre).
L’équipe de développement est extrêmement à l’écoute des remarques/suggestions et réactive.
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Merci pour votre soutien. Bon vol a vous.
SDVFR Next un bond en avant
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Merci pour votre soutien. Bon vol a vous.
Très prometteur
À tester en vol quand la météo le permettra.
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Merci pour votre soutien. Bon vol a vous.
Excellent
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Merci pour votre soutien. Bon vol a vous.
Tout travail mérite salaire
Une suggestion: ajouter la possibilité de partager les avions que l’on a créé. (Ou alors j’ai pas trouvé…)
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Merci pour votre soutien. Bon vol a vous.
Excellent !
Support très réactif et efficace par mail ou sur forum pour les soucis du démarrage.
Bravo et longue vie à cette nouvelle mouture !
Response from developer
Merci pour votre commentaire.
Passage difficile vers SDVR Next
Pas simple de s’adapter , ça va le faire avec beaucoup de travail et de patience.
J’ai pas mal de fiches perso sur les terrains et vraiment c’est plus compliqué pour y accéder et l’affichage est réduit par rapport à SDVFR.
Je vais certainement découvrir les nouvelles fonctionnalités et les apprécier, mais pour le moment je regrette amèrement, et je n’utilise toujours que SDVFR en vol.
J’aurais vraiment préféré avoir juste à payer un abonnement pour continuer à l’utiliser et disposer des cartes comme c’est le cas à présent, d’autant que c’est moins cher que racheter les cartes comme c’était le cas avec l’ancienne version.
Positivons …. Ce n’est qu’une question d’adaptation ( sauf pour l’affichage des documents perso … à simplifier et améliorer la dimension d’affichage )
Bon , déjà des années de bonheur avec SDVFR, et ça c’était top, merci à l’équipe.
Response from developer
Bonjour, Serait-il possible de revoir votre note après que notre dernier message ? Nous restons bien évidemment disponibles par e-mail : info@skydreamsoft.fr Merci à vous.
Régression.
Dans le log, plus possible d’avoir accès directement aux notams. Ce serait bien de pouvoir consulter le dossier de vols sans devoir le recevoir par mail? Pourquoi compliquer encore la chose? On reçoit déjà assez de mail comme ça.
Des qu’on ouvre un menu, il faut systématiquement le fermer avec la minuscule croix rouge vu que ça marche une fois sur 10 en essayant de le « slider » vers le bas.
L’application est devenu inutilement complexe, rien ne tombe sous la main et le design fait penser à une application pour enfant.
Autant avant j’adorais. Autant maintenant je déteste.
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Bonjour, Une petite revue de votre note est-elle envisageable ? Merci d'avance.
L’ergonomie de l’interface toujours à améliorer
Par ailleurs la modification d’une route pourrait aussi être simplifiée en déplaçant une branche avec le doigt.
Inspirez-vous de SkyDemon qui est beaucoup plus ergonomique sur ces 2 points.
C’est d’autant plus dommage que votre logiciel est très complet.
Encore un petit effort …
Response from developer
Bonjour, Une petite revue de votre note est-elle envisageable ? Merci d'avance.
Gros problèmes de performances…
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Bonjour, Serait-il possible de revoir votre note après que notre dernier message ? Nous restons bien évidemment disponibles par e-mail : info@skydreamsoft.fr Merci à vous.