Jetting for DellOrto VHSB PRO vs RallySplit

Work out the jetting of the Dell'Orto VHSB 34 on your Rotax Max or your Aprilia RS 125 from the real temperature, humidity, pressure and altitude, and from the fuel you use. WHY THIS APP • Apple Watch app, widgets and Live Activity: your main jet for right now on your wrist, on the lock screen and in the Dynamic Island. • Track mode: your jetting large and at full brightness, to read it in the pits with your helmet on. With a Rotax EVO it marks what the RMC regulations let you change. • It alerts you when the weather changes enough to change the main jet, using the hourly forecast too. • It takes your fuel into account: with ethanol, ethanol-free, race or oxygenated fuel. • Carburettor icing warning, using the criterion of civil aviation. • 144 tracks in 22 countries with the altitude of the track itself, and it detects which one you are at. • A comparator for 113 needles with their real dimensions. • A run logbook synced through iCloud, and your jetting shared with your mechanic as a link or a QR code, with no accounts. ENGINES Rotax Max Senior, Junior, DD2, Supermax, Mini and Micro with their restrictors, EVO and non-EVO, following the Rotax Max Challenge technical regulations. Aprilia RS 125 and equivalent engines such as the Rotax 122 and 123. RESULT The recommended jetting for your engine, your conditions and your track: main jet, needle and clip position, air screw, diffuser, low circuit and floats, with air density and density altitude. You can create your own setups, compare them on the AFR chart and pick one as the reference. FUEL 95/98 (E5), 10 % ethanol (E10), 15 % ethanol (E15), ethanol-free, leaded race fuel, 10 % ethanol race fuel, oxygenated, or your own with its stoichiometric ratio. With 10 % ethanol the main jet goes up by about 1.1 % compared with 95/98. CARBURETTOR ICING From the temperature, the humidity and the chart civil aviation uses for carburettor engines. On a kart it warns of the risk at full throttle; on the Aprilia, which spends a lot of time at part throttle on the road, of moderate risk too. Weather always shows the dew point and whether there is a risk at idle. TRACK MODE AND TRACK DAY Your jetting full screen, with the temperature, pressure, humidity and altitude it is worked out from, how much the air density has changed since what you fitted, and how old the data is. With weather station data, it checks the station again every 15 minutes while it is open. When you start the track day, for 12 hours the main jet is on the lock screen, in the Dynamic Island and on the Apple Watch, and the app watches the weather for you. Dark mode throughout the app. WEATHER From the nearest weather station or typed in by hand. If you are at a track on the list, the app detects it and asks whether that is the one. NEEDLES Pick two from the catalogue of 113 and draw their profiles on the same chart, with real length, diameters and cones, to see where each one starts working. LOGBOOK Each run with its engine, weather and track, and then what you really fitted and how it went, lean, right or rich, at low, mid and high. Synced through iCloud across your devices and exported to CSV. ENGINE AND MIX Oil type, castor or synthetic, and a mix calculator: converts between fuel, oil and ratio, in litres, millilitres, gallons or ounces. SHARING As an image card, as a link or as a QR code: your mechanic opens it in their app or, without the app, in the browser. UNITS °C and °F, metres and feet, mb, hPa, mmHg and inHg, kg/m³ and lb/ft³.

RallySplit – non solo un cronometro RallySplit nasce per una sola missione: semplificare e azzerare gli errori nella gestione degli intertempi durante la prova speciale. Dimentica i metodi tradizionali o i calcoli approssimativi. Con RallySplit porti l'analisi della prova a un livello estremo, introducendo per la prima volta il delta in tempo reale metro dopo metro, grazie all'avanzata interpolazione tra odometro e coordinate GPS. L'interfaccia è pulita, intuitiva e divisa in tre sezioni fondamentali: Modalità PS, Registra PS e Archivio. 1. Registra PS: Il rilievo sul campo È il cuore pulsante dell'app per il primo passaggio: Inserisci il nome del rally e della prova speciale, quindi premi Crea e Arma. Appena la vettura si muove, il cronometro parte in automatico e l'odometro inizia a contare i metri (consiglio: assicurati che la vettura sia completamente ferma, e che non si muovi più fino alla partenza, al momento dell'armamento per evitare di falsare la partenza). Segna i settori istantaneamente: Ti basta un tap in qualsiasi punto dello schermo per marcare un intertempo (un flash luminoso ti confermerà l'avvenuta ricezione). Tagliato il traguardo, premi Stop e la prova viene salvata all'istante. Il nostro consiglio: Ti suggeriamo di suddividere la prova in tanti settori quanti sono i cambi di conformazione della prova (salita veloce, discesa lenta, sequenza di tornanti, ecc.). In questo modo potrai confrontare i passaggi, capire l'effettiva resa dei cambi di assetto e analizzare dove guadagni o perdi tempo prezioso.Inoltre, in condizioni di scarsa ricezione GPS (come nei tratti boschivi), un numero maggiore di settori impostati garantisce un delta in tempo reale ancora più preciso, mantenendo l'intertempo di ogni settore sempre impeccabile al decimo di secondo. 1.1. Crea PS a tavolino: Pronti dal primo passaggio Vuoi arrivare già preparato alla gara? Nessun problema. La funzione Crea a tavolino ti permette di configurare la prova inserendo manualmente le coordinate di partenza, di arrivo e dei relativi intertempi. Puoi persino caricare i dati storici o i parziali degli anni precedenti, così da avere un riferimento cronometrico affidabile fin dal primissimo metro del primo passaggio. 2. Modalità PS: Il tuo ghost in tempo reale Per i passaggi successivi e le ripetizioni della prova: Quando ti avvicini a meno di 150 metri dallo start, l'app riconosce automaticamente la prova registrata. Arrivato al C.O. di partenza, premi Arma: al primo movimento della vettura il sistema scatterà in autonomia. Durante la guida, lo schermo principale mostra in caratteri grandi il delta in tempo reale rispetto al passaggio di riferimento, e subito sotto il parziale del singolo settore impostato. 3. Archivio: Analisi e personalizzazione totale Ogni evento, prova speciale e singolo passaggio viene archiviato e ordinato per rally. Visualizza nel dettaglio i tempi di ogni passaggio e i relativi settori, affiancati dalle relative progressioni metriche. Condividi i tuoi riferimenti: Esporta e importa facilmente i dati delle prove speciali in formato JSON. Condividi i tuoi passaggi o acquisisci i riferimenti cronometrici di altri piloti per confrontare le prestazioni e prepararti al meglio. Informazioni Utili per l'Utente Permessi GPS: Per garantire la massima precisione nella telemetria e nel calcolo del delta in tempo reale, l'app richiede l'accesso al GPS durante l'utilizzo. I dati di localizzazione vengono elaborati esclusivamente in locale sul tuo dispositivo per le funzioni di cronometraggio e analisi. Periodo di Prova: RallySplit offre un periodo di prova gratuito di 10 giorni. Al termine, avrai la possibilità di sbloccare la versione integrale tramite un acquisto in-app unico ("una tantum"), senza abbonamenti ricorrenti. Prova, poi possiedi, per sempre.