面倒
まず、クレジットカードで決済する際、毎回ワンタイムパスワードによる認証が必要になるのがかなり面倒です。安全性のために必要な仕組みであることは理解していますが、日常的に短距離を利用するたびに毎回この操作が必要となると、せっかくスマートフォンで乗車券を購入できる便利さが薄れてしまいます。
また、実際に今日利用した際には、乗車券の使用中画面がグレーアウトしたような表示になっており、現在きちんと有効な状態なのかどうかが非常に分かりにくく感じました。「使用中」「有効」と一目で分かるように、もっと明確な色や表示にしていただきたいです。
さらに、降車後に「使用終了」のボタンを押しても反応せず、きちんと処理されたのか不安になりました。乗車券という性質上、利用者が「今有効なのか」「使用終了できたのか」を迷うような画面や操作性では困ります。特にワンマン列車では、乗降時に素早く確認できることが重要だと思います。
そして何より不便に感じるのは、JR四国の多くの区間でSuicaやICOCAなどの交通系ICカードが使えないことです。全国ではスマートフォンやICカードをタッチするだけで電車に乗れることが当たり前になってきている中、四国ではいまだに利用できる駅や区間が限られています。
地元住民は、普段から鉄道を利用していない時でさえ、たった1両のワンマン列車が通過するために踏切で長時間待たされることがあります。また、JR四国の路線を維持していくためには、自治体や地域にもさまざまな負担が生じています。鉄道を維持するために地域住民も間接的に負担を背負っているのであれば、その一方で、実際に鉄道を利用するときには、もう少し便利さを実感できるサービスにしていただきたいと思います。
利用していない時には踏切で待たされ、利用するときには決済や乗車券の操作で手間がかかるという状況では、地元住民としてはどうしても不満を感じます。
スマえきそのものを否定するつもりはありません。スマートフォンで乗車券を購入できる仕組みは便利ですし、今後さらに良くなる可能性のあるサービスだと思います。ただ、日常的に利用する交通手段だからこそ、利用者が迷わず、ストレスなく使えることが何より重要ではないでしょうか。
クレジットカード決済時の認証方法、使用中画面の分かりやすさ、使用終了操作の確実性など、アプリの操作性をぜひ改善していただきたいです。
そして将来的には、JR四国のより広い区間、できれば全線でSuicaやICOCAなどの交通系ICカードが利用できるようになることを強く希望します。
地域住民にとって、鉄道は単なる移動手段ではなく、毎日の生活の中に存在しているものです。だからこそ、鉄道を支えている地元の利用者や地域住民が「以前より便利になった」と実感できるサービスを目指していただきたいと思います。
Response from developer
しこくスマートえきちゃん開発担当です。 割賦販売法により、2025年3月以降、原則全てのEC加盟店でEMV3-Dセキュアの導入が義務付けられております。 これに伴い「しこくスマートえきちゃん」においても、クレジットカードできっぷをご購入の際は、3-Dセキュアによる認証を実施していただく必要があります。 恐れ入りますが、ご理解のほどよろしくお願いいたします。 スマえきでは、きっぷの効力や利用状況ごとに背景色を変化させており、使用中(または入場中)にはアニメーションを動作しております。ご利用開始前（改札入場前）に使用開始ボタンを押下し、降車後（改札出場後）にアニメーション画面の使用終了ボタン（または出場ボタン）を押下してください。（乗車券等はグレーアウトし使用済み画面、また、フリーきっぷや定期券等は白背景の出場画面となります） アプリ操作やその他、お気づきの点がございましたら、アプリ内の「メニュー」＞「お問い合わせ」からご連絡いただくか、しこくスマートえきちゃんサポートセンター（0570-00-4592）までご連絡ください。 貴重なご意見、ありがとうございました。
2026.06現在 ★x1 どころかゼロ以下の代物
なんで改札で白い目を向けられねばならんのか？
フローチャートのツメがいい加減すぎないか。
SuicaやPASMOといったFelicaや磁気定期券に慣れた県外客からしたら混乱させられますし、改札で嗜められたりで逆ギレしないのが不思議なレベルです。
中高生が多く利用すると思いますが、IT教育上、良くない例に日々慣れさせることにもなりそうに思うのですが。。
せめて入場押下前に訳がわからんQRを出さないでほしいですが、
現状の仕様に違和感感じてる私の方がおかしいのでしょうか？
(2026.06.05追記)
良い加減にしろといおうか、
勘弁してくれと泣きたいわ……
再起動しても再インストールして直らん！
おかげさんで乗り遅れました。次の列車は40分後❗️💢
はっきり言って激怒しています。
この上、下車時に不正乗車を疑われるんでしょうか⁉️
会社で譴責受けるんですが‼️
勤め始めて二ヶ月目という時期で査定にもダメージ小さくない‼️‼️
そりゃあマイカー通勤選びますよね。
財政以前に 社会の動脈を担ってる自覚があるのか 。。
たのむからマトモに運営して下さい。
ほんとに頼みます。。
あと、自動改札機のリーダー性能も低すぎます！
なんで毎回のようにブザー鳴らされ、駅員に睨まれねばならんのか！！！
Response from developer
しこくスマートえきちゃん開発担当です。この度はご不快な思いをさせてしまい申し訳ございませんでした。 使用開始ボタンタップ前(使用開始前)のQRコードは、旅行中止やお問い合わせ対応等のため、係員端末で券面情報を確認させて頂くために表示しております。 なお、頂いたご意見は、お客様が快適にご利用できる環境づくりのため、今後のアプリ開発に活かしてまいります。 （2026.06.07回答）アプリにつきまして、ご不明点また詳細な調査をご希望の際は、お手数ではございますがアプリ内の「メニュー」＞「お問い合わせ」からご連絡いただくか、しこくスマートえきちゃんサポートセンター（0570-00-4592）までご連絡ください。
小銭不要になって助かるが……
しかし障害者割引の適用には高知後免間とごめん・なはり線で別々にきっぷを買う必要があります。
会社が違うので、現状はそれは構わないかなと思います。できればいずれは1回のきっぷ購入になってほしいですが。
ちょっとした利便性向上として、
「マイ駅」を3つ以上登録できるようにしてもらえたら、少しサクッときっぷが買えるようになって便利だなと思います。
「高知駅」「後免駅」「奈半利駅」と登録できたらどれかひとつを毎回検索しなくて済むので。
Response from developer
しこくスマートえきちゃん開発担当です。ご不便をお掛けして申し訳ございません。 頂いたご意見は、今後の開発の参考とさせていただき、お客様が快適にご利用できる環境づくりに活かしてまいります。 貴重なご意見ありがとうございました。引き続き「スマえき」をご愛顧賜りますようお願い申し上げます。
この造り、県外客には勧めにくい。。
なんで改札で白い目を向けられねばならんのか？
フローチャートのツメがいい加減すぎないか。
SuicaやPASMOといったFelicaや磁気定期券に慣れた県外客からしたら混乱させられますし、改札で嗜められたりで逆ギレしないのが不思議なレベルです。
中高生が多く利用すると思いますが、IT教育上、良くない例に日々慣れさせることにもなりそうに思うのですが。。
せめて入場押下前に訳がわからんQRを出さないでほしいですが、
現状の仕様に違和感感じてる私の方がおかしいのでしょうか？
Response from developer
しこくスマートえきちゃん開発担当です。この度はご不快な思いをさせてしまい申し訳ございませんでした。 使用開始ボタンタップ前(使用開始前)のQRコードは、旅行中止やお問い合わせ対応等のため、係員端末で券面情報を確認させて頂くために表示しております。 なお、頂いたご意見は、お客様が快適にご利用できる環境づくりのため、今後のアプリ開発に活かしてまいります。 引き続き、ＪＲ四国をご愛顧賜りますようお願い申し上げます。
使い勝手悪い
まず、読み取りがQRコードだが、画面が立ち上がるのが遅い。駅に設置してある読み取り機がなかなか読み取らない。タッチ画面と勘違いして、機械のガラス面をスマホで接触させる人が多いから、読取機のガラスがキズついて読まない。かざす角度も微妙な位置でしか反応しない。
アプリを起動し、乗車区間の切符を表示させ、なおかつ入場ボタンを押して、QR表示させて、かざして読み込ませ、終わったらまた出場ボタンを押さなければ、次乗車するときにエラーで通過できない謎仕様。
エラーや読取らない時に、後ろが渋滞してイライラする。
せめてモバイルSuicaやSuica等の電磁記録カードの定期をするべきだね。
はっきり言って使えません。
Response from developer
しこくスマートえきちゃん開発担当です。 有効な定期券を所持している場合、アプリ起動時に使用中の定期券を自動で表示する「定期券自動表示機能」をご利用いただけます。「会員メニュー（ホーム右上）」＞「その他設定」＞「定期券の自動表示」より設定できますので、ぜひご活用ください。 なお詳細につきましては、しこくスマートえきちゃんHP（https://www.jr-eki.com/smart-eki/purchase-commuterpass/）よりご確認いただけます。 その他いただいたご意見は、今後の開発の参考とさせていただきます。 貴重なご意見ありがとうございました。
