Disponibilité en ville
Ils y a un peux partout des points de rassemblement de vélo en ville (metropole et ces alentours). C’est très pratique et écologique…j’adore.
Prix
Excellente initiative, mais un service encore à peaufiner
L'arrivée des vélos en libre-service à Orléans est une très bonne nouvelle ! L'idée est vraiment top et c'est un vrai plus pour la mobilité en ville.
Cependant, plusieurs points méritent d'être améliorés :
* La disponibilité et la régulation : il y a un réel manque de rééquilibrage. Certaines zones se retrouvent parfois sans aucun vélo pendant plusieurs jours.
* Les tarifs et l'offre : la grille tarifaire actuelle reste extrêmement chère. C'est bien dommage : avec un système d'abonnement mensuel ou annuel, je l'utiliserai au quotidien. Cela inciterait vraiment les habitants à sauter le pas, alors qu'un tarif unique sans autre choix bloque l'usage.
* Le stationnement : il faudrait davantage de stations, mais intelligemment placées. L'idée n'est pas de supprimer des places de voiture pour le plaisir, mais d'exploiter les nombreux espaces disponibles sans créer de tensions inutiles.
Le potentiel est énorme, mais sans ajustement sur les prix et la logistique, l'essai ne sera qu'à moitié transformé.
L'arrivée des vélos en libre-service à Orléans est une très bonne nouvelle ! L'idée est vraiment top et c'est un vrai plus pour la mobilité en ville.
Cependant, plusieurs points méritent d'être améliorés :
* La disponibilité et la régulation : il y a un réel manque de rééquilibrage. Certaines zones se retrouvent parfois sans aucun vélo pendant plusieurs jours.
* Les tarifs et l'offre : la grille tarifaire actuelle reste extrêmement chère. C'est bien dommage : avec un système d'abonnement mensuel ou annuel, je l'utiliserai au quotidien. Cela inciterait vraiment les habitants à sauter le pas, alors qu'un tarif unique sans autre choix bloque l'usage.
* Le stationnement : il faudrait davantage de stations, mais intelligemment placées. L'idée n'est pas de supprimer des places de voiture pour le plaisir, mais d'exploiter les nombreux espaces disponibles sans créer de tensions inutiles.
Le potentiel est énorme, mais sans ajustement sur les prix et la logistique, l'essai ne sera qu'à moitié transformé.
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Pas d’abonnement
Pas d’abonnement disponible en quelle raison ?? et les vélos sont facturés à la hausse, pour 31 minutes de trajet on va payer 8€ soit le même prix que 39min 59 minutes (car 40 min= 10€)
c’est bien dommage prcq sinon les vélos sont cools et dynamiques
c’est bien dommage prcq sinon les vélos sont cools et dynamiques
Le système de paiement est un problème.
Les vélos sont exceptionnels, ils sont rapides, faciles à diriger et confortables même à deux.
Cependant le fait de devoir payer parfois 2 euros pour seulement une seconde de trop est insupportable et me donne envie d’arrêter à jamais ces vélos.
S’il vous plait changez ça.
Bien à vous.
Cependant le fait de devoir payer parfois 2 euros pour seulement une seconde de trop est insupportable et me donne envie d’arrêter à jamais ces vélos.
S’il vous plait changez ça.
Bien à vous.
Vélo super
Quelle expérience, nous avons traversé la ville d’Orléans à vitesse grand V
