問い合わせ対応雑すぎる
前予約者返却しないで、報告も一言もなくドタキャンされ！
予定が全部潰されて、問い合わせしたら無視ー1000円クーポン出してくれ、そのまま放置。ちゃんと謝るもしない。無責任すぎー
終電逃され最悪の日だった。
クソすぎて！全部仕事できないやつしか雇ってない気がする。
最悪すぎる！
予定が全部潰されて、問い合わせしたら無視ー1000円クーポン出してくれ、そのまま放置。ちゃんと謝るもしない。無責任すぎー
終電逃され最悪の日だった。
クソすぎて！全部仕事できないやつしか雇ってない気がする。
最悪すぎる！
最悪
アプリ不具合で開錠できず、問い合わせしようにも、精度の低いチャットbotと自動音声の電話窓口のみで、キャンセルもできず。挙げ句の果てには返金もされず。
ラインナップは素晴らしいが、安さゆえのユーザーの質の低さが問題
Mimoカーシェアの車種ラインナップは本当に素晴らしいです。BMW iX1、iX3、テスラ モデルY、BYD ドルフィンが揃っているのは最高ですね。
ただ、いくつか改善してほしい点（要望）があるので挙げさせていただきます。
1) 利用終了時のフィードバック機能
利用終了時に、車内の清潔さや車両の全体的な状態（ブレーキの不具合など機能面の問題）を報告できる機能を追加してほしいです。
2) マナーの悪いユーザー・車の汚れ・バッテリー不足
駐車場のステーションに停まっている車が汚すぎて、本当に不快です。利用者の常識を疑うレベルで車内も外装も汚れています。せめて洗車機くらい通してくれないでしょうか？ 汚したまま平気で返却するような、自己中心的で非常識な使い方はやめてほしいです。これは最近、池袋のNPCメトロポリタン駐車場で借りた時の状況です（ちなみに、以前渋谷で借りた時は綺麗でした）。
3) 車種のバリエーション
今のところSUVしかありませんが、SUV以外の車（BMW i4/i5やテスラ モデル3など）を追加する予定はあるのでしょうか？ SUVはどうしても車重が重くなりがちです（iX3だと2000kgを超えますし）。
4) 料金設定
安さをウリにするマーケティング手法をとっているように感じますが、そこが問題だと思います。料金が安いと、車を大切に扱う気がない、責任感のない悪質なユーザー（車を汚したまま放置したり、バッテリーを20〜30%しか残さずに返却するような人たち）を引き寄せてしまいます
「高級EVカーシェア」と銘打っているにもかかわらず、付加価値を提供せずに単なる「安売り」に走っているのは、「ラグジュアリー」という本来の提供価値と完全に矛盾しています。それに、安さばかりを追求していて、BMWのような高級車の定期メンテナンス費用は本当に賄えているのでしょうか？ 実際、ブレーキ音が非常にうるさく、効きもスムーズではありませんでした。
むやみに高額にしてほしいと言っているわけではありません。ただ、「安さ」ばかりをアピールするのはやめて、上質なドライビング体験や、モラルのある利用者が生み出す心地よい利用環境（ユーザーエクスペリエンス）、そしてしっかりとした車両整備にフォーカスするべきです。
サービス自体にはとてもポテンシャルがあるのですから、単に「安いこと」だけをウリにして、サービス全体の価値まで「安っぽく」下げるのはやめてください。
ただ、いくつか改善してほしい点（要望）があるので挙げさせていただきます。
1) 利用終了時のフィードバック機能
利用終了時に、車内の清潔さや車両の全体的な状態（ブレーキの不具合など機能面の問題）を報告できる機能を追加してほしいです。
2) マナーの悪いユーザー・車の汚れ・バッテリー不足
駐車場のステーションに停まっている車が汚すぎて、本当に不快です。利用者の常識を疑うレベルで車内も外装も汚れています。せめて洗車機くらい通してくれないでしょうか？ 汚したまま平気で返却するような、自己中心的で非常識な使い方はやめてほしいです。これは最近、池袋のNPCメトロポリタン駐車場で借りた時の状況です（ちなみに、以前渋谷で借りた時は綺麗でした）。
3) 車種のバリエーション
今のところSUVしかありませんが、SUV以外の車（BMW i4/i5やテスラ モデル3など）を追加する予定はあるのでしょうか？ SUVはどうしても車重が重くなりがちです（iX3だと2000kgを超えますし）。
4) 料金設定
安さをウリにするマーケティング手法をとっているように感じますが、そこが問題だと思います。料金が安いと、車を大切に扱う気がない、責任感のない悪質なユーザー（車を汚したまま放置したり、バッテリーを20〜30%しか残さずに返却するような人たち）を引き寄せてしまいます
「高級EVカーシェア」と銘打っているにもかかわらず、付加価値を提供せずに単なる「安売り」に走っているのは、「ラグジュアリー」という本来の提供価値と完全に矛盾しています。それに、安さばかりを追求していて、BMWのような高級車の定期メンテナンス費用は本当に賄えているのでしょうか？ 実際、ブレーキ音が非常にうるさく、効きもスムーズではありませんでした。
むやみに高額にしてほしいと言っているわけではありません。ただ、「安さ」ばかりをアピールするのはやめて、上質なドライビング体験や、モラルのある利用者が生み出す心地よい利用環境（ユーザーエクスペリエンス）、そしてしっかりとした車両整備にフォーカスするべきです。
サービス自体にはとてもポテンシャルがあるのですから、単に「安いこと」だけをウリにして、サービス全体の価値まで「安っぽく」下げるのはやめてください。
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いくつか改善点がある
何度か利用していますが、前回借りた車両はガラスが割れておりました。公式LINEで報告しましたが、特に指示も無かったのでそのまま利用しましたが、これってどうなんでしょう？
また、駐車した場所がスマホの電波が悪く開錠が出来なくて、電波を探しに10分くらい歩きました。
山の中で電波が届かない場合はどうするのでしょう...
色々改善が必要だと思いました。
また、駐車した場所がスマホの電波が悪く開錠が出来なくて、電波を探しに10分くらい歩きました。
山の中で電波が届かない場合はどうするのでしょう...
色々改善が必要だと思いました。
よかった
大阪は梅田や梅田の上側にだけステーションが集中しています。 大阪市内の、下の方にもできればいいなと思います。
